Seismisk bomb - principen för driften av en luftbomb , som består i användningen av en kraftfull strömlinjeformad bomb med en stark kropp, som når marken med hög hastighet och avsevärt djupare ner i marken före detonation, producerar en lokal jordbävning när den exploderar under jorden och förstör närliggande underjordiska och markstrukturer av målet [1] .
Principen utvecklades först av den brittiske ingenjören Barnes Wallace före andra världskriget . Principen implementerades under kriget i Tallboy- och Grand Slam -bomberna , som aktivt användes av de västallierade under kriget under den strategiska bombningen av Tyskland [1] .
Långt före andra världskrigets utbrott var det känt att en stötvåg i ett komprimerbart medium (till exempel i en gas) avtar kraftigt med ökande avstånd. Att öka sprängladdningen i bomben leder därför inte till en proportionell ökning av skadorna som bomben orsakar. En direktträff från en konventionell bomb kan förstöra en oskyddad struktur, men det är relativt enkelt att skydda viktiga föremål med ett tjockt lager av betong. I detta fall kommer gaschockvågen att reflekteras från betongytan utan att orsaka betydande skada på den.
Samtidigt fortplantar sig en stötvåg i ett inkompressibelt medium (flytande eller granulär kropp) mycket längre. Den engelske designingenjören Barnes Wallace fann att under en underjordisk explosion beter sig jorden som en vätska och stötvågen fortplantar sig i den på liknande sätt och orsakar lokala seismiska vibrationer . Som ett resultat orsakar en underjordisk explosion av en kraftfull bomb mycket mer skada på byggnader än en ytexplosion med samma kraft.
Problemet som Wallace stod inför var hur man levererar en sprängladdning under fiendens byggnader och strukturer. För att göra detta föreslog han att skapa en kraftfull strömlinjeformad bomb med en stark kropp, som skulle nå marken med hög hastighet och gå djupt ner i marken innan detonation. När en sådan bomb exploderade under jorden nära målet skulle en sådan bomb orsaka en lokal jordbävning som förstör närliggande strukturer. Betongbefästningar, paradoxalt nog, skulle i detta fall bara bidra till överföringen av seismiska vibrationer just på grund av deras styvhet.
Wallaces beräkningar visade att massan av en sådan bomb borde vara cirka 10 ton, och den borde släppas från en höjd av cirka 10-12 km, medan bombningen skulle utföras med tillräcklig noggrannhet. På 1930-talet denna idé var klart före sin tid, och dessutom var ledningen för Royal Air Force inte benägen att stödja sådana exotiska projekt.
Under kriget föreslog Wallace den ursprungliga idén att studsa bomber för att förstöra dammar. Projektets lysande framgång förändrade militärens inställning till Wallaces idéer. Dessutom, i mitten av andra världskriget, hade bombplan gjort betydande framsteg i både bombningsprecision och bomblast. Wallace återvände till den seismiska bombidén och skapade den 6 ton tunga Tallboy -bomben . Trots att den var lättare än den ursprungliga designen och föll från en höjd av högst 8 km, visade bomben sin höga effektivitet mot infrastruktur.
Tallboybomber användes mot härdade mål som ubåtshangarer vid Saint-Nazaire och Lorient , V-1 projektilavfyrningsramper . En av de mest imponerande demonstrationerna av Tallboys effektivitet var förstörelsen av järnvägstunneln vid Saumur den 8 juni 1944 .
För att förhindra överföringen av tyska trupper efter de allierades landstigning i Normandie beslutades att slå till mot järnvägslinjerna. Istället för att förstöra järnvägsspåret, som skulle ha återställts inom några dagar, beslutade det allierade flygvapnet att slå till mot järnvägstunneln nära staden Saumur . En sådan uppgift var perfekt lämpad för seismiska bomber. Som ett resultat av razzian kollapsade tunneln – en av bomberna bröt igenom ett 18 meter långt lager av stenar och exploderade i själva tunneln. Det tog lång tid att återställa järnvägsförbindelsen.
Tallboybomber användes i en allierad jakt på det tyska slagskeppet Tirpitz 1944. Den 15 september träffade en av Tallboy-bomberna, som var beväpnade med brittiska flygplan, fartygets för, vilket gjorde det osjövärdigt. Ytterligare en bomb, som släpptes den 28 oktober, exploderade inte långt från fartyget och böjde propelleraxeln. Den 12 november träffades fartyget av tre Tallboybomber: en studsade från tornetpansaret, men de andra två penetrerade pansaret och gjorde ett 200 fot (61 m) hål i hennes babords sida och orsakade en brand och explosion i artillerikällare. Som ett resultat sjönk "Tirpitz" väster om Tromsø , i Hokøybotn Bay , några minuter efter attacken, och tog 1000 personer från laget till botten år 1700. Förstörelsen av "Tirpitz" eliminerade det sista allvarliga hotet mot de allierade i Nordatlanten och tillät omplacering av styrkor till andra regioner.
Efter framgången med Tallboy utvecklade Barnes Wallace den ännu kraftfullare 10-tons Grand Slam -bomben . Det har också visat sig vara mycket effektivt för att leverera strategiska bombattacker. Det amerikanska flygvapnet blev också intresserad av idén om seismiska bomber. Först producerade de en licensierad kopia av Grand Slam-bomben under beteckningen T-14, och efter andra världskrigets slut skapades den kraftigaste 20-tons seismiska bomben T-12 Cloudmaker i USA . Det var alltså den amerikanska militären som till fullo genomförde Wallaces plan.
Därefter, i samband med skapandet och den snabba utvecklingen av kärnvapen, drog sig seismiska bomber tillbaka i bakgrunden. Men när den amerikanska armén behövde ett icke-nukleärt medel för att förstöra tungt befästa mål under Operation Desert Storm , återupplivades idén om en seismisk bomb av en grupp ingenjörer från Armament Systems Division. På kortast möjliga tid skapade de en GBU-28 guidad bomb som vägde 2300 kg. Bomben kan penetrera mer än 30 m jord eller 6 m betong [2] . Detta vapen användes framgångsrikt mot ett underjordiskt militärkomplex nära Bagdad.