Saint-Denis - Universitet (tunnelbanestation)
Den stabila versionen checkades ut den 4 maj 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .| "Saint-Denis - Universitet" | |
|---|---|
Saint-Denis-universitetet Linje 13 | |
| Paris tunnelbana | |
| stationshallen | |
| Plats | Saint-Denis , Saint-Denis |
| öppningsdatum | 25 maj 1998 |
| Sorts | enkelspann, grunt |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| Stationsövergångar | Guynemer [d] |
| Ut på gatorna | avenue du Stalingrad, rue Guynemer |
| Marktransport |
A 253, 255, 256, 268, 356 Noctilien N44 |
| Arbetsläge | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Tariffzon | 2 |
| Stationskod | 1011 |
| Närliggande stationer | Basil de Saint-Denis |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Saint-Denis - Université ( fr. Saint-Denis - Université ) är ändstationen för den nordöstra grenen av linje 13 av Paris tunnelbana , belägen i norra utkanten av staden Saint-Denis , intill universitetet Paris VIII , från som den fick sitt namn. Frankrikes nationalarkiv ligger också nära stationen, men geografiskt sett tillhör det kommunen Pierrefitte-sur-Seine , grannlandet Saint-Denis .
Paris Métros nordligaste station ( inte RER ).
Historik
- Stationen öppnade den 25 maj 1998 med förlängningen av den nordöstra grenen av linje 13 med ett ben från Basilique de Saint-Denis station .
- Passagerartrafiken vid stationen vid infarten uppgick 2011 enligt RATP till 5 365 746 personer [2] . Under 2013 minskade denna indikator något och uppgick till 5 357 667 passagerare (73:e plats när det gäller nivån på ingående passagerartrafik i Paris Metro) [3] .
Konstruktion och spårutveckling
Stationen byggdes enligt ett typiskt parisiskt projekt från 1970-1980-talet (enspänns grund station med sidoplattformar) [4] . 2012 installerades automatiska plattformsportar vid stationen . Bakom stationen finns en avfartsramp och en dubbelspårig återvändsgränd, vars ena spår används för tågomsättning.
Perspektiv
2008 godkändes förlängningen av linje 13 i riktning mot Stens - La Serise, men den 25 oktober 2012 uteslöts dessa planer från tunnelbaneutvecklingsstrategin fram till 2030. [5]
Galleri
-
Marklobbyn
-
Stationshall (utsikt mot den omvända återvändsgränden)
Anteckningar
- ↑ 1 2 Paris tid
- ↑ Deltagare annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en correspondance tram et bus), année 2011 (fr.) (länk ej tillgänglig) . RATP. Hämtad 10 december 2012. Arkiverad från originalet 18 juli 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiverad 8 mars 2013. , sur le site data.ratp.fr , konsulté den 31 augusti 2014.
- ↑ {{{title}}} (okänt) // Revue générale des chemins de fer. - S. 5-11 . — ISSN 0035-3183 .
- ↑ Le Sdrif, Objectif : Île-de-France 2030 (fr.) (länk ej tillgänglig) . IledeFrance.fr. Hämtad 6 december 2012. Arkiverad från originalet 15 november 2012.
Källor
- Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.