Ballistiska ubåtsmissiler

Ballistiska ubåtsmissiler (SLBM) är ballistiska missiler utplacerade på ubåtar , kallade SLBM och SSBN . Nästan alla SLBM är utrustade med kärnstridsspetsar och utgör Naval Strategic Nuclear Forces (NSNF) - en av komponenterna i kärnvapentriaden . Nästan alla implementerade heltids-SSBN är kärnkraftsdrivna. De första SLBM:erna var korta och medelhöga. Moderna SLBMs har en interkontinental räckvidd, är utrustade med flera återinträdesfordon med individuell inriktning och kan samtidigt träffa flera mål på ett avstånd av hundratals kilometer från varandra.

Det finns också kryssningsmissiler utplacerade på deras respektive ubåtar (SSGN) .

Skapande historia

Sedan skapandet av stridsmissiler har tanken på att skjuta upp dem från en ubåt funnits i luften. På grund av missilernas korta räckvidd var de tvungna att avfyras nära målet. För att skjuta mot kustmål var en ubåt idealisk som missilbärare. Med hjälp av den var det möjligt att i hemlighet leverera missiler till stranden och släppa dem mot fienden.

Den första framgångsrika uppskjutningen av raketer från under vattnet genomfördes i Ryssland den 29 augusti 1834 på Neva, 60 mil ovanför St. Petersburg . [1] [2] I närvaro av Nicholas I , lanserades 4-tums brandraketer från en experimentell ubåt designad av K. A. Schilder , och förstörde flera träningsmål - att segla gubbar för ankar. Missiluppskjutningssystemet utvecklades av löjtnant från St Petersburg Missile Institute P.P. Kovalevsky, som också kontrollerade uppskjutningen av missiler under testning.

Nästa framgångsrika undervattensraketuppskjutningsexperiment genomfördes bara mer än hundra år senare i Tyskland . Enligt general Walter Dornbergers memoarer , sommaren 1942, nära Greifswalder Oye , utfördes experiment med uppskjutning av pulverraketer designade av ingenjör E. Steinhof från en ubåt. En improviserad bärraket installerades på däcket för att skjuta upp tunga raketer designade för Nebelwerfer -installationen med flera fat . Flera salvor avlossades från 10 till 15 meters djup. Missilernas banor var oklanderliga: mängden spridning minskade och flygområdet ökade till och med - den initiala (låghastighets) delen av rörelsen passerade genom vatten, vars höga densitet ökade effektiviteten hos raketstabilisatorerna . Men marinens vapenavdelning, som ansvarade för skapandet av alla typer av havsbaserade vapen, godkände inte vidareutveckling, och arbetet stoppades [3] .

Sedan hösten 1943 har man utarbetat alternativ för att slå V-2- missiler mot USA . Ubåten var tänkt att bogsera tre containrar som vägde cirka 500 ton under trettio dagar med en medelhastighet på 12 knop. Deras nedstigning och uppstigning kontrollerades från en ubåt. Vid ankomsten till uppskjutningsplatsen var behållarna något sänkta och de intog en vertikal position i vattnet. Det övre lucklocket veks tillbaka och A-4 , som stod på en plattform som stabiliserades av gyroskop, tankades, förbereddes för uppskjutning och sjösattes i flygning.

I mitten av december 1944 var programmet för preliminära experiment helt förberett, och de första konturerna av designen dök upp. Men evakueringen av Peenemünde under första hälften av februari satte stopp för detta projekt som aldrig ägde rum.

Efter kriget fortsatte arbetet i Sovjetunionen och USA.

Den 26 januari 1954, en gemensam resolution från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd "Om att utföra design och experimentellt arbete med att beväpna ubåtar med långväga ballistiska missiler och utveckla på basis av dessa arbeten en teknisk design av en stor ubåt med jetvapen" utfärdades (ämne "Wave"). Som ett resultat av detta program genomfördes utvecklingen av R11-FM- missiler med lanseringen av missiler från en ubåt i ytläge. Den 16 september 1955 genomfördes världens första uppskjutning av R-11FM SLBM från ytpositionen från B-67 missilubåten (befälhavare 2:a rangkapten Kozlov F.I.) från den norra flottan . Genomförandet av detta program ökade dramatiskt Sovjetunionens förmåga att leverera kärnvapenangrepp på Västeuropas och USA:s territorium.

Samtidigt studerades detta ämne i USA. 1956 lanserades utvecklingen av Polaris -raketen med en nedsänkt uppskjutning från en ubåt. Och redan i september 1958 utfördes uppskjutningar från atomubåten George Washington . En ubåtskapprustning lanserades , som kulminerade i jämförbara SSBN-system med Trident SLBM i USA och Typhoon ( D-19 / R-39 ) i USSR.

Utöver kärnvapensupermakterna i Sovjetunionen och USA utvecklades under 1900-talet SLBM och SSBN och antogs av alla andra sk. gamla kärnvapenmakter  - Storbritannien sedan 1967 (alla SLBMs är av amerikansk design), Frankrike sedan 1971 , Kina sedan 1982 . Under 2000-talet uppträdde sådana komplex i några så kallade. unga kärnvapenmakter – Indien sedan 2008 och Nordkorea sedan 2016 [4] [5] [6] [7] .

