Anatoly Ivanovich Pushkin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 17 maj (30), 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Sukonnikovo , Mozhaysky Uyezd , Moskva Governorate , Ryska imperiet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 15 april 2002 (86 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Ryska federationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flyg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1933 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
generallöjtnant för flyg |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
befallde | 52nd Short Bomber Aviation Regiment (76th Mixed Aviation Division, 37th Army, Southern Front ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig |
Japansk-kinesiskt krig (1937-1945) , Röda arméns polska kampanj , Sovjet-finska kriget (1939-1940) , Stora fosterländska kriget |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
Utländska utmärkelser |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutningar | dotter - M. A. Pushkin |
Anatolij Ivanovitj Pushkin ( 17 maj [30], 1915 , Sukonnikovo , Mozhaisk-distriktet , Moskvaprovinsen , Ryska imperiet - 15 april 2002 , Moskva , Ryssland ) - Sovjetisk bombplanspilot och militärledare, Sovjetunionens hjälte / (08/12 ) 1942). Generallöjtnant för luftfart (1961-09-05), hedrad militärpilot i USSR (1966-08-16).
Han föddes den 30 maj 1915 i byn Sukonnikovo (nuvarande Mozhaisk-distriktet i Moskvaregionen ) i en arbetarfamilj. ryska. Efter sin fars föräldrars död 1928 flyttade han till Moskva med hela sin familj . 1931 tog han examen från 7:e klass i en skola i Moskva, gick in på svarvkurserna i Aremz-fabriken. Han arbetade som mekaniker på en bilverkstad. Han studerade vid flygklubben i Baumansky-distriktet i Moskva.
I Röda armén sedan augusti 1933 kallades han in genom partisärrekrytering i flygvapnet. Han gick in på I.V. Stalin Military School for Naval Pilots and Flyers i Yeysk , men i december 1933 överfördes han till den 11: e Military Pilot School i Voroshilovgrad , som han tog examen 1934. Från december 1934 tjänstgjorde han i flygvapnet i det vitryska militärdistriktet : pilot och juniorpilot från 5:e och 10:e skvadronerna, från februari 1938 befäl han en länk i den 12:e separata flygskvadronen ( Vitebsk , Smolensk ). Den militära graden av löjtnant tilldelades 1937.
Från mars till augusti 1938 var han på ett regeringsuppdrag i Kina , deltog i det kinesisk-japanska kriget som en del av en bombplansskvadron. Under en av sortierna sköts Pushkins plan ner, han fick landa i bergen utan landningsställ. Han utmärkte sig särskilt i förstörelsen av japanska fartyg på Yangtzefloden . Totalt flög han 15 sorteringar i Kina på ett SB -bombplan . För stridsarbete i Kina tilldelades han sin första beställning - Röda banerorden .
Sedan november 1938 - inspektör-pilot för pilotteknik för det 31:a höghastighetsbombflygregementet från flygvapnet i det vitryska militärdistriktet. Tillsammans med regementet deltog han i Röda arméns fälttåg i västra Vitryssland i september 1939 och i det sovjetisk-finska kriget 1939-1940. I Finland genomförde han 18 sorteringar. För utförandet av stridsuppdrag tilldelades han den andra Order of the Red Banner. Medlem av SUKP (b) sedan 1939.
I mars 1940 utsågs han till posten som assisterande befälhavare för det 135:e bombplansregementet vid flygvapnet i Kharkovs militärdistrikt ( Kharkov ). I januari 1941 skickades han för att studera på avancerade kurser för flygregementsbefälhavare vid Militärhögskolan för befäl och navigatörer från Röda arméns flygvapen . Efter att ha avslutats återvände han till regementet och utnämndes till vice befälhavare för regementet.
På fronterna av det stora fosterländska kriget sedan juli 1941, när regementet överfördes till Centralfronten och deltog i Smolensks försvarsstrid . I september var regementet överförs till sydvästra fronten , deltog i Kiev defensiva operation . I oktober 1941 utsågs han till befälhavare för det 52:a flygregementet för kortdistansbombplan av den 79:e flygdivisionen av Southern Front Air Force . Regementet under hans befäl fungerade framgångsrikt i Donbass-Rostovs defensiva operation , i Rostov och Barvenkovo-Lozovskaya offensiva operationer, i slaget vid Kharkov , i Donbass defensiva operationen 1942 . I februari 1942 genomförde regementets befälhavare A.I. Pushkin 40 sorteringar.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till den befälhavande staben för Röda arméns luftfart" daterat den 12 augusti 1942, för "exemplariskt utförande av kommandots stridsuppdrag". på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades" , belönades han med titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och Guldstjärnemedaljen [1] .
I augusti 1942 utsågs han till posten som ställföreträdande befälhavare för den 270:e bombplansdivisionen i 8:e luftarmén . Divisionen deltog aktivt i slaget vid Stalingrad och i Rostovs offensivoperation i januari 1943 . I januari 1943 skickades A. Pushkin för att studera och i juli hade han avslutat avancerade utbildningar för befälhavare och stabschefer för luftdivisioner vid Military Academy of Command and Navigators of the Red Army Air Force . Efter att ha avslutats återvände han till divisionen, som för militär utmärkelse i oktober 1943 fick rang av vakter och omvandlades till 6:e Guards Bomber Aviation Division . I leden av denna division deltog han i Mius- och Donbass - operationerna, i striden om Dnepr , i offensiva operationer Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog och Krim .
Sedan juni 1944 - befälhavare för den 188:e Bomber Aviation Division , avslutade sin bildande i Moskvas militärdistrikt. I augusti 1944 anlände han med en division i 15:e luftarmén av 2:a baltiska fronten . I april 1945 överfördes divisionen till den 16:e luftarmén av 1:a vitryska fronten . Divisionen under hans befäl deltog i Rezhitsa-Dvina , baltiska offensiva operationer, i blockaden av fiendens Courland-gruppering , och avslutade sin stridsbana i Berlin offensiv operation . Under krigsåren gjorde A.I. Pushkin 70 sorteringar.
Efter kriget fortsatte han att befalla samma division, som till en början var en del av gruppen av sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland , och sedan överfördes till det transkaukasiska militärdistriktet . I januari 1950 utnämndes han till överinspektör för inspektionsgruppen under flygvapnets överbefälhavare. Från december 1952 till november 1954 studerade han vid Högre Militärakademin uppkallad efter K. E. Voroshilov , som han tog examen med en guldmedalj.
Från december 1954 - ställföreträdande befälhavare för 66:e gardes bombplanskår av 30:e flygarmén i Baltiska militärdistriktet , från augusti 1955 - chef för 6:e gardes bombplansdivision i samma armé, från juli 1956 - biträdande befäl, och fr.o.m. Mars 1957 - Förste vice befälhavare för 30:e flygarmén. Från juli 1959 - Befälhavare för flygvapnet för den södra gruppen av styrkor ( Ungern ). Sedan augusti 1967 - Befälhavare för den 36:e luftarmén [2] som en del av den sydliga gruppen av styrkor . Från november 1967 tjänstgjorde han som biträdande chef för Combat Training Directorate för USSR Air Force, från augusti 1969 - biträdande chef för USSR Air Forces generalstaben för flygtjänst. Sedan juni 1971 - biträdande chef för Air Force Engineering Academy uppkallad efter prof. N. E. Zhukovsky för operativ-taktisk träning.
I december 1975 förflyttades generallöjtnanten för flyg till reserven på grund av ålder.
Fram till 1989 arbetade han vid det vetenskapliga och experimentella centret för automatisering av flygkontroll vid USSR:s civila luftfartsministerium.
Deputerad för den ukrainska SSR:s högsta sovjet (1964). 1991 valdes han till president för Interregional Association of Internationalist Warriors (MAVI).
Död 15 april 2002. Han begravdes i Moskva på "Rakitki"-kyrkogården .
År 1952 hans dotter Margarita föddes , senare en berömd rockpoetess som arbetade med grupperna " Aria ", " Master " och andra. Låten "Arias" "1100" från albumet "Hero" är till stor del baserad om berättelserna om en erfaren pilotasfalt "(1100 meter är den optimala höjden för bombning).