Ropsten (tunnelbanestation)

"Ropsten"
Ropstenröd tråd
Stockholms tunnelbana
öppningsdatum 2 september 1967
Höjd över marken, m 0
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m ~140-160 meter
Arkitekter Roland Kempe och Matts Jungstedt.
Stationsövergångar Ropsten [d]
Stationskod Ros
Närliggande stationer Yerdet
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ropsten ( svenska Ropsten ) är ändstationen för Röda linjen i Stockholms tunnelbana . Följer Jerdet station (Sverige. Gärdet), trafikeras av väg T13.

Stationen ligger 5,1 km från centralstationen för den röda linjen vid Cape Ropsten , Jorthagen- distriktet . Ropsten är en landstation belägen ovanför Ropstensplan på viadukten . Stationens transport- och trafikkomplex omfattar en tunnelbanestation, en Lidingö spårvägsterminal och en bussterminal .

Även om Ropsten för närvarande är ändstation, var den ursprungliga avsikten att tunnelbanelinjen skulle fortsätta mot Lidingö kommun och vidare till halvön Bogesundslandet , där massiva bostadsbyggen planerades vid den tiden. 1996 godkände Lidingö kommuns kommunfullmäktige förlängningen av tunnelbanelinjen, men dessa planer omintetgjordes sedan. Under 2012 skedde återigen utfrågningar angående försörjningen av Lidingö med transporter, men i dagsläget handlar det om spårvägstransporter och möjligheten att förlänga tunnelbanelinjen övervägs inte.

Stationen invigdes som en del av sträckan Östermalmtorg -Ropsten av kung Gustaf VI Adolf av Sverige den 2 september 1967, dagen innan Sverige gick över till högertrafik .

Konstverket till stationen är av Roland Kempe och Matts Jungstedt . Ropsten var bland de första stationerna som dekorerades med väggmålningar. Roland Kempe är ansvarig för stationens svartvita korrugerade plåttak, graffitin på den vridande ormen med pilar och väggmålningarna på väggarna i korridoren som leder till utgången till stadsdelen Jorthagen. Stationens smidesdörr är ett verk av Matts Jungstedt. Verken skapades 1971 och 1980. respektive.

Galleri