Risklarmsystem
Faralarmsystem (SSO) är ett komplex av tekniska medel för ett civilt flygplan , utformat för att överföra information från flygvärdinnor till besättningen och besättningen till kontrollcentraler via VHF-radio röstkommunikationskanaler om förekomsten av en fara för infångning, attack på besättning [1] .
SOF är en viktig länk i det tekniska stödet i kampen mot flygpirateri och terrorism . Flygplanen från sovjetisk och rysk produktion är utrustade med detta system. Besättningens handlingar beskrivs i de särskilda instruktionerna från MGA of the USSR daterade 03/01/1981 och 11/16/1983.
Består av två delsystem - interna och externa [2] [3] :
- De interna delsystemen är enkla elektriska signalkretsar för att sända en larmsignal från flygvärdinnans kupé eller passagerarutrymmet till cockpit. När den aktiveras från kupén i sittbrunnen utlöses ett ljus- och ljudlarm.
- Det externa delsystemet inkluderar en elektronisk enhet för att automatiskt sända en kodad signal till marken genom sändaren på den inbyggda VHF -radiostationen . När det externa delsystemet är aktiverat sänds 6 ljudsignaler (— — — — — —) med en frekvens på 800 Hz till radion i 11 sekunder kontinuerligt i en cykel: 11 sekunder - arbete, 40 sekunder - paus. Under drift ombord på flygplanet övervakas inte signalerna, vilket gör att överföringen kan utföras diskret från inkräktarna. Under pausen kan besättningen föra radiokommunikation med flygledaren och andra flygplans besättningar.
Ombord är systemets strömknappar förklädda som någon slags sittbrunns- och kupétillbehör, till exempel ett eluttag . På marken bestäms ett flygplan som sänder en CCO-signal genom att jämföra azimuten för markeringarna som visas på luftsituationsindikatorn och radiobäringen (riktningen) till den sändande luftburna radiostationen vid tidpunkten för mottagning av ljudsignaler [4] .
Se även
Källor
- ↑ SPECIALTJÄNSTER VISSTE ALLT . Ny tidning - Novayagazeta.ru (30 augusti 2004). Hämtad 23 mars 2020. Arkiverad från originalet 23 mars 2020. (ryska)
- ↑ Tu-154M. Flyghandbok RLE 8.19.7.
- ↑ Tu-154M. Manual för teknisk drift RTE 023.16.00.
- ↑ Särskilda instruktioner från USSRs MGA daterade 1981-01-03 och 1983-11-16 ..