| JSC "Rostvertol" | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag |
| Börsnotering _ | RTS :RTVL |
| Grundens år | 1939 |
| Plats | Ryssland :Rostov-on-Don |
| Nyckelfigurer |
Petr Danilovich Motrenko (VD) Anatoly Eduardovich Serdyukov (styrelsens ordförande) |
| Industri | flygindustrin |
| Produkter | Helikoptrar , reservdelar |
| Rättvisa | |
| omsättning | RUB 56,83 miljarder (2015) [1] |
| Rörelseresultat | |
| Nettoförtjänst | RUB 7,6 miljarder (2015) [2] |
| Antal anställda | 8625 (2015) [3] |
| Moderbolag | Ryska helikoptrar |
| Hemsida | russianhelicopters.aero/… |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rostvertol (Rostov Helicopter Production Complex "Public Joint Stock Company Rostvertol") [5] är ett ryskt flygplanstillverkningsföretag och ett flygplanstillverkningsföretag med samma namn som Russian Helicopters - innehavet i Rostec State Corporation , beläget i Rostov-on-Don . Under den sovjetiska perioden kallades företaget "Plant No. 168", senare - Rostov Helicopter Production Association (RVPO).
För testning används fabriksflygfältet " Rostov-on-Don (Norra) " [6] .
Anläggningen grundades den 1 juli 1939 . 1944 började anläggningen producera UT-2 M och Po-2 flygplan , som användes flitigt under andra världskriget . Fram till slutet av 1940-talet tillverkades träflygplan med kolvmotorer.
1949 började företaget massproduktion av Yak-14 luftburna segelflygplan med en kapacitet på 25 personer. Detta är den första maskin som är helt i metall som tillverkas av företaget.
1954 - 1955 producerade anläggningen ett turbojetflygplan - attackflygplanet Il -40 .
Från 1955 till 1980 stod D. M. Chumachenko i spetsen för anläggningen . Under honom bytte Rostov Aviation Plant till produktion av Mi-1- helikoptrar . 1956 - 1960 tillverkade fabriken 370 av dessa maskiner.
1959 bemästrade anläggningen produktionen av den första Mi-6 tunga transport- och landningshelikoptern . Helikoptern har masstillverkats sedan 1959 i mer än 20 år. 1964 bemästrade anläggningen produktionen av den tunga helikoptern Mi-10 . Helikoptern konstruerades för att transportera skrymmande last som väger upp till 15 ton på en lastplattform. Den har masstillverkats sedan 1964 . 1974 , på basis av Mi-10- helikoptern, skapades en unik Mi-10K Flying Crane .
Sedan 1971 har anläggningen massproducerat Mi-24 stridshelikoptrar , sedan 1977 - Mi-26 transporthelikoptrar .
Efter privatiseringen den 1 juli 1992 bildades Rostvertol Open Joint Stock Company.
Huvudägarna i Rostvertol per den 31 december 2015 är JSC Russian Helicopters (73,95 % av de utestående aktierna), JSC OPK Oboronprom (21,98 %), övriga aktieägare (4,07 %).
Från 1980 till 2000 leddes anläggningen av Mikhail Nagibin , efter vilken den tidigare Oktyabrya Avenue i Rostov-on-Don är uppkallad.
Från 2000 till 2014 leddes anläggningen av Slyusar, Boris Nikolaevich .
sedan 2014Från 2014 till idag[ när? ] bolaget leds av generaldirektören - Petr Danilovich Motrenko . Sedan juli 2017 är styrelsens ordförande A.E. Serdyukov .
För närvarande[ när? ] , förutom serietillverkning av Mi-26T transporthelikoptrar och stridshelikoptrar av typen Mi-24 ( Mi-35M ), serietillverkar företaget Mi-28 stridshelikoptern , den moderniserade Mi-2A helikoptern , förberedelser pågår för serieproduktionen av Mi-2 lätt träningshelikopter 60 MAI .
PJSC "Rostvertol" inkluderar ett handels- och utställningscenter med en total yta på mer än 15 000 m² och ett utställningscenter - mer än 8 500 m². Varje år hålls utställningar här med deltagande av utländska och ryska företag [7] .
Under 2010 överlämnade Rostvertol 23 helikoptrar till kunder (inklusive 12 Mi-28N till det ryska försvarsministeriet, en M-26T till Kina (leasing), 10 Mi-35: fyra till Myanmar, tre vardera till Indonesien och Brasilien), 2009 - 16 helikoptrar [8] .
Företagets intäkter för 2010 uppgick till 16,66 miljarder rubel, nettovinst - 1,26 miljarder rubel. [åtta]
Totalt byggde PJSC Rostvertol 54 Mi-26, Mi-28N och Mi-35 helikoptrar för alla kunder under 2012.
Under 2018 uppgick företagets intäkter till 93,9 miljarder rubel. 2017 var denna siffra högre - 99 miljarder rubel. Samtidigt minskade vinsten också - 2017 översteg den 16,7 miljarder rubel, 2018 - 15,9 miljarder rubel.
Under 2019 minskade intäkterna till 55,6 miljarder rubel, nettovinsten minskade med 2,3 gånger till 6,9 miljarder rubel. Siffrorna sjönk till 2015 års nivå [9] .
Helikopter Mi-26T
Mi-24 helikopter, 2013
Mi-24 helikopter, 2014
minnestavla
I februari 2022 blev det känt om ingåendet av en affär mellan Rostvertol-fabriken och ett okänt företag för leverans av helikoptrar värda mer än en miljard euro. För en miljard euro kan en köpare köpa mer än 20 unika Mi-26T transporthelikoptrar, cirka 40 Mi-28MN ("Night Hunter"), cirka 50 Mi-35M stridshelikoptrar [10] .
I juni 2022 blev det känt att Rostvertol-anläggningen omfattades av amerikanska sanktioner [11] .