Rogachev, Yuri Ivanovich

Den stabila versionen kontrollerades den 22 april 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Yuri Ivanovich Rogachev
Födelsedatum 25 december 1929( 1929-12-25 )
Födelseort Med. Sidorovka, Rostov oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen
Dödsdatum 14 januari 1966 (36 år)( 1966-01-14 )
En plats för döden Chkalovskoye bosättning , Moskva oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1945 - 1966
Rang Överstelöjtnant för USSR Air Force
Utmärkelser och priser
Röda banerorden

Yuri Ivanovich Rogachev ( 1929 - 1966 ) - Sovjetisk testpilot från det statliga forskningsinstitutet för flygvapnet , överstelöjtnant (1966), deltagare i den andra ytterligare rekryteringen av kosmonauter från flygvapnet CTC . Dödad när han utförde en testflygning på en Tu-134 .

Biografi

Född 25 december 1929 i byn Sidorovka, Shakhtinsky-distriktet i Rostov-regionen.

Från 1945 till 1950 studerade Yu. I. Rogachev vid Borisoglebsk Higher Military Aviation School uppkallad efter V.P. Chkalov . Från 1950 till 1957 tjänstgjorde han i Chuguev Military Aviation School of Pilots som instruktörspilot.

Flygtestarbete

Sedan 1957, vid flygtestarbete vid det statliga forskningsinstitutet för flygvapnet som testpilot , deltog han i testningen av sådana flygplan som Tu-128 tunga tvåsitsiga svävande interceptor och Su - 7B jaktbombplan . Sedan 1962 har Yu. I. Rogachev deltagit i statliga tester som genomfördes vid flygforskningsinstitutet för Tu-128 tunga tvåsitsiga svävande interceptor . I en av dessa flygningar tappade planet som styrdes av Yu. I. Rogachev stabilitet och föll i en sväng på en höjd av 11 800 meter, men tack vare hans mod och skicklighet lyckades han på en höjd av 2 000 meter över marken föra planet till plan flygning och landa det på flygfältets landningsplats, samtidigt, utan att tappa lugnet, fortsatte han att överföra information till kommandoposten om alla hans handlingar och flygplanets beteende. År 1962 tilldelades Yu. I. Rogachev Röda stjärnans orden [1] [2] genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "För det mod som visades vid räddningen av ett experimentellt flygplan" .

1964 utsågs Yu. I. Rogachev till befälhavare för 1st Aviation Test Squadron av 1st Scientific and Test Directorate of the State Research Institute of the Air Force , och ersatte G. T. Beregovoy i denna post . Han var engagerad i att testa frontlinjeflygplan och stridsflygplan. Sedan 1965 - en testpilot från 4:e vetenskaps- och testdirektoratet, var engagerad i att testa markattackflygplan, utbildnings- och transportflygplan och helikoptrar. Från 1965 till 1966 deltog han i testningen av passagerarflygplanet Tu-134 [1] [2] .

Rymdträning

1963 genomgick Yu. I. Rogachev en medicinsk undersökning på Central Military Research Aviation Hospital för intagning till den andra extra uppsättningen kosmonauter , men enligt memoarerna från Sovjetunionens hjälte S. A. Mikoyan, som kallade Yu. I. Rogachev sin nära kamrat, och karakteriserade honom som en mycket bra pilot, en intelligent person och en nyfiken testare:

I mitten av 60-talet valde specialister från Cosmonaut Training Center ut kandidater bland de önskade piloterna från forskningsinstitutet för att genomgå en medicinsk undersökning, bland vilka var Rogachev. Resultaten av att klara olika tester som bestämmer fysiologiska, psykologiska och professionella egenskaper hade han i alla avseenden högre än andra kandidater. Men när de gjorde en hård röntgen av ryggraden avslöjade de osteokondros med förskjutning av kotorna – en yrkessjukdom hos stridspiloter, förvärrad av upprepade överbelastningar nyligen. Rogachev fick inte bara inte bli kosmonaut, utan togs även ur drift från stridsplan och överfördes till Chkalovskaya som testpilot på transportflygplan och helikoptrar. Vid utsändningen från 1:a direktoratet sa Yura: "Nå, nu kommer jag att flyga tills jag blir gammal!", med hänvisning till säkerheten för transportflygplan jämfört med jaktplan. Men döden låg och väntade på honom här [3]

Död

Den 14 januari 1966 dog han under en testflygning på Tu-134 , begravdes i byn Chkalovskoye . Enligt S. A. Mikoyan var orsaken till katastrofen den oscillerande böjningen av flygkroppens stjärtsektion vid hög flyghastighet, vilket ledde till att svansen förstördes, vilket ledde till att flygplanet helt tappade kontrollen [3] [4 ] ] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Rogachev, Jurij Ivanovitj . Space Encyclopedia . Hämtad 12 april 2021. Arkiverad från originalet 22 april 2021.
  2. ↑ 1 2 Testpiloter / G. A. Amiryants. - M.  : Mashinostroenie, 1997. - 399 sid. — ISBN 5-217-02668-5
  3. ↑ 1 2 S. A. Mikoyans memoarer av en testpilot Arkiverad 16 januari 2021 på Wayback Machine . - M. , 2002. - ISBN: 5-93848-006-x
  4. ↑ Rogachev, Yuri Ivanovich . Testare . Hämtad 12 april 2021. Arkiverad från originalet 22 april 2021.

Litteratur