Formel BMW

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 februari 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .
Formel BMW

BMW-bil på New York International Auto Show 2006
allmän information
Kategori Singel ,
Formel 4
Land eller region Internationell [P 1]
Debutsäsong 1998
Upplösning 2013
Piloter 11 [R 2] (2013)
Konstruktörer Mygale
Motorleverantörer bmw
Däckleverantörer Michelin
Sista mästaren Robin Hansson
Det sista laget att vinna Josef Kaufmann Racing - (BMW European Formula) Eurasia Motorsport - (BMW Pacific Formula) [R 3]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Formel BMW  är ett formelmästerskap för juniorer för enstaka bilar . Den ligger längst ned i motorsportens prestige , tillsammans med den redan etablerade Formel Ford . Precis som i Formel Ford, är mästerskapet utformat för att övergå förare från karting för att få sin första erfarenhet. Den nya serien skapades av BMW Motorsport 2001, det första mästerskapet startade i Tyskland 2002. Några av deltagarna deltar i slutet av säsongen i världsfinalen, där belöningen för att vinna är deltagande i Formel 1 -testerna .

Början

BMW har en historia inom formelracing, som en framgångsrik motorleverantör för Formel två och mindre framgångsrik för Formel tre på 1970-talet. Som en del av F2 European Championship-programmet, som löpte från 1973 till 1981, fick de sex titlar i samarbete med March . [1] Företaget avslutade sin körning efter att ha gått in i Formel 1 på 1980-talet.

BMW återvände till juniordivisionen i Tyskland 1991 som motorleverantör för Formel ADAC . [2] Den första mästaren var Christian Abt . [3] 2001 beslutade BMW-ledningen att utöka sitt inflytande på serien, ADAC gav grunden, men BMW Motorsport utvecklade sina egna regler och gjorde nya chassier. Debuten av den nya serien ägde rum på Hockenheimring i april 2002. [4]

Det mest anmärkningsvärda laget i serien var Team Rosberg , grundat av den tidigare Formel 1- föraren och mästaren Keke Rosberg , som gick in i ADAC Formula BMW-serien 1999 och fortsatte i det nya mästerskapet. Laget tog in Kekes son, Niko , där han tog titeln i sin debutsäsong. [5] Nico Rosberg gjorde sin Formel 1-debut 2006.

Formel BMW hölls i form av fyra mästerskap på tre kontinenter. Efter den tyska serien etablerades det östasiatiska mästerskapet 2003, [6] Storbritannien och USA lanserades året därpå. [7] De brittiska och tyska serierna slogs samman till den europeiska serien 2008. [8] [9]

Översikt

Deltagarna utbildas i ett BMW Motorsport utbildnings- och träningsprogram som lärs ut på två Formel BMW racingcenter på Valencia Circuit i Spanien och på Bahrain International Circuit i Bahrain . Centren tillhandahåller kurser i racingkörning, trimning av chassi, fitness och hälsosam kost, mediahantering och sponsringssökning. [tio]

För att tävla i Formel BMW måste en förare vara minst 15 år gammal och inte ha någon erfarenhet av att tävla i andra internationella serier än karting . Förare måste också inneha ett internationellt racinglicens som inte är högre än kategori C. [11] (FIA:s internationella racinglicenser går från D till A, och det finns även en superlicens som är klassad över klass A.) [12] Tävlande måste erhålla en körkort från racingcenter. [13] [14]

BMW ger också årlig utbildning för fem unga förare i varje mästerskap, för de i åldern 15 till 18 år, som är speciellt utvalda. Varje ryttare har en budget på £35 000 i Storbritannien, [15] $50 000 i Asien och $40 000 i USA. [16]


Teknisk information

Formel BMW kallas ibland "slick and wing"-formeln, som hänvisar till användningen av slicks och lågt monterade fram- och bakvingar. Tack vare vingarna utvecklas bilarna snabbare än i Formel Ford , där de inte används och är jämförbara med Formel Renault och ger piloterna den första erfarenheten av att använda bilar med liknande aerodynamik.

Formel BMW är en "kontroll" formel. Denna term innebär att det finns ett begränsat antal utrustningsleverantörer i serien. Vanligtvis finns det i sådana serier ett chassi, en motor och en monopolleverantör av däck och bränsle. Ändringar i chassi och motor är inte tillåtna och detta kontrolleras av en särskild kommission. I Formel BMW är det tillåtet att ändra utväxling, fjädringsinställningar, bromsbalans och bakvingarnas attackvinkel. [17] [18] Motorerna är förseglade för att undvika olagliga ändringar och servas av Schnitzer Motorsport . [19]

BMW:s Designworks/USA-division arbetar med designen av bilarna med den franska chassidesignern Mygale , som är ansvarig för produktionen. [17] Det resulterande chassit , FB02 , är en kompakt, monocoque gjord av fiberkolfiber och uppfyller alla standarder från International Automobile Federation (motorsportens huvudsakliga regleringsorgan). Chassit är tillverkat av Kevlar- komposit. [20] Längden på bilen är 3,975 m, vilket är mer än Formel Ford 1600, och inte mycket mindre än Formel Renault 2000.

Motorerna levereras av motorcykelavdelningen av BMW: nära standarden för den fyrcylindriga K1200RS-motorn, vars slagvolym är 1171 cc och vars effekt är 140 hästkrafter. Gjutna kopplingsplattor och en Hewland -försedd sexväxlad halvautomatisk växellåda används . Hela bilen väger 455 kg utan bränsle och förare. [21]

Regler

Som en kontroll över kostnaden för deltagande i en serie har Formel BMW, liksom andra serier, ett begränsat antal tester. Under säsongen har lag och piloter ett begränsat antal testdagar, vars kostnad ersätts av arrangörerna av serien. Lag får utföra tester endast på de banor som inte är värdar för mästerskapsetapper. Inspelare ombord används för att övervaka varje lag mellan helgerna och stoppa eventuella försök att bryta mot reglerna. [22]

Varje lopp inleds med ett uppvärmningsvarv bakom safety car innan start. Under detta måste ryttare gå strikt i sin position och inte utföra farliga handlingar såsom: kontrollera bromsarna, överdrivet korsa banan och kontrollera starten. [23]

Helgens schema

Varje helg består av ett 40-minuters gratis träningspass, exklusive Formel 1 Grand Prix supportronder där schemat kan ändras. Varje lopp föregås av en 20-minuters kvalificeringssession där tävlande måste klocka inom 130 % av sin snabbaste varvtid för att starta loppet. Om det bara finns ett kvalificeringspass avgör den näst bästa tiden för varje förare hur han kommer att starta i det andra racet. Om kvalificeringen inte blir godkänd bestäms platsen vid start av placeringen i den individuella ställningen. [24]

Minsta distans för varje lopp är 60 km, antalet varv i loppet bestäms av banans längd. Om loppet fortsätter i mer än 30 minuter, stannar det efter avslutad cirkel. Om loppet avslutas i förtid får förarna hela poäng om minst 75 % av sträckan är tillryggalagd, om minst 50 % fullföljs så halvpoäng. Om loppet stoppas före mitten av banan kommer det att startas om när det är möjligt. [25] Poängsystemet presenteras enligt följande:

Plats ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio
Glasögon tjugo femton 12 tio åtta 6 fyra 3 2 ett

Det brittiska mästerskapet består av tio etapper, med två lopp i varje etapp. Det tyska mästerskapet bestod också tidigare av tio etapper, men förkortades till nio 2006. Det amerikanska mästerskapet består av endast sju etapper. [26] Det asiatiska mästerskapet är lite annorlunda: tidigare var det sju etapper vardera med två race, men nu finns det sex etapper vardera med fyra race. [27] Färre etapper men fler lopp bidrar till att minska transportkostnaderna.

