Sokolovsky, Oleg Viktorovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 mars 2019; kontroller kräver 6 redigeringar .

Oleg Viktorovich Sokolovsky

juniorlöjtnant O. V. Sokolovsky

Födelsedatum

25 december 1916

Födelseort

Nizhny Novgorod , ryska imperiet

Dödsdatum

3 februari 1949 (32 år)

En plats för döden

Sovjetunionen

Anslutning

USSR

Typ av armé

Röda arméns flygvapen

År i tjänst

1940 - 1949

Rang

kapten

Slag/krig

Det stora fosterländska kriget

Utmärkelser och priser

Oleg Viktorovich Sokolovsky ( 1916-1949 ) - testpilot , kapten . Han är känd för det faktum att han för första gången i Sovjetunionen överskred ljudhastigheten .

Biografi

Han blev intresserad av flyg vid Kherson flygskola i OSOAVIAKhIM . 1940 tog han examen från Borisoglebsk-skolan för militärpiloter och stannade kvar i den som instruktörspilot. Han bodde i staden Kopeysk , Chelyabinsk-regionen , men skickades till armén av militärregistrerings- och värvningskontoret i Pushkinsky-distriktet i Moskva-regionen . Medlem av det stora fosterländska kriget. Flygchef 165 IAP 286 IAD [1] . Från 28 september till 19 oktober 1941 på Centralfronten [1] . Sedan 20 oktober 1943 på den vitryska fronten [1] . sedan 1944 har han varit befäl över en flygskvadron vid Rustavi militära flygskola för piloter . Från 1945 befäl han en enhet av Högre Officer Aviation School of Air Combat av Röda arméns flygvapen ( Lyubertsy ). Sedan 1947 blev han ställföreträdande skvadronbefälhavare för högre officersflygtaktiska kurser i Röda arméns flygvapnet.

Sedan 1948, i flygtestarbete vid Design Bureau of S. A. Lavochkin . Genomförde fabrikstester av La-176 jetjaktplan . Den 26 december 1948, i flygtestcentret i Saki, för första gången i Sovjetunionen, överstiger den ljudhastigheten - vid en minskning (med ett försiktigt dyk) från 10 000 till 6 000 meter når det en hastighet på 1 105,00 km / h på en höjd av 7 000 meter , vilket motsvarar М = 1,021.

Han dog den 3 februari 1949 när han testade ett flygplan . Vid start drogs en lykta ut från hans bil (enligt andra källor fungerade låsen för nödåterställningen av cockpitglaset oväntat på hög höjd). Skärmskyddet öppnades och piloten dog och bilen kraschade .

Ranks

Utmärkelser

Han tilldelades Order of the Red Banner ( 2 december 1943 ) [2] och medaljer.

Litteratur

Shavrov V. B. . Historia om flygplanskonstruktioner i Sovjetunionen (1938-1950). M.: Mashinostroenie, 1988. - 568 sid.
Svishchev G.P. Aviation: Encyclopedia. - M .: Great Russian Encyclopedia . 1994.
Dokuchaev A. Går bortom överljud. Red Star , 2001. [3]
Yakubovich N. V. Aircraft S. A. Lavochkin. Moskva: Ryssland, 2002.

Anteckningar