| Reistzug | |
|---|---|
| Reisszug | |
| Hohensalzburg , den nedre delen av rutten är stängd av två parallella väggar och ingångsporten är synlig från ovan | |
| allmän information | |
| Land | Österrike |
| Plats | Hohensalzburg |
| Sorts | Linbana |
| stat | Nuvarande |
| Slutstationer | Nonnberg (nedre) - Festung (övre) |
| Service | |
| öppningsdatum | runt 1500 |
| Tekniska detaljer | |
| längd | 191 m |
| Spårbredd | 1300 mm |
| Hastighetsgräns | 0,5 m/s |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Reiszug ( tyska: Reißzug eller Reiszug ) är en hiss, kabeldragen järnväg, för leverans av varor till slottet Hohensalzburg nära staden Salzburg ( Österrike ). Vägen är känd för sin ålder; man tror att den upptäcktes 1495 eller 1504 . Reistzug bör inte förväxlas med bergbanan Salzburg , som transporterar besökare till slottet och byggdes 1892 [1] .
Vägen nämndes första gången 1515 av kardinal Matthäus Lang som senare blev ärkebiskop av Salzburg . Således är denna väg ett av de äldsta existerande exemplen på järnvägstransporter [1] [2] [3] .
Reiszug följer fortfarande den ursprungliga vägen genom slottets murar . Rutten börjar på Nonnberg Abbey territorium under den östra muren av slottet; sedan följer vägen med en lutning på 65 % till fästningens centrala innergård och passerar genom fem koncentriska försvarsmurar. Vid passagen av varje vägg finns portar , som var och en kan stängas med starka trädörrar. Portens närvaro och skenbara ålder tjänar som bevis på beskrivningen som ges av kardinal Lang [3] [4] .
Förmodligen användes slädeliknande vagnar ursprungligen på linjen, men träskenor och hjul installerades snart . Vagnarna drogs med ett hamparep . Fram till 1910 fungerade linjen genom insatser av människor eller djur. Under dess användning har linjen förbättrats och byggts om flera gånger (sista gången var 1990 ). Nu använder linjen stålskenor och stålkabel . Rörelsen beror på elmotorn , ett videoövervakningssystem har installerats för att kontrollera driften av linjen [3] [4] [5] .