Mästerskap

Tyskland

Formel BMW ADAC sanktionerades av Allgemeiner Deutscher Automobil Club e.V. , en av de mest framstående europeiska föreningarna, och kördes som ett stödlopp för DTM . Hon blev omedelbart populär bland förare och team och lockade 32 deltagare under sin debutsäsong. [28] Från och med 2004 blev ADAC-mästerskapet stödloppet för European Grand Prix på Nürburgring . [29]

2002 års mästare Nico Rosberg flyttade till det legendariska Williams Formel 1-teamet 2006 , medan 2004 års mästare Sebastian Vettel blev BMW Sauber -testförare samma år. [30] Han tävlar för närvarande i Formel 1 för Aston Martin-teamet. 2005 års mästerskap slutade i en hovrätt där schweizaren Sebastien Buemi fick 60 sekunders straff för farlig körning. Som ett resultat gick titeln över till Nico Hulkenberg . Inom en snar framtid fick några ryttare också ett 30-sekundersstraff. [31] 2006 års mästare Christian Vietoris dominerade världsfinalen där han tog pole position , slutade först i tre kvalheat och vann loppet. [32]

Asien

Formel BMW Asia är det andra mästerskapet som skapats. Den introducerades av ledningen för Motorsport Asia Limited 2003, [33] och ersatte funktionellt Asian Formula 2000 . Dess skapelse är en av indikatorerna på den växande populariteten för bilracing i Asien. Tävlingen hölls på Sepang- banorna i Malaysia ; Bira i Thailand ; Sentul i Indonesien ; Shanghai , Zhuhai , Peking i Kina , Macau och Singapore .

USA

Traditionen med amerikansk bilracing hålls vid liv genom införandet av ovala och naturliga gräsbanor som tillåter amerikanska förare att börja sin karriär i serier med öppna hjul. Formel BMW:s expansion till den amerikanska racingscenen har varit svår men framgångsrik. Sedan antalet amerikanska förare som drömmer om att komma in i Formel 1 har ökat (mer än NASCAR ). Serien faktureras som en språngbräda mellan karting och Formel Ford 2000. Serien är sanktionerad av IMSA och körs genom supporttävlingarna ALMS , Champ Car , Grand-Am , Indy Racing League och Formula One Grand Prix . Dessa Grands Prix inkluderar Kanada och USA . [34]

Storbritannien

Storbritannien har en lång historia av nationell motorsport och har sett få serier av detta slag. 2004 bildades Formel BMW UK, som baserades på reglerna för Formel Ford och Formel Renault och körde tillsammans med små serier som Formula Zip. Men i jämförelse med andra BMW-mästerskap nådde den brittiska serien snabbt framgångar. Under debutsäsongen deltog 25 lag, och efter 2005 ökade antalet till 28. [35] Den tidigare CART- och Formel 1-mästaren Nigel Mansell tog med sig sina söner Leo och Greg till denna serie , som började sina karriärer 2006. Även Nigel hjälper BMW:s utbildningsprogram. [36] 2007 tillkännagavs att detta skulle vara det sista året i den brittiska serien eftersom den skulle slås samman med den tyska serien till EM, med Markus Eriksson från Sverige som blev den sista seriemästaren. [9]

