Flodstation (Rostov-on-Don)

Flodstationen i Rostov-on-Don  är ett komplex av byggnader och strukturer utformade för att betjäna passagerare av flodtransporter, beläget i stadens centrum på Beregovaya Street .

Stationskomplexet inkluderar passagerarterminalens byggnader och ett elva våningar högt hotell (använt länge för kontor), en kajvägg med bryggor, som sträcker sig nästan en kilometer från Voroshilovsky-bron till Khalturinsky-banan. Passagerarterminalen har ett väntrum, biljettkontor, en första hjälpen-post, kaféer, butiker, resebyråkontor och en stormarknad [1] . Bredden på Don vid flodstationen varierar från 160 till 205 m. Rostov River Station är en strukturell underavdelning av Rostov Sea Commercial Port .

Historik

Hamnen i Rostov grundades 1750 och omedelbart, på grund av sitt läge nära platsen där Don rinner ut i Azovhavet, förvandlades den omedelbart till ett centrum för internationell handel i södra Ryssland. I början av 1900-talet blev hamnen i Rostov en av de största hamnarna i Azov-Svartahavsbassängen. Framgången med lastomlastning berodde på närvaron av ett transportutbyte järnväg -flod-hav. Under sjöfarten 1912 nådde det totala antalet fartyg som kom in i hamnen 7 tusen, varav cirka 40%  var flodfartyg, medan lastomsättningen nådde nästan 3 miljoner ton. 176 fartyg tilldelades hamnen. Service i hamnen utfördes av 102 fartyg. Mer än 11 ​​tusen ships fortsatte till layouten av järnvägsbron, sedan stilla vändning, det år [2] .

Företag och vägbeskrivningar

Kryssningar från Rostov-on-Don trafikeras till Azov , Konstantinovsk , Romanovskaya , Yeysk , Volgograd , Astrakhan , Kazan , Samara , Saratov . Det största rederiet som använder Rostov River Station är Vodokhod [ 3] . Dubbeldäckade motorfartyg av typen "Moskva" gör korta vattenutflykter längs Don i staden, såväl som till Azov och byn Starocherkasskaya [4] .

Arkitektur

Komplexet av byggnader vid flodstationen byggdes enligt projektet av den berömda Moskva-arkitekten Vladimir Kubasov , Rostov-arkitekten Yu. Alekseev och ingenjörerna N. Sokolov och I. Murovanny 1977.

Silhuetten av passagerarterminalen kombinerar dynamiskt stora glas- och betongplan, genom gallerier och övergångsramper-stegar. Den horisontellt långsträckta byggnaden ekar bildligt konfigurationen av passagerarfartyg. Denna världsbild förstärks av att det elva våningar höga hotellet, som är en del av flodstationskomplexet, enligt författarna, ska likna en kaptensbro . Block med nio hotellrum hängande på gigantiska konsoler med trapetsformade sidoväggar skapar ett intryck av lätthet och dynamik [5] .

Galleri

• Rostov flodstation på natten

• Rostov River Station och Yakor Hotel

• Fartyg vid kajväggen på banvallen

Anteckningar

1. ↑ [www.rutraveller.ru/place/40880 Flodstation i Rostov-on-Don] . Rutraveller. Tillträdesdatum: 20 februari 2017. (ryska)
2. ↑ Hamnen i Rostov-on-Don: bildande och utveckling . Maritime nyheter om Ryssland. Tillträdesdatum: 20 februari 2017. (ryska)
3. ↑ Rostov-on-Don (otillgänglig länk) . Vodocod. Hämtad 20 februari 2017. Arkiverad från originalet 8 juli 2017. (ryska) 
4. ↑ Schema för flodskepp. Rostov-on-Don . Transport Rostov-on-Don. Tillträdesdatum: 20 februari 2017. (ryska)
5. ↑ Sovjetisk arkitektur på 60-80-talet. . Rostov-regionen. Tillträdesdatum: 20 februari 2017. (ryska)