| Piastkanalen | |
|---|---|
| putsa Kanal Piastowski | |
| Plats | |
| Land | |
| Voivodeship | Västpommerns vojvodskap |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 8 kilometer |
| Största djupet | 11 m |
| vattendrag | |
| Huvud | Szczecin-bukten |
| 53°48′16″ N sh. 14°20′36″ E e. | |
| mun | Gris |
| 53°51′35″ N sh. 14°16′48 tum. e. | |
| huvud, mun | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Piastkanalen ( polska: Kanał Piastowski ) är en farbar kanal som förbinder Szczecinbukten med Östersjön (närmare bestämt med Swinafloden ). Längd - 8 km, djup - 11 m.
Kanalen grävdes 1875-1880 under det tyska imperiet , och för att hedra den då regerande kejsaren Wilhelm I , utsågs den "kejsarliga vägen" ( tyska: Kaiserfahrt ). Kanalen kostade 3,5 miljoner mark. 1893-1900 fördjupades kanalen med 7 meter, stränderna förstärktes genomgående. [1] .
Kanalen gick förbi den östra delen av Swina, svår att navigera med stora fartyg, och gjorde det möjligt för fartyg att passera hela vägen till Stettin , vilket ledde till att denna stad växte, men till Swinemündes nedgång som hamnstad (tack till byggandet 1875 av järnvägen som förbinder Swinemünde med Berlin , började staden utvecklas som en badort).
Kanalen skilde den östra delen av ön från Usedom och skapade den nya ön Caseburg (uppkallad efter den största byn).
Efter 1945 överfördes dessa landområden till Polen , och namnen ändrades från tyska till polska; i synnerhet döptes kanalen om efter den polska kungliga Piastdynastin .
2002-2004 genomfördes en storskalig rekonstruktion av kanalen [1] .