| Tåg nr 921/922 och 923/924 "Ruskeala Express" | |
|---|---|
| Grundläggande information | |
| Kategori | retro tåg |
| Tillverkare | Vagnsbyggnadsanläggning "Ammendorf" |
| Företag | Ryska järnvägsdirektoratet för höghastighetskommunikation (DOSS) |
| Rutt |
Sortavala - bergsparken "Ruskeala" / bergsparken "Ruskeala" - Sortavala |
| Antal stopp | uttrycka |
| Restid | 1 h / 1 h |
| längd | 40 km |
| Periodicitet | året runt, dagligen |
| Tekniska detaljer | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Ruskeala Express" är ett snabbtåg med märkesvaror i retrostil nr 921/922 och nr 923/924, som trafikerar sträckan Sortavala - Ruskeala Mountain Park - Sortavala . Hittills är det enda dagliga lokomotivdrivna tåget i Ryssland . Det sista dagliga ångdrivna passagerartåget i Ryssland gick i början av 80-talet av 1900-talet .
Tåget har gått sedan 1 juni 2019 , den genomsnittliga tåghastigheten är 40-60 km/h, och restiden är 1 timme. Tåget fick det officiella namnet "Ruskeala Express" på sin destination - bergsparken "Ruskeala" . Tåget är dockat enligt tidtabell med det elektriska höghastighetståget "Lastochka" St. Petersburg - Sortavala.
Tågvagnarna är blåmålade och innehåller identifieringsinskriptioner på engelska och ryska.
Tågets sammansättning består av fem vagnar - fyra fack med 172 sittplatser och en matvagn , retrotågets kapacitet motsvarar alltså antalet passagerarplatser i Lastochka [1] .
Tågets interiör och tågarbetarnas uniform är inredda i stil med det sena 1900 -talet - början av XX- talet [2] .
Den historiska designen av bilarna utfördes på Voronezh Carriage Repair Plant .
Tågets lok är sovjetiska ånglok L , LV , E , SO , P36 , Su .
Den första flygningen med Ruskeala Express gick den 1 juni 2019 . För att hedra denna händelse beslutade Sortavala station att återskapa den historiska eran. De första passagerarna möttes av "människor från det förflutna" i autentiska dräkter från slutet av XIX - början av XX-talet .
Lanseringen av ett direkttåg till en av Karelens huvudattraktioner blev möjlig efter reparationen. "För att organisera ånglokstrafiken på sträckan Sortavala - Ruskeala Mountain Park restaurerade vi nästan 2,5 km av banan, reparerade plattformen på Sortavala station och skivspelaren till den tidigare fläktloksdepån , rekonstruerade tekniska kommunikationer för att förse ångan. lok med vatten och dess underhåll. En tillfällig plattform byggdes nära parken för att ta emot ett retrotåg”, säger Dmitry Pegov , biträdande generaldirektör för ryska järnvägar [1] .
Lanseringen av "Ruskeala Express", som tar turister direkt till Marble Canyon , låter dig öka turistflödet med 20 % [3] . Redan under den första månaden av att köra expressen använde 3 600 passagerare den [4] .
I augusti 2019 utfärdades " Troika " -kortet för Järnvägsmannens dag , som föreställer "Ruskeala Express". Totalt producerades trehundra exemplar, av vilka några gick till försäljning i kassan på Moskvas tunnelbana [5] . På semestern i november 2019 spelade studenter från Karelian College of Culture and Arts en uppslukande föreställning i Ruskeala Express [6] .
Till sommaren 2020 var det planerat att förlänga linjen med 1 km från den tillfälliga stationen i parken till marmorjärnvägsstationen, bevarad från början av 1900-talet, men denna idé övergavs sedan.
Den 26 december 2020 ägde en högtidlig öppning av vändcirkeln för ånglok rum i Ruskeala, vilket tillåter användning av ett ånglok istället för två för Ruskeala Express.
Järnvägsarbetare är säkra på att själva processen att ändra lokomotivets riktning vid terminalstationen, dess tankning med vatten och andra tjänster kommer att locka turister som kommer att kunna se hela den tekniska processen med egna ögon [3] .