Cernan, Eugene
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 februari 2021; kontroller kräver 10 redigeringar .| Gene Cernan | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Gene Cernan | |||||
| NASA astronaut | |||||
| Land | USA | ||||
| Specialitet | Sjöflygare , stridspilot, flygingenjör, elektroingenjör | ||||
| Militär rang | Kapten ( marinen ) | ||||
| Expeditioner |
Gemini 9A ( 1966 ), Apollo 10 ( 1969 ), Apollo 17 ( 1972 ) |
||||
| tid i rymden | 23 d 14 h 15 m | ||||
| Födelsedatum | 14 mars 1934 | ||||
| Födelseort | Chicago , Illinois , USA | ||||
| Dödsdatum | 16 januari 2017 (82 år) | ||||
| En plats för döden | |||||
| Utmärkelser |
|
||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||
Eugene Andrew "Gene" Cernan ( eng. Eugene Andrew "Gene" Cernan ; 14 mars 1934 , Chicago , Illinois , USA - 16 januari 2017 , Houston , Texas , USA ) - amerikansk astronaut , medlem av Gemini-9A- uppdragen ( 1966 ), Apollo 10 ( 1969 ), befälhavare för Apollo 17 -uppdraget som avslutade Apollo- programmet ( 1972 ). Den sista människan att stå på månens yta .
Biografi
Vid födseln hade han slovakiska och tjeckiska rötter. Farfar och mormor på faderns sida var slovaker från byn Vysoká nad Kysucou (nordvästra Slovakien), på moderns sida - tjecker från södra Böhmen. Far och mamma är födda i USA. Efternamnet på den slovakiska farfadern var Chernyan (Čerňan), det förvandlades till Cernan på grund av reglerna för att läsa det engelska språket.
Han gick på Purdue University och fick en kandidatexamen i elektroteknik 1956.
Reste till rymden tre gånger: som biträdande pilot på Gemini 9A i juni 1966 , som LM - pilot på Apollo 10 i maj 1969 och som befälhavare för Apollo 17 i december 1972 .
Han blev den andra amerikanen (i allmänhet - den tredje) som gick ut i yttre rymden .
Två gånger flög till månen. Till skillnad från Lovell och Young , som också besökte det cirkumnära rymden två gånger, deltog han i båda flygningarna till månen i styrningen av månmodulen, och på båda flygningarna närmade han sig alltså månen med 15 km eller mindre. Han tillbringade längst tid på månens yta, både i allmänhet (nästan 75 timmar, tillsammans med Harrison Schmitt ), och utanför fartyget (22 timmar 04 minuter; under alla tre utgångar till ytan var han den första att lämna skeppet och den sista som återvände till det).
Under flygningen av Apollo 10 använde besättningen för första gången i rymden en tv-kamera speciellt designad för Apollo-programmet , och genomförde även den första färg-TV-sändningen under flygningen. För denna aktivitet fick Cernan, Thomas Stafford och John Young en TV Emmy Award den 9 juni 1969 .
Efter Apollo 10 -uppdraget var det meningen att han skulle bli en stand-in för månmodulpiloten för Apollo 13 -uppdraget och därför få möjligheten att bli tilldelad Apollo 16 : s främsta besättning - men han tackade nej till denna möjlighet i hopp om att få en egen besättning som befäl. Som ett resultat utsågs Charlie Duke från den femte uppsättningen till reservbesättningen under befäl av John Young istället för Cernan - och han och Young flög sedan till månen på Apollo 16 .
Dick Slayton , som bildade besättningarna, ansåg Cernans chans att få en position som besättningsledare som mycket liten. Men efter att Michael Collins bestämde sig för att avsluta sin karriär och tackade nej till sin understudyroll på Apollo 14 , och Bill Anders tackade nej till Apollo 13 kommandomodulpilot , i hopp om att sedan få en chans att gå på månen, dök en ledig plats upp i programmet . plats och som ett resultat utsågs Cernan till backup till Apollo 14 Alan Shepard , vilket öppnade vägen för honom till Apollo 17 .
