Sans, Laya

Laia Sanz ( spanska:  Laia Sanz Pla-Giribert ; 11 december 1985 , Corbera de Llobregat ) är en spansk mototrialist och rallyförare, 14- faldig världsmästare i moto-prov bland kvinnor, 10-faldig europamästare, 8-faldig spansk mästare, 7-multipel vinnare av "Trial of Nations" som en del av det spanska laget [1] .

Provkarriär

Laia Sans lärde sig att köra motorcykel vid 2 års ålder tack vare sin pappa som körde henne på sin vuxna motorcykel. Två år senare bemästrade Laya sin äldre bror Juans Montesa Cota 25cc [2] motorcykel , och hon tog den utan att fråga och gömde sig för sina föräldrar. 1992, med moderligt stöd, deltog Sanz i det första professionella loppet i Kataloniens ungdomsmästerskap, som hölls i hennes hemstad [3] . Hon slutade sist, åttonde, men året därpå hade hon en hel säsong av ungdomsmästerskapet.

1997 blev Sans den första kvinnan att vinna Trial Championship för män i sin ålderskategori och gjorde även sin debut i Girls' Championship. 1998 gjorde hon sin debut i EM för kvinnor (vid den tiden inofficiellt) och vann det, som den yngsta av deltagarna (12 år gammal). Samma år deltog hon i det spanska mästerskapet för motorcykelprov, eftersom hon var den enda kvinnan bland män [4] .

År 2000 vann Sanz det spanska ungdomsmästerskapet - fortfarande kvar som den enda kvinnliga deltagaren bland män. Hon sa själv senare att det var denna titel hon var mest stolt över. Även år 2000 blev världsmästerskapet för kvinnor en officiell tävling i FIM:s regi, och Sans vann den från 2000 till 2013 och förlorade endast en gång, 2007, mot den tyska försöksmannen Iris Kramer . På samma sätt har Sanz sedan i år regelbundet tävlat i EM för damer och vunnit det totalt 10 gånger. Parallellt uppträdde hon framgångsrikt i herrarnas mästerskap.

Karriär inom andra tekniska sporter

2010 gjorde Sans sin debut i enduro , och tog 3:e plats i världsmästerskapet i damernas enduroklass [5] , och 2011 gjorde hon sitt första framträdande i Dakar-rallyt i motorcykelkategorin och blev bäst bland kvinnorna . deltagare (39:e plats i den totala ställningen) [6] . Hon åkte en Honda CRF450X för Team Arcarons RST KH-7. Även 2011 blev hon vice världsmästare i enduro.

Sedan dess har Sans konsekvent tävlat i Dakar-rallyt varje år. Hennes bästa resultat i den totala ställningen var 9:e 2015, och detta är det bästa resultatet i historien för en tjej i motorcykelklassen [7] . 2022 deltog hon i Dakar-rallyt för första gången inte på en motorcykel, utan på en bil för X-Raid MINI JCW Team och tog en 23:e plats i den totala ställningen [8] .

Ibland uppträder Laya Sans också i bilracing. 2011 vann hon 24 Hours of Barcelona i sin klass (18:e totalt) [9] och startade även i SEAT León Eurocup-serien 2014 och 2015.

2013 tillkännagav Laia Sans att hon gick i pension från försök, med fokus på andra sporter, men 2021 återvände hon triumferande efter att ha vunnit sin 14:e titel. Sedan 2021 har Sans tävlat i Extreme E rally-serien för elbilar. Hennes partner säsongen 2021 är den kända rallyföraren Carlos Sainz [10] .

Resultaten av prestationerna i VM för motorcykelprov för kvinnor

Resultat av prestationer i European Motorcycle Trial Championship bland kvinnor

Resultat av prestationer i ungdoms-VM i mototrial

Resultat av prestationer i European Motorcycle Trial Championship

Resultaten av prestationer i Dakar-rallyt

Länkar

• Laya Sans på Twitter
• Laya Sans på Facebook
• Laya Sans på Instagram
• Laia Sans-profil på Red Bulls hemsida

Anteckningar

1. ↑ Laia Sans profil på rättegångsstatistikwebbplatsen
2. ↑ Biografi Sans
3. ↑ Sans biografi på Red Bulls webbplats
4. ↑ Sans biografi på den officiella webbplatsen
5. ↑ 2011 resultat för världsmästerskap för kvinnor i enduro
6. ↑ Rapport om 2011 års Dakar Rally
7. ↑ Laya Sans vid Dakar-rallyt
8. ↑ Resultat av Dakar-rallyt 2022
9. ↑ 2011 Barcelona 24 timmars resultat
10. ↑ ACCIONA Sainz XE Team på Extreme E-webbplatsen