Rozanov, Konstantin Vladimirovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 september 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Konstantin Vladimirovich Rozanov
Constantin Wladimir Rozanoff

Konstantin Rozanov bredvid Mister IV
Smeknamn Kostya
Födelsedatum 23 augusti 1905( 23-08-1905 )
Födelseort Warszawa ( ryska imperiet )
Dödsdatum 3 april 1954 (48 år)( 1954-04-03 )
En plats för döden Melun ( Frankrike )
Anslutning franska flygvapnet
Typ av armé flyg
År i tjänst 1940 - 1946
Rang överste
Slag/krig Fransk kampanj , nordafrikansk kampanj
Utmärkelser och priser
Riddare av hederslegionens orden Air Medal ribbon.svg
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Konstantin Vladimirovich Rozanov ( fr.  Constantin (Kostia) Wladimir Rozanoff ; 23 augusti 1905 , Warszawa  - 3 april 1954 , Melun ) - fransk militärpilot , testpilot , en av pionjärerna inom jetflyg . Han behärskade 201 typer av flygplan och helikoptrar , tillbringade 5000 timmar i luften, inklusive 3865 timmar i stridsformation , bröt ljudbarriären 104 gånger .

Biografi

Konstantin Rozanov föddes i en rik rysk familj. Han emigrerade med sin mor till Frankrike 1917 och fick franskt medborgarskap 1927 .

1928 tog han examen från det ledande tekniska universitetet i Frankrike , Paris Central School of Arts and Manufactories . 1933 tilldelades Konstantin Rozanov ett diplom från den nationella flygskolan SUPAERO (L'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace), under vilket han också blev licensierad pilot. 1935 blev han heltidspilot vid Aeronautics Centre i Velizy-Villacouble (Centre d'Essais des Matériels Aéronautiques - CEMA) och deltar i flygtest av Morane-Saulnier MS.406 , Dewoitine D.520 och Bloch MB.152 flygplan .

I början av 1938, i Spanien, deltog Rozanov i flygutvärderingen av Messerschmitt Bf.109 B1 som fångades av republikanerna den 11 november 1937 och sedan överfördes till Sovjetunionen . [ett]

Sedan 1940 - en deltagare i fientligheter som en del av stridsenheterna i det franska flygvapnet (GC II / 4). I maj 1940 sköts ned två Luftwaffe -flygplan på en Curtiss P-36 Hawk-jaktplan .

Faller in i ockupation , varefter han 1942 hamnar i Nordafrika ( Marocko ), där han deltar i de allierade stridsoperationerna i Tunisien och Algeriet , och eskorterar operationer över Medelhavet på Curtiss P-40s jaktplan (”MadKot) ” sidotecken); befäl över GC 2/5 ("Lafayette") och GC 2/3 ("Dauphiné") skvadroner . [2] [3] I december 1943 lämnade han för omskolning i Storbritannien , där han behärskade det första militära jetflygplanet ( Gloster G-41 ), deltog sedan i testerna av P-59 Airacomet och Lockheed F-80 Shooting Stjärna i USA . I december 1945, när han återvände från en praktikplats i USA, med rang av överste , ledde han flygvapnets bas 118 i Mont-de-Marsan (CEMA), senare uppkallad efter honom. [fyra]

Demobiliserades i oktober 1946 och ledde testavdelningen för flygplanstillverkaren Dassault Aviation (chefpilot). Blev den första piloten att flyga MD-450 Ouragan (prototyp och serieprover) [5] , deltog i testning av militära transportflygplan Dassault MD.315 Flamant (Dassault MD.303 Flamant), samt alla jaktbombplan av Mystère-serien (I-IV ). [6] [7] [8]
Blev den första franska piloten som bröt ljudbarriären (i nivåflygning), den 24 februari 1954, i en Mystère IV A.

1954 publicerade han sin självbiografiska bok Double Bang - Ma Vie de Pilote d'Essai.

Överste Rozanov kraschade när han lotsade en Mystère IV B under en demonstrationsflygning på låg höjd över flygfältet Melun- Villaroche . [9] [10]

Begravd på Passys kyrkogård . [11] År 1971 uppkallades en av gatorna i Paris, Rue du Colonel-Rozanoff , efter honom . [12]

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ Les Messerschmitt Bf 109 de la Legion Condor - Le Messerschmitt 109 (ej tillgänglig länk) . Hämtad 8 juni 2010. Arkiverad från originalet 27 mars 2008. 
  2. ↑ Marquettes au 1972eme - Curtiss P-40 au Lafayette . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 20 juli 2011.
  3. ↑ ROZANOFF Constantin "Kostia" - Ciel De Gloire, Histoire des As de L Aviation de 1914 à nos jours . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 8 juli 2011.
  4. ↑ Air BA 118 Mont de Marsan - Armée de l'air . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 25 maj 2010.
  5. ↑ Dassault MD.450 Ouragan - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (ej tillgänglig länk) . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 21 juli 2011. 
  6. ↑ Mystère II - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (otillgänglig länk) . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 21 juli 2011. 
  7. ↑ Mystère IV A - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (otillgänglig länk) . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 21 juli 2011. 
  8. ↑ FLYG, 14 november 1952 - Mystere IV:s 683 mph . Tillträdesdatum: 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 26 oktober 2012.
  9. ↑ FLYG, 9 april 1954 - Överste Rozanoff . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 11 oktober 2012.
  10. ↑ Kostia Rozanoff (lieu du krasch) - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 23 juli 2011.
  11. ↑ Tombe Kostia Rozanoff - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Hämtad 7 juni 2010. Arkiverad från originalet 23 juli 2011.
  12. ↑ Rue du Colonel Rozanoff, Paris - Google Maps

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger