Sacharov, Alexey Nikolaevich (Hjälte från Socialist Labour)

Alexey Nikolaevich Sacharov
Födelsedatum 25 februari 1914( 1914-02-25 )
Födelseort
Dödsdatum 30 oktober 1962( 1962-10-30 ) (48 år)
En plats för döden
Medborgarskap  Ryska imperiet → Sovjetunionen 
Utmärkelser och priser Socialist Labours hjälte

Alexey Nikolaevich Sakharov ( 25 februari 1914 , Moskva-provinsen - 30 oktober 1962 , Lyublino ) - chef för Lyublino - vagnsdepån på Moskva-Kursk-Donbass järnvägen . Hero of Socialist Labour (1959).

Biografi

Alexej Sacharov föddes den 25 februari 1914 i det som nu är Moskva oblast . Ryska efter nationalitet .

Efter examen från Moscow Institute of Transport Engineers (nu det ryska transportuniversitetet ) under andra hälften av 1930-talet, blev han chef för Lublin transportdepå för Dzerzhinsky-järnvägen (sedan juli 1936 - F. E. Dzerzhinsky- järnvägen ).

Under den korta tiden av hans ledarskap har situationen i lokdepån förbättrats avsevärt, det har blivit exemplariskt. Verkstäderna och verkstäderna var utrustade på den tiden med modern utrustning och mekanismer, Lublin-stationen arbetade med en fullt fungerande flotta. 1939 tilldelades chefen för lagret, Alexei Nikolaevich Sacharov, Order of the Honor för framgång med att lyfta järnvägstransporter.

Från de första dagarna av det stora fosterländska kriget var ledningen för lagret tvungen att utföra ansvarsfulla uppgifter - alla styrkor och medel skickades hastigt för frontens behov och evakueringen av utrustning och specialister från industriföretag. Det var nödvändigt att skydda lokomotivflottan och själva depån från fiendens luftangrepp, för att utrusta dem med kamouflageutrustning. I depåns reparationsverkstäder, under förhållanden med delvis lossad utrustning, var arbetet i full gång med att förbereda ånglok, pansartåg byggdes och reparerades i butikerna och stånden, och torn av havererade stridsvagnar användes i deras konstruktion. Dessa pansartåg deltog framgångsrikt i striderna i utkanten av Moskva och Tula , av vilka några befriade Europas länder och nådde Tyskland . Pansartåget "People's Avenger", byggt av Lublin-depåerna, togs till fronten av en frivilligt registrerad lagertekniker I. I. Pisankin.

Efter krigsslutet samlades hundratals trasiga lok som transporterades från fronten och från väster av landet på depåspåren, pansartågen återvände, alla deras rustningar avlägsnades och loken måste repareras. Lublin-depån betjänade delar av banan till Serpukhov och en del till Tula ; lokekipage var på vägen i upp till tre dagar.

År 1949 vann Lyublino-bildepån i Moskva-Kursk (1953-1959 - Moskva-Kursk-Donbass , och sedan 1959 - Moskva ) järnvägen utmaningen Red Banner av All-Union Central Council of Trade Unions och fortsatte att inneha ledarskapet på järnvägen.

Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens Högsta Sovjet av den 1 augusti 1959 tilldelades chefen för vagndepån, Alexei Nikolaevich Sacharov, titeln Hero of Socialist Labour med Leninorden och Hammer and Sickle-guldet medalj för enastående prestationer i utvecklingen av järnvägstransporter.

Han bodde i Lyublino , som 1960 ingick i Zhdanovsky-distriktet i Moskva , och 1969 delades det upp i Lyublinsky-distriktet (nu territoriet för det sydöstra distriktet i det administrativa distriktet ).

Han ledde Lyublinos vagndepå fram till sin död den 30 oktober 1962. Han begravdes i Moskva på Lublin-kyrkogården.

Utmärkelser

Länkar