Macau Grand Prix F3 2010 | ||
---|---|---|
datumet | 21 november 2010 | |
sponsornamn | 57:e Macau Grand Prix | |
Plats | Guia Circuit , Macau | |
Spår | tillfällig gaturing 6.120 km / 3.803 m | |
Distans | Kvallopp 10 varv, 61.200 km / 38.028 m Huvudlopp 15 varv, 91.800 km / 57.042 m | |
Väder | Kvallopp : Soligt; T°(luft)= 23°C, T°(väg)= 35°C [1] Huvudlopp : Soligt; T°(luft)= 24°C, T°(väg)= 29°C [2] | |
kvallopp | ||
Pole position | ||
Pilot | E. Mortara | Signatur |
Tid | 2:11,165 | |
snabbaste varvet | ||
Pilot | L. Vanthor | Signatur |
Tid | 2:11.934 (på varv 4) | |
Podium | ||
1:a | E. Mortara | Signatur |
2:a | L. Vanthor | Signatur |
3:a | D.Abt | Signatur |
Huvudlopp | ||
Pole position | ||
Pilot | E. Mortara | Signatur |
snabbaste varvet | ||
Pilot | E. Mortara | Signatur |
Tid | 2:11.480 (på varv 11) | |
Podium | ||
1:a | E. Mortara | Signatur |
2:a | L. Vanthor | Signatur |
3:a | V.Bottas | Prema Powerteam |
2010 Macau Formel 3 Grand Prix är det 28:e Formel 3 Grand Prix i historien som hålls på gatorna i Macau . Tävlingsdagen ägde rum den 21 november 2010 .
Priset är återigen ett stödlopp för en av tävlingarna i bil-VM .
För första gången i historien om tävlingen för fordon av denna klass, är loppet inte vunnet av en ny pilot. Dessutom lyckas italienaren Edoardo Mortare vinna Aomyn-priset för andra året i rad. [3]
Ansökningslista 2010 [4] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Team | Nej. | Pilot | Motor | Huvudserien | ||
Signatur | ett | Edoardo Mortara | Volkswagen | Formel 3 Euroseries | ||
2 | Marco Wittmann | |||||
3 | Laurence Vanthore | |||||
fyra | Daniel Abt | Tyska Formel 3 | ||||
carlin | 5 | Jean-Eric Verne | Volkswagen | Brittisk Formel 3 | ||
6 | James Kalado | |||||
7 | Jazeman Jafar | |||||
åtta | António Felix da Costa | Formel 3 Euroseries | ||||
TOMS | 9 | Yuji Kunimoto | Toyota - TOMS | Japansk formel 3 | ||
tio | Rafael Suzuki | |||||
Räikkönen Robertson Racing | elva | Alexander Sims | Mercedes HWA | Formel 3 Euroseries | ||
12 | Felipe Nasr | Brittisk Formel 3 | ||||
13 | Michael Ho | European Open Formula 3 Championship | ||||
fjorton | Rio Haryanto | GP3 | ||||
Prema Powerteam | femton | Daniel Juncadella | Mercedes HWA | Formel 3 Euroseries | ||
16 | Roberto Merhi | |||||
28 | Valtteri Bottas [5] | |||||
Fortec Motorsport | 17 | Oliver Webb | Mercedes HWA | Brittisk Formel 3 | ||
arton | William Baller | |||||
19 | Lucas Foresti | |||||
Toda Racing / KCMG | tjugo | Alexander Imperatori | Honda - Toda | Japansk formel 3 | ||
Three Bond Racing | 21 | Yuhi Sekiguchi | Nissan | Japansk formel 3 | ||
Hanashima Racing | 22 | Hideki Yamauchi | Toyota | Japansk formel 3 | ||
Hitech Racing | 23 | Carlos Huertas | Volkswagen | Brittisk Formel 3 | ||
24 | Carlos Munoz | Formel 3 Euroseries | ||||
Motopark Academy | 26 | Renger van der Zande | Volkswagen | GP3 | ||
27 | Kimiya Sato | Japansk formel 3 | ||||
Sino Vision Racing | 29 | Adderley Fong | Mercedes HWA | Brittisk Formel 3 | ||
CF Racing / Manor Motorsport | trettio | Hyvel Lloyd | Mercedes HWA | Brittisk Formel 3 | ||
prestationsracing | 32 | Felix Rosenquist | Volkswagen | Tyska Formel 3 |
Valtteri Bottas vinner träningen innan det första kvalpasset. Bara 0,01 sekunder bakom honom är den nuvarande Grand Prix-vinnaren Edoardo Mortara . [6] Laurence Vanthore , Roberto Merhi och Carlos Huertas avrundade de fem bästa . [6] Flera allvarliga olyckor inträffade under sessionen: Daniel Abt , Felix Rosenquist , Rio Haryanto och Kimiya Sato kraschade sin Dallara , och William Baller och Michael Ho hade flera utflykter utanför banan. [6]
Det första kvalpasset lämnades till Mortara, som visade sin tid vid rätt tidpunkt. De närmaste rivalerna, som kunde slutföra varvet snabbare, tvingades sakta ner efter att Jazeman Jafar kraschade vid Fishermen's Bend . [7] Den bästa nykomlingen i slutet av sessionen var Marco Wittmann , som tog tredjeplatsen. Efter sessionen utfärdade domarna flera böter: Carlos Muñoz fråntogs sin 26:e plats för att han inte visade sig vid invägningen under kvalificeringen; flera piloter straffades med ett 5-lägesskifte i början av kvalloppet för att inte sakta ner i den gula flaggzonen efter att Jafar kraschade. [åtta]
Det andra träningspasset kortades av domarna till en halvtimme. [9] Uppvärmningspasset föll igen för Bottas, som lyckades springa ifrån Mortara med sex tiondelar på sista varvet. [9] Återigen inträffade ett antal olyckor. [9] Många pauser för att rensa banan i tävlingarna i alla serier tvingade, som ett resultat, arrangörerna att skjuta upp det andra kvalificeringstillfället till lördag morgon. [tio]
Kampen i det sista kvalpasset kom på många sätt återigen inte att identifiera den snabbaste, utan att identifiera den mest framgångsrika piloten som körde sitt varv runt banan vid en tidpunkt då inga olyckor skulle ha inträffat på den. Under lång tid gjorde Signature piloter det bästa jobbet med detta . Vid något tillfälle hävdade de till och med att de helt ockuperade de två första raderna i startfältet, men kort före slutet berövades de denna möjlighet av Valtteri Bottas . Pole gick så småningom till Mortara. Ytterligare, med goda marginaler, var Bottas, Vanthor och Abt. Bäst i gruppen av böter var Carlos Huertas , som visade 7:e gången. Berövad all tid i det första segmentet kunde Carlos Munoz kvalificera sig på 10:e raden. [elva]
Starten var lite bättre för Abt – i kampen i tre rader kunde han bli lite mer framgångsrik och ledde loppet framför East China-böjen. Men mot Lissabon kontrade Mortara och återtog ledningen. Bakom, på grund av sina egna misstag, flyger Nasr och Colado ut. Britten går. [12] Lite längre fram tappar Sims kontrollen över bilen på startsträckan och avslutar loppet i ett hinder; Webb missar Lissabonsvängen. Trots de många skräpet fortsätter loppet i grön flaggläge.
Efter att ha försvarat sitt ledarskap i starten leder Mortara bekvämt i framtiden. Till en början följer Abt, Bottas och Vanthor. På det tredje varvet lyckades belgaren med flera framgångsrika attacker och Lawrence vinner tillbaka två positioner på en gång under en kort period. [12] På det andra varvet lämnar en annan britt loppet - Lloyd flyger ut. [13] Bottas misslyckanden fortsätter - snart kommer Merhi ikapp honom och passerar honom. Spanjoren går snart förbi Abt, men strax före mållinjen börjar hans Dallara -bromsar verka och han avslutar loppet endast som 22:a. [fjorton]
Bottas kunde inte ta sig förbi Abt till mållinjen, vilket innebär att Signature fick hela pallen i kvalloppet . [15] 25 piloter tar sig till mållinjen, varav 24 är mindre än ett varv bakom ledaren. [femton]
Trion Signature-maskiner tar fart och undviker alla möjliga problem. Bakom i startvarvets kaos kolliderade trion Räikkönen Robertson Racing och Carlos Muñoz och drog sig tillbaka . [3] Med tanke på att mängden vrakdelar är överdriven släpper domarna säkerhetsbilen.
Vid omstarten sker en omgruppering av krafter - flera framgångsrika aktioner av Abt tar honom till ledningen, och Mortara, tvärtom, gör flera misstag och hamnar på tredje plats. [3] Tysken ledde dock inte länge - Daniels misstag i Solitude Esses leder till en resignation. [16] Domarna tvingas återigen släppa säkerhetsbilen på banan. [3]
Nästa omstart är bättre för Mortara – före Lissabon passerar han Vanthora och återtar ledarskapet. Belgaren fokuserade vidare på att hålla sina positioner, som Valtteri Bottas försökte inkräkta närmare mållinjen . Vid ett tillfälle tappade Markko Wittmann , som kämpade med finländaren , lite fart mot mållinjen och slutade fyra.
Rorberto Merhi , en förlorare i kvalloppet i huvudloppet, kunde göra ett imponerande genombrott och, efter att ha vunnit tillbaka 14 placeringar, slutade han åtta. [17] Loppet genomfördes av 24 piloter - alla i en cirkel med ledaren. [17]
Pos | Nej. | Pilot | Team | Tid 1 | Pos1 | Tid 2 | Pos 2 | Orderstock | samriskföretag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | Edoardo Mortara | Signatur | 2:13,068 | ett | 2:11,165 | ett | - | ett |
2 | 28 | Valtteri Bottas | Prema Powerteam | 2:13,181 | 2 | 2:11,383 | 2 | + 0,218 | 2 |
3 | 3 | Laurence Vanthore | Signatur | 2:13,925 | fyra | 2:11,594 | 3 | + 0,429 | 3 |
fyra | fyra | Daniel Abt | Signatur | 2:14,512 | tio | 2:11,919 | fyra | + 0,754 | fyra |
5 | 2 | Marco Wittmann | Signatur | 2:13,593 | 3 | 2:11,937 | 5 | + 0,772 | 5 |
6 | 16 | Roberto Merhi | Prema Powerteam | 2:15,505 | 19 | 2:12,063 | 6 | + 0,898 | 6 |
7 | 23 | Carlos Huertas | Hitech Racing | 2:14,043 | 5 | 2:12,543 | 7 | + 1,378 | 12 [18] |
åtta | 32 | Felix Rosenquist | prestationsracing | 2:16,889 | 25 | 2:12,664 | åtta | + 1,499 | 7 |
9 | 26 | Renger van der Zande | Motopark Academy | 2:14,062 | 6 | 2:12,682 | 9 | + 1,517 | åtta |
tio | femton | Daniel Juncadella | Prema Powerteam | 2:20,892 | 28 | 2:12,861 | tio | + 1,696 | 9 |
elva | 5 | Jean-Eric Verne | carlin | 2:14,751 | 12 | 2:13,042 | elva | + 1,877 | tio |
12 | elva | Alexander Sims | Räikkönen Robertson Racing | 2:15,350 | arton | 2:13,261 | 12 | + 2,096 | 20 [19] |
13 | åtta | António Felix da Costa | carlin | 2:15.019 | fjorton | 2:13,511 | 13 | + 2,346 | elva |
fjorton | 7 | Jazeman Jafar | carlin | 2:16,124 | tjugo | 2:13,520 | fjorton | + 2,355 | 13 |
femton | trettio | Hyvel Lloyd | CF Racing / Manor Motorsport | 2:16,695 | 23 | 2:13,536 | femton | + 2,371 | fjorton |
16 | 12 | Felipe Nasr | Räikkönen Robertson Racing | 2:14,217 | 7 | 2:13,576 | 16 | + 2,411 | femton |
17 | 6 | James Kalado | carlin | 2:14,266 | åtta | 2:13,609 | 17 | + 2,444 | 18 [18] |
arton | 17 | Oliver Webb | Fortec Motorsport | 2:14,666 | elva | 2:13,651 | arton | + 2,486 | 19 [18] |
19 | tjugo | Alexander Imperatori | Toda Racing / KCMG | 2:14,315 | 9 | 2:13,752 | 19 | + 2,587 | 16 |
tjugo | 24 | Carlos Munoz | Hitech Racing | Utan tid [8] [20] | trettio | 2:14,660 | tjugo | + 3,495 | 21 [18] |
21 | tio | Rafael Suzuki | TOMS | 2:18,459 | 26 | 2:14,733 | 21 | + 3,568 | 17 |
22 | 19 | Lucas Foresti | Fortec Motorsport | 2:16,358 | 22 | 2:14,743 | 22 | + 3,578 | 23 [18] |
23 | 21 | Yuhi Sekiguchi | Three Bond Racing | 2:15,128 | femton | 2:14,826 | 23 | + 3,661 | 27 [18] |
24 | arton | William Baller | Fortec Motorsport | 2:14,855 | 13 | 2:20,368 | 29 | + 3,690 | 28 [18] |
25 | fjorton | Rio Haryanto | Räikkönen Robertson Racing | 2:16,139 | 21 | 2:14,860 | 24 | + 3,695 | 22 |
26 | 22 | Hideki Yamauchi | Hanashima Racing | 2:15,209 | 16 | 2:18,456 | 27 | + 4,044 | 29 [18] |
27 | 9 | Yuji Kunimoto | TOMS | 2:15,338 | 17 | 2:18,473 | 28 | + 4,173 | 24 |
28 | 27 | Kimiya Sato | Motopark Academy | 2:16,884 | 24 | 2:15,671 | 25 | + 4,506 | 25 |
29 | 13 | Michael Ho | Räikkönen Robertson Racing | 2:22,672 | 29 | 2:16,314 | 26 | + 5,149 | 26 |
trettio | 29 | Adderley Fong | Sino Vision Racing | 2:18,942 | 27 | 13:45,579 | trettio | + 7,777 | trettio |
Samplingstid (110%) 2:24.281 [21] | |||||||||
Källor: [7] [11] [22] [23] |
Obs: Den snabbaste sessionen är i fetstil.
Pos | Nej. | Pilot | Team | Cirklar | Tid (separation) |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | Edoardo Mortara | Signatur | tio | 22:14.842 | ett |
2 | 3 | Laurence Vanthore | Signatur | tio | + 2,342 | 3 |
3 | fyra | Daniel Abt | Signatur | tio | + 9,414 | fyra |
fyra | 28 | Valtteri Bottas | Prema Powerteam | tio | + 9,647 | 2 |
5 | 2 | Marco Wittmann | Signatur | tio | + 18,766 | 5 |
6 | 26 | Renger van der Zande | Motopark Academy | tio | + 20.001 | åtta |
7 | 5 | Jean-Eric Verne | carlin | tio | + 20,709 | tio |
åtta | 23 | Carlos Huertas | Hitech Racing | tio | + 21,312 | 12 |
9 | åtta | António Felix da Costa | carlin | tio | + 26,268 | elva |
tio | femton | Daniel Juncadella | Prema Powerteam | tio | + 27,576 | 9 |
elva | 32 | Felix Rosenquist | prestationsracing | tio | + 31,265 | 7 |
12 | 12 | Felipe Nasr | Räikkönen Robertson Racing | tio | + 35,510 | femton |
13 | 7 | Jazeman Jafar | carlin | tio | + 36,516 | 13 |
fjorton | fjorton | Rio Haryanto | Räikkönen Robertson Racing | tio | + 43,046 | 22 |
femton | 19 | Lucas Foresti | Fortec Motorsport | tio | + 50,375 | 23 |
16 | 24 | Carlos Munoz | Hitech Racing | tio | + 50,894 | 21 |
17 | 9 | Yuji Kunimoto | TOMS | tio | + 51,266 | 24 |
arton | tio | Rafael Suzuki | TOMS | tio | + 52,066 | 17 |
19 | arton | William Baller | Fortec Motorsport | tio | + 53,481 | 28 |
tjugo | 21 | Yuhi Sekiguchi | Three Bond Racing | tio | + 53,732 | 27 |
21 | 22 | Hideki Yamauchi | Hanashima Racing | tio | + 53,956 | 29 |
22 | 16 | Roberto Merhi | Prema Powerteam | tio | + 55,035 | 6 |
23 | 29 | Adderley Fong | Sino Vision Racing | tio | + 56,503 | trettio |
24 | 13 | Michael Ho | Räikkönen Robertson Racing | tio | + 1:03,691 | 26 |
25 | 27 | Kimiya Sato | Motopark Academy | 9 | + 1 cirkel | 25 |
NF | tjugo | Alexander Imperatori | Toda Racing / KCMG | åtta | Olycka | 16 |
NF | trettio | Hyvel Lloyd | CF Racing / Manor Motorsport | 2 | Olycka | fjorton |
NF | 17 | Oliver Webb | Fortec Motorsport | 0 | Olycka | 19 |
NF | 6 | James Kalado | carlin | 0 | Olycka | arton |
NF | elva | Alexander Sims | Räikkönen Robertson Racing | 0 | Olycka | tjugo |
Snabbaste varv : Lawrence Vanthore , 2:11.934 (166.993 km/h) på varv 4. [ett] | ||||||
Källor : [12] [13] [15] |
Pos | Nej. | Pilot | Team | Cirklar | Tid (separation) |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | Edoardo Mortara | Signatur | femton | 39:30,753 | ett |
2 | 3 | Laurence Vanthore | Signatur | femton | + 2,120 | 2 |
3 | 28 | Valtteri Bottas | Prema Powerteam | femton | + 3,156 | fyra |
fyra | 2 | Marco Wittmann | Signatur | femton | + 6,230 | 5 |
5 | 26 | Renger van der Zande | Motopark Academy | femton | + 10,631 | 6 |
6 | åtta | António Felix da Costa | carlin | femton | + 13,173 | 9 |
7 | 5 | Jean-Eric Verne | carlin | femton | + 16,508 | 7 |
åtta | 16 | Roberto Merhi | Prema Powerteam | femton | + 19,313 | 22 |
9 | 32 | Felix Rosenquist | prestationsracing | femton | + 20,343 | elva |
tio | 23 | Carlos Huertas | Hitech Racing | femton | + 21,362 | åtta |
elva | 12 | Felipe Nasr | Räikkönen Robertson Racing | femton | + 22,994 | 12 |
12 | tjugo | Alexander Imperatori | Toda Racing / KCMG | femton | + 23,926 | 26 |
13 | 22 | Hideki Yamauchi | Hanashima Racing | femton | + 25,486 | 21 |
fjorton | 7 | Jazeman Jafar | carlin | femton | + 25,989 | 13 |
femton | arton | William Baller | Fortec Motorsport | femton | + 31,563 | 19 |
16 | 9 | Yuji Kunimoto | TOMS | femton | + 36,143 | 17 |
17 | tio | Rafael Suzuki | TOMS | femton | + 36,621 | arton |
arton | 17 | Oliver Webb | Fortec Motorsport | femton | + 41,413 | 28 |
19 | 6 | James Kalado | carlin | femton | + 41,753 | 29 |
tjugo | 21 | Yuhi Sekiguchi | Three Bond Racing | femton | + 46,198 | tjugo |
21 | 29 | Adderley Fong | Sino Vision Racing | femton | + 46,336 | 23 |
22 | 19 | Lucas Foresti | Fortec Motorsport | femton | + 46,731 | femton |
23 | trettio | Hyvel Lloyd | CF Racing / Manor Motorsport | femton | + 49,720 | 27 |
24 | 27 | Kimiya Sato | Motopark Academy | femton | + 52,555 | 25 |
NF | fyra | Daniel Abt | Signatur | 2 | Olycka | 3 |
NF | femton | Daniel Juncanella | Prema Powerteam | 0 | Olycka | tio |
NF | fjorton | Rio Haryanto | Räikkönen Robertson Racing | 0 | Olycka | fjorton |
NF | 24 | Carlos Munoz | Hitech Racing | 0 | Olycka | 16 |
NF | 13 | Michael Ho | Räikkönen Robertson Racing | 0 | Olycka | 24 |
NF | elva | Alexander Sims | Räikkönen Robertson Racing | 0 | Olycka | trettio |
Snabbaste varv : Edoardo Mortara , 2:11.480 (167.569 km/h) på varv 11. [2] | ||||||
Källor : [3] [17] |
Macau Formel 3 Grand Prix | ||
---|---|---|
Formel 3 | 2010 i|
---|---|
Konkurrens | |
Serier |
|
Mästare |
|
Övrig | Kategori: 2010 i Formel 3 |