Alexander Evgenievich Raevsky | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 maj (22), 1887 | |||||
Födelseort | Kharkov-provinsen | |||||
Dödsdatum | 7 oktober 1937 (50 år) | |||||
Medborgarskap |
Ryska imperiet ,RSFSR(1917-1922), Sovjetunionen |
|||||
Ockupation | flygare | |||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Alexander Evgenievich Raevsky (1887-1937) - Rysk flygare, en av grundarna av inrikesflygverksamheten.
Han kom från en gammal adelssläkt. Han studerade vid det klassiska gymnasiet i Yuriev . Han tog examen från fakulteten för fysik och matematik vid Imperial Derpt University . I november 1908 kallades han till militärtjänst. 1911 tog han examen från flygskolan L. Blériot i Frankrike. Från juni 1911 var han pilotchef vid flygskolan i Imperial All-Russian Aeroclub. 1913 skickades han till Frankrike för andra gången för att studera vid Högre Pilotskolan, som han tog examen från i april 1914. När han återvände till Ryssland gjorde han många demonstrationsflygningar runt Ryssland, inklusive nio " döda loopar ". En av dem, framförd på 40 meters höjd, blev världsrekord. Kom in i de fem bästa "looplistorna" (A. Vasiliev, A. Gaber-Vlynsky, T. Efimov, E. Spitsberg) [1] . Från augusti 1914 ledde han utbildningen av piloter vid Sevastopol Military Aviation School ( Kacha ). [2]
Med utbrottet av första världskriget slogs han på sydvästra fronten som en del av 32:a kårens flygavdelning. För djärva spaningsflygningar och bombningar av fiendens mål tilldelades han rangen av fänrik . Deltog i mötet och flygeskorten av kejsar Nicholas II :s (1915) överbefälhavare, som gjorde en inspektionsresa till sydvästra fronten. I maj 1916 tilldelades han titeln "militärpilot". I augusti 1917 skrevs han in i 10:e luftfartsavdelningen.
Efter oktoberrevolutionen 1917 var han ansvarig för flygstationen på huvudflygfältet i Cherson. Från maj 1919 i Röda armén: fram till slutet av året var han biträdande befälhavare för Moskvas flygskola. Sedan februari 1920, vid testarbete i flygavdelningen för Glavvozdukhflot. För att fira 10-årsdagen av Raevskys flygverksamhet skrev tidskriften Vozdushny Vozdushnogo Fleet (1921):
”Under en 10-årsperiod flög dagens hjälte 32 olika typer av flygplan. Utbildade ca 200 piloter i flygning. [3]Under denna tid stannade Raevsky i luften i cirka 3 tusen timmar. Sedan september 1922 slutade han flyga av hälsoskäl och återgick till yrket som fotograf. Sedan 1922 var han ansvarig för det pedagogiska fotolaboratoriet vid Flygvapnets Akademi uppkallad efter professor N. E. Zhukovsky. 1924-1930 arbetade han på redaktionen för tidskriften "Aircraft" och fram till 1932 - i TsAGI . Författare till boken The Heroic Age of Aviation.
Förträngd, skjuten den 7 oktober 1937 [1] . Postumt rehabiliterad.
Utmärkelser: