Hans kejserliga majestäts eget järnvägsregemente
Hans kejserliga majestäts eget järnvägsregemente - Life Guards - enheten, som tillhandahöll den kejserliga familjens alla järnvägsresor, betjänade och bevakade det kejserliga tåget och Tsarskoye Selo-järnvägslinjen .
Tjänsteår sedan den 16 maj 1878. Regementshelgdag 23 november (Saint Alexander Nevsky-dagen). Plats: Gatchina ( huvudkontor och ett företag låg i St. Petersburg nära Tsarskoye Selo järnvägsstation i Tsarskoye Selo ).
Historik
- 6 maj 1878 - bildades i Moskva som 1:a järnvägsbataljonen (två bygg- och två operativa företag).
- 1879 - överförd till S: t Petersburgs militärdistrikt och inkluderad i 1: a sapperbrigaden .
- 12 maj 1881 - utvisad från 1:a sapperbrigaden till befäl över palatset för att skydda de kejserliga tågen och den kejserliga familjens rutter med järnväg. Samtidigt anförtroddes bataljonen det ständiga skyddet av järnvägslinjerna som förbinder huvudstaden med förorts kejserliga bostäder. Han var dock fram till 1909 listad som en del av 1:a sapperbrigaden och var i inspektionshänseende underställd brigadchefen.
- 14 maj 1906 - 5:e kompaniet bildades från bataljonen.
- 9 december 1906 - Kejsar Nicholas II och arvtagaren Tsarevich Alexei Nikolayevich inkluderades i listan över bataljonsled .
- 2 oktober 1909 - utplacerad till 1:a järnvägsregementet av två bataljoner med underordning till chefen för militära kommunikationer i S:t Petersburgs militärdistrikt.
- 6 maj 1915 - utnämnd till Hans kejserliga majestäts eget järnvägsregemente och tilldelas det unga gardet .
Den dagen fick Hans Majestäts eget Järnvägsregemente vaktens rättigheter. Hans smarta befälhavare, general Zabel, lyckades kuva Voeikov, och han gjorde det. Men jag måste säga att Zabel drog upp den gamla bataljonen och han tjänade briljant [1]
.
- 6 maj 1916 [2] - fick Gamla gardets rättigheter .
- 2 mars 1917 - regementets personal som var stationerad i Tsarskoye Selo , efter att ha fått information om februarirevolutionen i Petrograd , gjorde uppror. Soldaterna dödade två officerare från regementet och lämnade i formation till Petrograd, där de anslöt sig till rebellerna [3] .
- 4 mars 1917 - omdöpt till gardets järnvägsregemente .
- 23 mars 1917 - upplöst. De lägre graderna överfördes till kommunikationsministeriets jurisdiktion, officerarna utstationerades till frontlinjens chefer för militär kommunikation [4] .
Engagemang i första världskriget
I april 1916 vände sig V. N. Voeikov , på Nicholas II:s personliga order, till general S. A. Ronzhin , tillförordnad chef för militär kommunikation , med en begäran "att förse leden av Hans Majestäts Egna Järnvägsregemente med möjlighet att delta i fientligheter , precis som de tar de inkluderar leden av Hans Majestäts konvoj och leden av Hans Majestäts konsoliderade infanteriregemente, för vilka, genom att välja ett av de bepansrade tågen som ligger på platsen för de mest trafikerade när det gäller tågaktivitet, tillfälligt överföra det till operationen av Egna järnvägsregementets led.
Den 23 april tilldelades ett bepansrat tåg av Khunhuz-typ nr 3 , baserat på Molodechno- stationen ( tågbefälhavaren stabskapten Kuzminsky) , till regementet . I början av maj, efter att ha tränat laget, anlände pansartåget till Minsk-verkstäderna, där lokomotivet reparerades och återutrustades (ett roterande pansartorn med en 3-tums bergspistol modell 1909 installerades på platsen för anbudets vatten tank för skjutning mot mark- och luftmål).
I juni 1916 opererade ett pansartåg på sydvästra fronten under genombrottet i Lutsk [5] .
Insignia
- Märket upprättades den 10 maj 1908. Det var kejsar Alexander III: s guldcypher , kombinerat med kejsar Nicholas II:s silvercypher. Monogrammen var toppade med en guldkrona och sammanflätade med ett silverband med mottot "His Imperial Majesty's Own Railway Regiment" applicerat på det.
- Sedan 1915 bar regementets led kejsar Nicholas II:s monogram på axelband och epaletter .
Befälhavare
- 1878-05-16 - 1879-07-29 - Överste P. N. Basov
- 1879-07-29 - 1891-03-03 - Överste L. M. Albertov
- 1891-03-03 - 1898-08-13 - Överste L. I. Ignatiev
- 1898-08-13 - 1905-10-08 - Överste V. N. Yakovlev
- 1905-10-08 - 1906-09-15 - Överste von V. V. Notbek
- 1907-06-05 - 1914-01-15 - Överste (från 1913-06-05 Generalmajor ) V. A. Vasilevsky
- 1914-01-26 - 1917-03-23 - Överste (från 1914-06-12 Generalmajor) S. A. Tsabel
Anteckningar
- ↑ A. I. Spiridovich. Det stora kriget och februarirevolutionen 1914-1917 Bok 2, kap. 20 . Tillträdesdatum: 23 februari 2010. Arkiverad från originalet den 22 november 2008. (obestämd)
- ↑ Tillägg till den högsta orden utfärdad den 6 maj 1916.
- ↑ Zimin I.V. Bokstaven "A". Underhåll och skydd av kejserliga tåg. // Militärhistorisk tidskrift . - 2011. - Nr 2. - S. 40-44.
- ↑ Överbefälhavarens order den 23 mars 1917 nr 38.
- ↑ A.B. Shirokorad. "Det ryska imperiets undervapen". M., "Veche", 2005. . Hämtad 23 februari 2010. Arkiverad från originalet 1 mars 2009. (obestämd)
Litteratur
- Zverev S. , Golubeva E. "Vårt pansartåg ...": en antologi av en militär järnvägsarbetare och vosoveter. - Aletheia, 2018. - ISBN 978-5-906980-18-2
- Leontiev P.P. Historisk anteckning från 1:a järnvägsbataljonen. - St Petersburg. , 1912.
- rysk vakt. 1700-1918. Katalog / Rep. komp. A.M. Valkovich, A.P. Kapitonov. - M .: New Chronograph, 2005. - S. 357-358. — ISBN 5-94881-035-6
Länkar
Se även