Santa Ana | |
---|---|
Santa Ana | |
Santa Ana i slutet av 1700-talet |
|
Service | |
Fartygsklass och typ | 1: a rang fartyg av linjen Merigildos klass |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Kungliga spanska flottan |
Tillverkare | varv i staden El Ferrol ( El Ferrol ) |
Skeppsteckningsförfattare | Jose Romero och Landa |
skeppsmästare | Miguel de la Puente |
Bygget startade | 28 mars 1783 |
Sjösatt i vattnet | 28 september 1784 |
Uttagen från marinen | sänkt, 1816 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 4800 ton ( BM ) |
Gondek längd | 210 fot (60,34 m) |
Köllängd _ | 186 fot (53,35 m) |
Midskepps bredd | 58 fot (16,67 m) |
Motorer | Segla |
Besättning | 848-1053 sjömän och officerare |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 112 |
Vapen på gondek | 30 × 36 lb. vapen |
Vapen på mellandäck | 32 × 24-lb. vapen |
Vapen på operdäcket | 32 × 12-lb vapen |
Vapen på kvartsdäck | 18 × 8-lb vapen |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Santa Ana ( spanska SCMB [1] Santa Ana ) är ett spanskt tredäcks 112-kanoners fartyg av linjen av 1:a rang , byggt av den spanska skeppsbyggaren José Romero i Landa och sjösatt den 28 september 1784, är ett exempel på ett harmoniskt segelfartyg. När han kom ut ett halvår senare för sjöprov, stod han lugnt emot en stormvind, klarade sig bra även med stora vågor. På 3-pundsdäcken var kanonerna kompakt och rationellt placerade, allt från små 8-pundsvapen till kraftfulla 36-punds karronader. I slaget vid Trafalgar var beväpningen upp till 126 kanoner.
Bygget av fartyget sjösattes den 28 mars 1783 i staden El Ferrol , Spanien ( regionen Galicien , provinsen La Coruña ). Den framgångsrika testningen av Santa Ana gjorde att de Landa kunde använda fartyget som en prototyp när han skapade ytterligare 8 liknande fartyg för den spanska flottan. Samtidigt blir själva slagskeppet ett av flaggskeppen för den kungliga armadan, och deltar i alla betydande militära kampanjer.
År 1805, "Santa Ana" "noterade" i slaget vid Trafalgar , möte i en duell med det brittiska flaggskeppet Royal Sovereign . Efter en brutal 3-timmars strid närmade sig antalet dödade på Santa Ana 97, och det fanns 141 sårade. Fienden, på grund av betydande skada, togs praktiskt taget bort från striden. Men den spanska motståndaren höll knappt på vattnet. Fartygets skrov och master skadades, en del av riggen förlorades oåterkalleligt. Vid det här laget hade ytterligare flera fartyg kommit till hjälp för britterna, och den omringade Santa Ana kapitulerade. Fångandet varade dock inte länge. Några dagar senare tog slagskeppsbesättningen, som utnyttjade stormen som bröt ut, åter kontrollen. Skeppet flydde från omringningen och kunde ta sig till sitt hemland Cadiz . Berättelsen om Santa Ana slutade inte där. Efter en grundlig översyn migrerade fartyget i november 1810 tillsammans med Principe de Asturias till Havanna till prinsen av Asturiens förfogande . Efter att ha tjänat ytterligare 6 år förlorade han slutligen sin flytkraft och sjönk i Havannas arsenal 1816.