Champions

Formel BMW-mästare sedan 2002
År Mästerskap Pilot Team Startar segrar polacker B/cirklar Glasögon
2013 Talang Cup Robin Hansson n/a
2012 Talang Cup Marvin Dienst n/a
2011 Talang Cup Stefan Wackerbauer n/a
2010 Asien Richard Bradley Eurasien Motorsport femton 7 2 3 217
Europa Robin Fries Josef Kaufmann Racing 16 6 3 3 383
2009 Asien Rio Haryanto Team Meritus femton elva 7 9 250
Europa Felipe Nasr Euro International 16 5 6 6 392
Amerika Gabriel Chavez Euro International fjorton 5 3 ett 235
2008 Asien Ross Jamisson Team Meritus 16 222
Europa Esteban Gutierrez Josef Kaufmann Racing 16 7 2 9 353
Amerika Alexander Rossi Euro International 17 elva tio tio 249
2007 Tyskland Jens Klingmann Eifelland Racing arton 9 7 åtta 699
Asien Jazeman Jafar CIMB Qi Meritus 22 tio 0 5 768
USA Daniel Morad Euro International fjorton 6 2 fyra 523
Storbritannien Markus Ericsson Fortec Motorsport arton 7 elva 6 676
2006 Tyskland Christian Fitoris Josef Kaufmann Racing arton 9 9 3 277
Asien Earl Bamber Team Meritus 19 tio 3 5 290
USA Robert Wickens Euro International¹ fjorton 3 3 3 149
Storbritannien Niall Breen Fortec Motorsport tjugo 9 åtta fyra 304
2005 Tyskland Nico Hulkenberg Josef Kaufmann Racing tjugo åtta 9 6 287
Asien Salman Al Khalifa ³ Team E-Rain fjorton 6 7 172
USA Richard Philip Team Autotecnica fjorton 3 6 5 151
Storbritannien Dean Smith Nexa Racing tjugo 3 2 fyra 214
2004 Tyskland Sebastian Vettel ADAC Berlin-Brandenburg tjugo arton fjorton 13 387
Asien Marchie Lee ³ Team Meritus fjorton 12 250
USA Andreas Wirth HBR/Powerslide Motorsport fjorton fyra 2 5 201
Storbritannien Tim Bridgman Privat ingång² tjugo 3 ett 3 230
2003 Tyskland Maximilian Goetz ADAC Berlin-Brandenburg tjugo 6 fyra 6 259
Asien Tong Hopin ³ Team Meritus fjorton tio 12 225
2002 Tyskland Nico Rosberg VIVA Racing/Team Rosberg tjugo 9 2 ett 264

¹ Robert Wickens började säsongen med Apex Racing USA men flyttade till EuroInternational.
² Tim Bridgman spelade för sin familjs privata lag
³ Vissa Asian Series-data är inte tillgängliga.

Race of Champions

2005 hölls en Race of Champions- tävling på Stade de France i Paris . BMW bjöd in fyra ryttare från varje mästerskap: kanadensaren Robert Wickens från den amerikanska serien; Niko Hulkenberg från tyska; Dina Smeta från brittiska; och bahrainske Salman Al Khalifa från det asiatiska mästerskapet. Wickens var US Rookie of the Year 2005 och fortsatte med att vinna mot andra seriemästare. [37]

Anteckningar

Kommentarer

  1. ↑ Formel BMW-tävlingar hölls i separata mästerskap i olika delar av världen. Vid olika tillfällen fanns det serier som (Europeiska formeln BMW, tyska formeln BMW, brittiska formeln BMW, asiatiska formeln BMW, Stillahavsformeln BMW, amerikanska formeln BMW, formeln BMW - USA, formeln BMW World Final, Junior Cup och formeln BMW Talent kopp).
  2. ↑ En annan pilot var ur ställning.
  3. ↑ Båda lagen vann säsongen 2010. Det senaste lagmästerskapet var 2010, det blev inget lagmästerskap 2013.

