Solovyov, Vsevolod Nikolaevich
| Vsevolod Nikolaevich Solovyov | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 27 oktober 1924 | |||||||||||||
| Födelseort | Khutor Lokotsy, Novotorzhsky Uyezd , Tver Governorate , Ryska SFSR , USSR | |||||||||||||
| Dödsdatum | 17 september 2012 (87 år) | |||||||||||||
| En plats för döden | Moskva , Ryssland | |||||||||||||
| Land | ||||||||||||||
| Vetenskaplig sfär | raketvetenskap | |||||||||||||
| Arbetsplats | MADI , Transport Engineering Design Bureau | |||||||||||||
| Alma mater | MADI ( 1951 ) | |||||||||||||
| Akademisk examen | d.t.s. | |||||||||||||
| Akademisk titel | Motsvarande ledamot av vetenskapsakademin i Sovjetunionen ( 1990 ), korresponderande ledamot av ryska vetenskapsakademin ( 1991 ) | |||||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||
Vsevolod Nikolaevich Solovyov ( 27 oktober 1924 , Lokotsy-gården, Tver-provinsen - 17 september 2012 , Moskva ) - sovjetisk och rysk forskare, designer av raket- och rymdteknik . Motsvarande ledamot av Sovjetunionens vetenskapsakademi sedan den 15 december 1990 vid avdelningen för maskinteknik, mekanik och styrprocesser (transport). Socialist Labours hjälte.
Chefsdesigner och chef för designbyrån för transportteknik (1963-1992) vid USSR Ministry of General Machinery , chef för avdelningen "Transportinstallationer" MADI (1966-1991), doktor i tekniska vetenskaper , professor .
Biografi
Han föddes den 27 oktober 1924 i Lokotsy-gården i Novotorzhsky-distriktet i Tver-provinsen (nu Torzhoksky-distriktet i Tver-regionen ). Han tillbringade sin barndom och ungdom i staden Torzhok .
1941, från 10:e klass, värvades han in i Röda arméns led . Från juli 1942 till slutet av det stora fosterländska kriget deltog han i striderna på Kalinin, Vitryska, 3:e baltiska fronterna, på Kursk-bukten som skytt, kanonbefälhavare, mekaniker, luftskytt. Deltog i befrielsen av de baltiska staterna och Polen, i striderna om Berlin. Två gånger allvarligt skadad. För den militära skicklighet som visades i strider, belönades han med militära order från det patriotiska kriget av 1: a graden , Röda stjärnan , medaljerna " För militära förtjänster ", " För tillfångatagandet av Berlin ", " För segern över Tyskland " . [ett]
Han demobiliserades den 20 maj 1946, 1951 tog han examen från Moscow Automobile and Road Institute och började arbeta på GSKB GKOT (senare - KBTM Minobshchemash ) som senior tekniker.
I slutet av 1950-talet, under hans ledning, skapades mobila enheter för att fylla raketer av olika slag med bränslekomponenter, sattes i massproduktion, inklusive de som levererades utomlands.
Tillsammans med produktionsuppdragen utförde V.N. Solovyov mycket socialt arbete; 1957-1958 ledde han företagets primära partiorganisation och njöt alltid av lagets respekt.
I november 1963 utsågs V.N. Solovyov till chef och chefsdesigner för designbyrån. Detta sammanföll med de nya uppgifterna som sattes för företaget av Sovjetunionens regering, nämligen skapandet av komplex av markbaserad teknisk utrustning för ballistiska missiler från ubåtar (SLBM) från marinen , tekniska och lanseringskomplex av rymdmissiler (RKN) ) .
Som chef för designbyrån skapade han en optimal produktionsstruktur och ett processtyrningssystem för utveckling av designdokumentation och skapandet av teknisk utrustning, inklusive produktkvalitetskontroll.
Han ägnade särskild uppmärksamhet åt säkerheten vid användningen av raketutrustning. En av författarna till förslaget att överföra SLBM- tankningsoperationer från marinens kustbaser till missiltillverkningsanläggningar. Under hans direkta övervakning utvecklades en teknologi och utrustning skapades för säker transport av bränsledrivna missiler från tillverkningsanläggningar och deras lastning på ubåtsfartyg av SLBM.
I arbetet med skapandet av tekniska och lanseringskomplex förde ILV stadigt och konsekvent en teknisk policy för att automatisera operationer, processer och avslutade arbetscykler med förberedelserna av ILV och genomförandet av deras lansering. Ett tydligt exempel på de resultat som uppnåtts är lanseringskomplexet "Zenith", namngett 1991 av utländska experter "komplex av XXI-talet."
Han ägnade stor uppmärksamhet åt frågorna om personalutbildning. På hans initiativ skapades en fakultet vid Moscow Automobile and Road Institute för att utbilda specialister i profilen för arbetet hos designbyråer och industrin, och Department of Transport Installations, som han ledde under en lång tid.
Bodde i Moskva. Han dog den 17 september 2012 och begravdes på Troekurovsky-kyrkogården .
Vetenskaplig verksamhet
Huvudområdena för vetenskaplig verksamhet: utveckling och skapande av teknisk utrustning och automatiserade uppskjutningskomplex för bärraketer av lätt och medelklass, arbetar med komplexa tekniska komplex för transportverksamhet. Han gjorde ett stort bidrag till skapandet av komplex av markbaserad teknisk utrustning för ballistiska och luftfartygsstyrda missiler, såväl som rymduppskjutningskomplex för bärraketer " Cosmos ", " Cyclone ", " Zenith ".
Författare eller medförfattare till mer än 120 vetenskapliga och designade verk och mer än 40 uppfinningar.
Utmärkelser
- Hero of Socialist Labour (1980);
- Han belönades med två Leninorden (1969 och 1980), Oktoberrevolutionens orden , " hedersmärke ", första världskrigets examen , Röda stjärnan och medaljer;
- Pristagare av Leninpriset (1972), Sovjetunionens statspris (1988);
- Hedersarbetare för högre yrkesutbildning i Ryska federationen ;
- Tsiolkovskijs tecken ;
- Hedersarbetare för vetenskap och teknik i staden Moskva ;
- Hedersmedborgare i Torzhok. .
Anteckningar
Litteratur
- Lantratov K. KBTMs förflutna, nutid och framtid // "News of Cosmonautics", 1995, nr 7 (96);
- Stromsky IV rymdhamnar i världen. M., 1996.
Länkar
Vsevolod Nikolaevich Solovyov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
- Profil av Vsevolod Nikolaevich Solovyov på den officiella webbplatsen för den ryska vetenskapsakademin
- Historisk information på webbplatsen för den ryska vetenskapsakademins arkiv