Progress M-26M | |
---|---|
Kund | Roscosmos |
Tillverkare | RSC Energia |
Uppgifter | lastleverans till ISS |
Satellit | Jorden |
startplatta | Baikonur SP-1 [1] |
bärraket | Soyuz-U |
lansera | 17 februari 2015 |
Deorbit | 14 augusti 2015 |
COSPAR ID | 2015-008A |
SCN | 40392 |
Specifikationer | |
Vikt | 7 287 kg |
mcc.rsa.ru/progress_m26m... | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Progress M-26M är en transportlastrymdfarkost (TGC) i Progress -serien, uppskjuten till den internationella rymdstationen den 17 februari 2015. 58:e ryska ISS -försörjningsfartyget .
Den 17 februari 2015 klockan 14:00 17 sekunder Moskvatid sjösattes Soyuz - U bärraket med Progress M-26M transportlastfartyg (TGC) från Baikonur Cosmodrome [2] . Klockan 19:57 Moskva - tid dockade lastrymdfarkosten till monteringsfacket för Zvezda Service Module på den internationella rymdstationen .
Den 26 februari och 3 mars är det planerat att korrigera ISS-banan med hjälp av Progress-motorer, vilket är nödvändigt för att bilda en mer bekväm bana för den kommande återkomsten av rymdfarkosten Soyuz TMA-14M , planerad till 12 mars [3] .
Den 4 april 2015 ökade MCC flyghöjden för ISS med hjälp av Progress M-26M-motorerna med 700 meter, vilket skapade optimala ballistiska förhållanden för att docka ISS med lastfarkosten Progress M-27M . Dockningen skedde inte, pga skeppet "Progress M-27M" sjösattes i en off-design bana och förlorade.
Den 23 april undvek ISS med hjälp av Progress M-26M-motorer en kollision med en förstörd satellit [4] .
Den 16 maj 2015 ökade MCC ISS flygbanan med 900 meter, vilket skapade optimala ballistiska förhållanden för att lossa ISS med den bemannade rymdfarkosten Soyuz TMA-15M .
Den 16 maj 2015 gjordes ett försök att korrigera ISS-banan, men motorerna i lastbilen Progress M-26M startade inte vid den beräknade tiden och korrigeringen ägde inte rum. Ett andra försök gjordes den 18 maj och lyckades [5] .
Den 8 juni 2015 korrigerade Mission Control Center ISS-flygbanan på grund av risken för kollision med rymdskräp , som är ett fragment av scenen för den amerikanska bärraketen. Motorerna i rymdlastbilen Progress M-26M, dockad till ISS, lanserades vid den beräknade tidpunkten. Som ett resultat av manövern undvek ISS en bit rymdskräp [6] .
Den 18 juni 2015 ökade lastbilsmotorerna ISS omloppsbana med 900 meter, vilket skapade optimala ballistiska förhållanden för att docka ISS med den bemannade rymdfarkosten Soyuz TMA-17M .
Den 14 augusti 2015 kl. 13:18 Moskva-tid lossade Progress M-26M lastrymdfarkost från ISS. Klockan 17:17 föll resterna av skeppet i den icke-navigerbara delen av Stilla havet [7] .
Den totala vikten av alla levererade varor är 2 370 kg . Inklusive [8] :
Bränsle i tankarna i tankningssystemet | 435 kg |
Bränsle i kombinerat framdrivningssystem (KDU) | 880 kg |
Gas i cylindrar med syretillförselmedel (CrPK), syre | 50 kg |
Vatten i tankarna i "Rodnik" -systemet | 420 kg |
SOGS - försörjningssystem för gassammansättning (CO-filterenheter, gasanalysator GL 2106, kolmonoxidsensor DSO) | 7 kg |
SVO - vattenförsörjningssystem (fördelnings- och värmeenhet BRP-M, enheter av BKO reningskolonner, slangar, grenrör, säkerhetsenhet, handpump och mottagningsanordning i Rodnik-systemet) | 96 kg |
SGO - sanitär och hygienisk utrustning (Sensorenheter för urin/vatten, insatser och servetter för automatiserade styrsystem, vattentankar (med vatten), behållare med konserveringsmedel, behållare för fast avfall, M-mottagare, luftfilter) | 262 kg |
SOP - livsmedelsförsörjning (ransoneringsbehållare, servetter för SPP, matavfallspåsar, färskvarusats) | 369 kg |
SMO - medicinska förnödenheter (underkläder, utrustning för medicinsk kontroll och undersökning, medel för att förhindra de negativa effekterna av viktlöshet, tillhandahålla medicinsk vård, övervaka atmosfärens renhet och rengöring av stationen) | 214 kg |
KSKOS-komplex av miljökontrollsystem (utrustning för akustiskt bullerkontrollsystem) | 1 kg |
PPE - personlig skyddsutrustning (block 825M3) | 17 kg |
SPLZ - brandskyddsutrustning (rökdetektorer DS-7A) | 6 kg |
SOTR - system för att säkerställa den termiska regimen (kondensatuppsamlare, fläktar, en uppsättning utbytbara kondensatpumpledningar, utbytbara dammfilterkassetter) | 41 kg |
SUBA - styrsystem för utrustning ombord (hårddisk, kablar, bärbar dator) | 14 kg |
STOR - underhålls- och reparationssystem (påsar för verktygsbältesbehållare, en uppsättning verktyg, verktyg och tillbehör för VNEKD, en uppsättning verktyg och tillbehör för reparation av rörledningar, ett batteri) | 9 kg |
BITS2 - 12 inbyggt informations- och telemetrisystem (statisk lagringsenhet) | 6 kg |
SEP - strömförsörjningssystem (800A-enhet, strömomvandlarstyrenhet, PTAB-1M batteriströmomvandlare, RT-50-1M strömregulatorer) | 149 kg |
SUDN - trafikkontroll och navigationssystem (kommandogenereringsenhet) | 7 kg |
STOR - underhålls- och reparationssystem (påsar för containrar, liners) | 4 kg |
KSPE - en uppsättning verktyg för besättningsstöd (Omega kvartsklocka, flygdokumentation, paket för besättningen, en uppsättning foto- och videoutrustning) | 40 kg |
KTsN - en uppsättning mållaster: (GFI-geofysisk forskning: CE "Obstanovka"; MBI-medicinsk och biologisk forskning: "Parodont-2"; BIO-biologisk forskning: CE "Regeneration-1"; BTH-rymdbioteknik: " Biofilm" , SE "Kaskad", SE "Biodegradation"; CPT-omfattande analys av lovande teknologier: SE "Bar") | 14 kg |
KS TOR - en uppsättning underhålls- och reparationsverktyg (batteri, laddare, borrset) | 3 kg |
FGB - funktionellt lastblock (packning med enheter) | 69 kg |
CO1 - dockningsfack (elektroinduktionsrökdetektorer) | 5 kg |
MIM-1-liten forskningsmodul nr 1 (ventilationsmedel: bult, fläns) | 7 kg |
MIM-2 - Liten forskningsmodul nr 2 (multifunktionell indikatorpanel med adapterfäste) | 5 kg |
Amerikansk last för den ryska besättningen (amerikanska förnödenheter för ryska besättningsmedlemmar: kläder, hygienprodukter, pappersvaror) | 139 kg |
Den totala vikten av den levererade utrustningen i lastrummet | 1465 kg |
Den totala vikten av alla levererade varor | 2370 kg |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |