Seguin, Mark
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 januari 2022; verifiering kräver 1 redigering .| Mark Seguin | |
|---|---|
| fr. Marc Seguin | |
| Födelsedatum | 20 april 1786 [1] [2] [3] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 24 februari 1875 [4] [3] [5] (88 år) |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Alma mater | |
| Utmärkelser och priser | Lista över 72 namn på Eiffeltornet |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Marc Seguin ( fr. Marc Seguin ; 10 april 1786, Annone, Frankrike - 24 februari 1875) var en fransk ingenjör, uppfinnare av kabelhängbroar och en eldrörsångpanna till en ångmaskin. Han föddes i Annonay i regionen Rhône-Alpes i departementet Ardèche i sydöstra Frankrike till Marc François Seguin ( franska Marc François Seguin ) (grundare av Seguin & Co) och Libra Augustine de Montgolfier ( eng. Thérèse-Augustine de Montgolfier ) (systerdotter till Joseph Montgolfier ).
Marc Seguin var en uppfinnare och entreprenör. Han designade och byggde den första hängbron på det europeiska kontinentet. Han ägnade sig åt konstruktion, och övervakade senare indrivningen av avgifter för användning av broar, i allmänhet hade han 186 broar under sitt befäl över hela Frankrike.
Strax efter öppnandet av Stockton-Darlington-järnvägen i England 1825, besökte han den och studerade arbetet med ångloket George Stephenson . 1829 säkrade han leveransen av två ånglok av egen design för järnvägen Saint-Étienne-Lyon. De använde en innovativ eldrörsångpanna, såväl som motordrivna fläktar för att öka förbränningsdraget, istället för den avgaskonanordning som användes vid den tiden för att förbättra draget. Pannan liknade i vissa avseenden den senare utformningen av den skotska typen av ångpanna genom att den hade en stor samlarskorsten från ugnen och många rör med liten diameter som ledde till skorstenen ovanför eldstadsdörren. Bränslets förbränningsprodukter passerade från förbränningskammaren till skorstenen genom dessa rör. Segens projekt gjorde det möjligt att öka kontaktytan för rökgaser med ugnens vattenmantel, vilket säkerställde en ökning av värmeeffekten.
Den utvecklade designen av ångpannan gjorde det möjligt att öka kraften och hastigheten hos ånglok från cirka 6 till mer än 25 km / h, vilket blev en drivkraft för utvecklingen av järnvägar. Seguin samarbetade senare med George Stephenson för att hjälpa honom att utveckla en lokomotivpanna för "Stephenson's Rocket", som säkrade segern i Rainhill-tävlingen .
Tillsammans med sina bröder Camille, Jules, Paul och Charles, samt sin kusin Vicentius Mignot, utvecklade han den verksamhet som hans far startade inom andra branscher: textil, papper, gasbelysning, kolbrytning och konstruktion. Hans barnbarn var flygpionjären Louis Seguin , en av grundarna av den globala flygmotorindustrin och grundare av företaget Gnome-Ron .
Utmärkelser och erkännande
1836 blev Marc Seguin riddare av hederslegionen och 1866 officer av denna orden. 1866 blev han medlem av den franska vetenskapsakademin. Han är författare till många böcker om tillämpning av fysik och matematik vid konstruktion av broar och ångmaskiner för lokomotiv.
Hans namn finns med i listan över Frankrikes största vetenskapsmän , placerad på första våningen i Eiffeltornet .
Anteckningar
- ↑ Marc Seguin // Léonore databas (franska) - ministère de la Culture .
- ↑ Marc Seguin // (ospecificerad titel)
- ↑ 1 2 Marc Seguin // GeneaStar
- ↑ Frankrikes nationalbibliotek - 1537.
- ↑ Marc Seguin // Roglo - 1997.
 Tematiska platser | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| Släktforskning och nekropol | ||||
| ||||