Haryanto, Rio

Rio Haryanto ( Indon. Rio Haryanto ; född 22 januari 1993 i Surakarta , Indonesien ) är en indonesisk racerförare , Formel 1 -pilot .

Allmän information

Rios racingkarriär sponsras av flera indonesiska företag, bland dem landets största flygbolag, Garuda Indonesia , och olje- och gasföretaget Pertamina .

Sportkarriär

Haryanto började sin racingkarriär i kartingtävlingar : 2006-08 deltar han mycket framgångsrikt först i stora asiatiska tävlingar och sedan i planetstarter (så 2008 blev han femma i den stora finalen i Rotax Max Challenge Junior ).

Samma år 2008 kommer indonesaren att göra sin debut i stor motorsport - tack vare fantastisk sponsring kommer han att tävla i flera östasiatiska mästerskap samtidigt på öppna hjul . Överallt lyckas relativt snabbt visa konkurrenskraftiga resultat. I slutet av säsongen har Rio vunnit lopp i tre av de fyra mästerskapen där han har tävlat. Ett år senare, efter att ha sett framgången för sin klient, utökar ledningen Haryantos kalender med uppträdanden med starter i Europa och Australien. Huvudinsatsen görs på F-BMW Pacific Championship , där Rio, efter att ha vunnit sex segrar, blir vinnaren i den individuella klassificeringen.

2010 flyttade Haryanto till Europa. Huvudinsatsen ligger på GP3 -serien , där han tillbringar en hel säsong, gör en seger och slutar femma i den individuella ställningen. Pauserna i kalendern är fyllda med starter i Eurocup F-Renault 2.0 och olika F3 - lopp . Ledningen ordnar också så att indonesaren blir testförare för ett av F1 -teamen . Ett år senare reduceras programmet - starter i Auto GP och GP2 läggs till hela säsongen i GP3 . Den andra säsongen i GP3 ger inte mycket resultatförbättringar, vilket bara indikerar Rios växande skicklighet i racing på våta trottoarer, där han periodvis visar sig vara den starkaste föraren i fältet.

2012 arrangerar ledningen för indonesaren en hel säsong i GP2 . I den här serien uppträdde han även de kommande tre åren.

2016 gjorde Haryanto sin Formel 1- debut med Manor Racing . I 12 etapper drog han sig tillbaka från banan endast tre gånger och avslutade mycket konsekvent, men nästan alltid sist. Bästa resultatet var 15:e plats i Monaco. Efter Tysklands Grand Prix fick han sparken från laget på grund av att den utlovade finansieringen från den indonesiska regeringen aldrig nådde fram. Hans plats togs av Esteban Ocon.

Prestationsstatistik inom motorsport

Formel 1

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Drivrutinsdatabasen  _

Länkar

• Officiell webbplats  (engelska)  (Indon.)

• Profil  (engelska) på webbplatsen Driver Database
• Profil  (tysk) på webbplatsen för tidningen Speedsport