En vecka före lanseringen av Apollo 14 , den 23 januari 1971, var Cernan, som hade för avsikt att öva lite på H-13- helikoptern i imitation av att styra månmodulen, på väg till centrets testplats. Kennedy . Under förhållanden av fullständigt lugn förlorade han känslan av avstånd till vattenytan och hans helikopter rörde vid flodens släta yta med tån på stödet och kraschade in i Indian River . Astronauten överlevde mirakulöst, kvinnan som körde båten hjälpte honom att ta sig upp ur floden. Han skadades inte, och trots att han fick brännskador i luftvägarna skadades han inte allvarligt. Eftersom händelsen inträffade på en lördag och nyheterna var inaktuella på måndagen, gick pressen nästan förbi den. Motorbortfall uppgavs som orsak till kraschen. Trots det faktum att astronauterna förlorade sina flygningar för mycket mindre misstag, förlorade Cernan inte Dick Slaytons förtroende och blev ändå utsedd till Apollo 17 -besättningen . Uppdragets sammansättning tillkännagavs officiellt den 13 augusti 1971.
En och en halv månad innan starten, i oktober, skadade Cernan senan på höger ben allvarligt när han spelade baseboll . Tack vare besättningsläkaren Chuck La Pinta förlorade han inte sin flygstatus och lyckades återhämta sig i tid.
Den sista personen som gick på månens yta ( 14 december 1972 ). De sista orden som sagts av mannen på månen är Cernans:
Bob, säger Gene, jag är på ytan och tar det sista steget av en man från ytan [av månen] och återvänder hem för att återvända en dag - men vi tror på en inte alltför avlägsen framtid - jag skulle bara vilja [ att säga] något, som jag tror kommer att gå till historien. Att Amerikas utmaning idag avgjorde mänsklighetens framtida öden. Och när vi lämnar månen i [regionen] Oxen-Littrov, lämnar vi precis som vi kom och med Guds hjälp kommer vi att återvända - med fred och hopp för hela mänskligheten. Lycka till till Apollo 17-besättningen. (08:14:00 UTC, 14 december 1972) [2]
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Bob, det här är Gene, och jag är på ytan; och när jag tar människans sista steg från ytan, tillbaka hem för en tid framöver - men vi tror inte alltför långt in i framtiden - vill jag bara (säga) vad jag tror att historien kommer att registrera. Att Amerikas utmaning i dag har skapats av människans öde i morgon. Och när vi lämnar månen vid Oxen-Littrow, lämnar vi som vi kom och, om Gud vill, när vi kommer tillbaka, med frid och hopp för hela mänskligheten. "Godspeed besättningen på Apollo 17".På månens yta ritade han sin dotters initialer - "TDC".
Han har två hastighetsrekord: den högsta hastigheten uppnådd av en man - 39 897 km / h (24 791 miles / h) - som en del av besättningen under återkomsten av " Apollo 10 " till jorden efter en förbiflygning av månen och den högsta hastigheten rörelse på månens yta - 18 km / h (11,2 miles / timme) - på elbilen Lunar Rover .
Utmärkelser och prestationer
- TV Emmy Award för rymdfilmer från Apollo 10 -flygningen (9 juni 1969, med Thomas Stafford och John Young ).
- 1970, vid 36 års ålder, efter bara 14 års tjänst, fick han rang av kapten i första rangen, och blev den yngsta ägaren i den amerikanska flottan vid den tiden.
- Han tilldelades Navy Distinguished Flying Cross och två Navy Distinguished Service Medaljer .
- Han tilldelades två NASA Distinguished Service Medaljer och NASA Exceptional Service Medal .
- Cernans namn är invald i Astronaut Hall of Fame ( US Astronaut Hall of Fame ).
- Orden av klassen Dubbla Vita Korset II ( Slovakien , 25 september 1994) [4] .
- Washington-priset (2003).
- FAI guldflygmedalj .
Anteckningar
- ↑ 最后漫步月球宇航员辞世 (kinesiska) -联合早报, 2017.
- ↑ EVA-3 Närbild
- ↑ CPT Eugene Andrew "Gene" Cernan (1934-2017 ) . Hitta ett gravminnesmärke . findagrave.com.
- ↑ Štátne vyznamenania udelené v rokoch 1993-1998 (slovakiska)
Länkar
- Eugene Andrew Cernan
- Space: Chronology of Foreign Launches and Events, 1972
- Eugene A. Cernan muntlig historia . historycollection.jsc.nasa.gov. Tillträdesdatum: 23 april 2019.
| Människor som har varit på månen | |
|---|---|
| |
 Foto, video och ljud | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tematiska platser | ||||
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| Släktforskning och nekropol | ||||
| ||||