Ward-Leonard-systemet

Ward-Leonard- systemet  är ett elektriskt maskinsystem som ger spänningsreglering vid belastningen när det drivs från ett nätverk med oreglerad spänning på grund av elektromekanisk negativ återkoppling . Det föreslogs 1891 av den amerikanske elektroingenjören Harry Ward-Leonard.

Ward-Leonard-systemet inkluderar en elektrisk motor ansluten till matningsnätet, vars axel är mekaniskt ansluten till axeln på en elektrisk generator som försörjer lasten. Spänningsreglering vid belastningen utförs genom att reglera generatorns excitation.

Ward-Leonard-systemet används för att styra start och drift av kraftfulla elmotorer och, mer sällan, andra konsumenter. Fördelarna med Ward-Leonard-systemet jämfört med reostatstyrning är högre effektivitet , på grund av frånvaron av energiförluster vid start av reostater, och möjligheten att använda mindre kraftfull omkopplingsutrustning, eftersom strömförbrukningen för att excitera generatorn är 15-30 gånger mindre än strömmen, flyter i strömkretsen.

Ward-Leonard-systemet är i sin kärna en variabel förstärkare .

Ward-Leonard-systemet har använts i stor utsträckning för att styra drivningarna av gruvskopor . På grävmaskiner konstruerades den som en femmaskinsenhet. En trefas asynkronmotor drevs från ett externt nätverk på 0,4 kV eller 6 kV (på stora grävmaskiner). Två likströmsgeneratorer hängdes på var sida om motorn, som var och en också matade en likströmsmotor, varav sex på grävmaskinen. Av dessa matades de tre huvudsakliga: motorn i skoplyftvinschen, motorn för armtrycksmekanismen och motorn i plattformsrotationsmekanismen var och en matades individuellt från sin generator. Och för driften av hjälpmotorer kopplade genom kontaktorer, och detta är: bomvinschmotorn och två löpande larvmotorer, användes en gemensam generator. Ward-Leonard-systemet användes också i stor utsträckning på mudderverk , elektriska mudderverk , kranar, ballistiska missilinstallatörer, höghastighetshissar, valsverk och några industriella elektriska lokomotiv som drevs av ett trefaskontaktnätverk.

Trots utvecklingen av elektroniska motorstyrsystem används systemet fortfarande, eftersom det låter dig styra frekvensomriktare med en effekt på 10 MW och mer.

Länkar

• Teknik för elektriska komponenter // Power Transmission Design. - 1989. - November. - S. 25-27 .
• Ward Leonard, H. Volt kontra ohm - hastighetsregleringen av elektriska motorer  //  AIEE Trans. : journal. - 1896. - Vol. 13 . - s. 375-384 .
• Gottlieb, IM Electric Motors & Control Techniques 2nd Edition. — TAB-böcker, 1994.
• Malcolm Barnes. Praktiska drivningar med variabel hastighet och  kraftelektronik . - Oxford: Newnes, 2003. - S. 20-21. - ISBN 978-0-7506-5808-9 .