Källor

  1. ↑ BMW Racing History Arkiverad 21 november 2008 på Wayback Machine BMWworld.com .
  2. ↑ Formel BMWs historia arkiverad 19 september 2007. FormulaBMWUSA.com . Hämtad den 25 januari 2007 .
  3. ^ Champions, 1991 Arkiverad från originalet den 12 januari 2007. driverdb.com . Hämtad 23 januari 2007 .
  4. ↑ 2002 FBMW ADAC-kalender Forix.autosport.com . Hämtad 2 mars 2007 .
  5. ↑ Team Rosberg History Arkiverad 15 mars 2007. team-rosberg.de . Hämtad 23 januari 2007 .
  6. ↑ FBMW Asia lanseras Arkiverad 3 september 2009 på Wayback Machine Autosport-atlas.com 4 december 2002 . Hämtad den 25 januari 2007 .
  7. ↑ FBMW begav sig till USA Arkiverad 5 september 2009 på Wayback Machine Autosport-atlas.com 26 september 2003 . Hämtad den 25 januari 2007 .
  8. ↑ FBMW Europe lanseras 2008 Arkiverad från originalet den 17 augusti 2007. FormulaBMWUSA.com , 28 juni 2007 . Hämtad den 3 oktober 2007 .
  9. ↑ 1 2 Carlin slutar på en hög Arkiverad 6 juli 2011. Formula3.cc , 5 september 2007 . Hämtad den 11 september 2007 .
  10. ↑ Vägledning för Formel BMW-förare Arkiverad 28 september 2007. f1prospects.com
  11. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.1 p.4
  12. ↑ Appendix L till International Sporting Code Arkiverad 20 januari 2005 på Wayback Machine hämtad 2 mars 2007 .
  13. ↑ Jackie Weiss avslutar licensieringskursen Arkiverad 11 september 2009 på Wayback Machine Freepressreleases.co.uk .
  14. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.3 p.5
  15. ↑ Förare för brittiska stipendier utvalda Arkiverad 28 september 2007. F1prospects.com , 14 november 2005 . Hämtad 20 januari 2007 .
  16. ↑ FBMW USA tillkännager stipendieförare Arkiverade 28 september 2007. F1prospects.com , 13 december 2005 . Hämtad 20 januari 2007 .
  17. ↑ 1 2 Chassiteknik Arkiverad från originalet den 29 januari 2007. FormulaBMWUSA.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  18. ↑ Teknisk specifikation Arkiverad 15 juli 2006. FormulaBMWUSA.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  19. ↑ Drivlinsteknologi Arkiverad 19 september 2007. FormulaBMWUSA.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  20. ↑ Mygale produktinformation Arkiverad 4 september 2009 på Wayback Machine Mygale-cars.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  21. ↑ FB02 Tekniska data Arkiverad 28 september 2007. bmw-motorsport.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  22. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.10 p7-8.
  23. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.24 p13-14.
  24. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.23 p12-13.
  25. ↑ Formel BMW Regulations (2006) Artikel 3.27 p15.
  26. ↑ FBMW USA 2007 tävlingsschema Forix.autosport.com . Hämtad den 23 januari 2007 .
  27. ↑ FBMW Asias hemsida Arkiverad 17 januari 2007. AFOS.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  28. ↑ FBMW ADAC 2002 deltagande Forix.autosport.com . Hämtad den 25 januari 2007 .
  29. ↑ Genom att jämföra datum och platser, med hjälp av flera referenskällor.
  30. ↑ FBMW ADAC 2004 förarmästerskap Forix.autosport.com . Hämtad 20 januari 2007 .
  31. ↑ Hülkenberg tilldelas titeln Arkiverad 28 september 2007. F1prospects.com , 7 november 2005 . Hämtad den 25 januari 2007 .
  32. ↑ Vietoris vinner världsfinalen arkiverad 21 januari 2007. BMW-motorsport.com , 26 november 2006 . Hämtad 20 januari 2007 .
  33. ↑ Motorsport Asia - Företagshistoria Arkiverad 3 februari 2007. AFOS.com . Hämtad den 25 januari 2007 .
  34. ↑ FBMW USA eventschema Arkiverad 16 juni 2007. FormulaBMWUSA.com . Hämtad den 23 januari 2007 .
  35. ↑ 2005 FBMW UK-deltaganden Forix.autosport.com . Hämtad den 23 januari 2007 .
  36. ↑ Mansell för att hjälpa framtida F1-stjärnor Arkiverad från originalet den 28 september 2007. F1prospects.com , 16 maj 2006 . Hämtad 20 januari 2007 .
  37. ↑ Wickens vinner Race of Champions shoot-out Arkiverad 28 september 2007. F1prospects.com , 5 december 2005 . Hämtad 20 januari 2007 .

Se även

Länkar