Designfunktioner för SLBMs

Historien om utvecklingen av SLBM i enskilda länder

Ballistiska missiler från ubåtar från Sovjetunionen och Ryska federationen

SLBM har ett brett utbud av räckvidder: från 150 km ( R-11FM- missil som en del av D-1-komplexet, 1959 ) till 9100 km ( R-29RM-missil som en del av D-9RM-komplexet, 1986 ). Tidiga versioner av SLBMs lanserades från ytan och krävde en långvarig uppskjutningsförberedelseprocedur, vilket ökade sårbarheten för ubåtar beväpnade med sådana missiler.

Senare, med utvecklingen av teknik, behärskades lanseringen från en nedsänkt position: "våt" - med preliminär översvämning av gruvan och "torr" - utan den. Den första sovjetiska ubåtsmissilen var R-21 , som togs i bruk 1963 .

De flesta av de SLBM som utvecklades i Sovjetunionen använde flytande drivmedel . Sådana missiler var välutvecklade och hade utmärkta egenskaper ( R-29RM har den högsta energimassa-perfektionen bland alla ballistiska missiler i världen), men de har flera betydande nackdelar, främst relaterade till driftsäkerhet. Bränslet i sådana raketer är kvävetetroxid som oxidationsmedel och osymmetrisk dimetylhydrazin som bränsle. Båda komponenterna är mycket flyktiga, frätande och giftiga. Och även om raketer använder ampulltankning, när raketen kommer från tillverkaren som redan är tankad, är eventuell tryckavlastning av bränsletankarna ett av de allvarligaste hoten mot deras funktion. Det finns också en hög sannolikhet för incidenter under lossning och transport av flytande bränsle SLBM för efterföljande bortskaffande. Sedan 1960-talet har det därför bedrivits arbete i Sovjetunionen för att utveckla SLBM med fasta drivmedel. Men med det befintliga traditionella ledarskapet för Sovjetunionen i utvecklingen av flytande drivmedelsraketer och släpar efter USA i utvecklingen av fastbränsleraketer, var det vid den tiden inte möjligt att skapa ett komplex med acceptabla egenskaper. Den första sovjetiska tvåstegs SLBM R-31 med fast bränsle som en del av D-11-komplexet började testas först 1980. Tolv sådana missiler bars av den enda K-140 SSBN , som fick designindexet 667AM (Yankee- II, eller Navaga -M").

Den nya R-31-missilen, med en utskjutningsvikt på 26,84 ton, nära det flytande bränslet R-29 (33,3 ton) som redan var i bruk vid den tiden, hade en halv räckvidd (4200 km mot 7800 km), halva kastlängden vikt och låg noggrannhet ( KVO 1,4 km). Därför beslutades det att inte lansera D-11-komplexet i massproduktion, och 1989 togs det ur drift. Totalt avfyrades 36 seriella R-31-missiler, varav 20 användes vid testning och praktisk avfyring. I mitten av 1990 beslutade försvarsministeriet att göra sig av med alla tillgängliga missiler av denna typ genom skjutning. Från 17 september till 1 december 1990 lanserades alla missiler framgångsrikt, varefter K-140-båten den 17 december 1990 gick till Severodvinsk för att skära i metall.

Nästa sovjetiska fastdrivna raket - trestegs R-39 för Typhoon-komplexet  - visade sig vara mycket stor (längd 16 m och diameter 2,5 m). För att rymma D-19 "Typhoon"-komplexet , bestående av tjugo R-39-missiler, utvecklades en speciell layout - ubåt av projektet 941 " Shark " (NATO-beteckning "Typhoon") . Denna största ubåt i världen hade en längd på 172 m, en bredd på 23 m och en undervattensdeplacement på nästan 40 000 m³. Den första ubåten av denna klass gick in i den norra flottan den 12 december 1981 . Efter en rad misslyckade uppskjutningar, förfining av raketen och provoperation på den ledande tyfonen togs 1984 D-19-komplexet i drift. Men denna missil var också sämre i prestanda än det amerikanska Tridentkomplexet . Förutom storlek (längd 16 m mot 10,2 m, diameter 2,5 m mot 1,8 m, vikt med uppskjutningssystemet 90 ton mot 33,1 ton) hade P-39 också en kortare räckvidd - 8 300 km mot 11 000 och noggrannhet - KVO 500 m mot 100 m. Redan i mitten av 1980-talet påbörjades därför arbetet med en ny SLBM med fast drivmedel för Typhoons - Bark -missilen.

Nästan alla SLBM för ubåtar från Sovjetunionens och Rysslands flotta skapades vid Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM, för närvarande State Missile Center , Design Bureau uppkallad efter akademiker V.P. Makeev). Undantaget är det fasta drivmedlet R-31, utvecklat av anläggningens designbyrå. Frunze (nu Arsenal Design Bureau) i Leningrad och Bulava som för närvarande utvecklas av Moscow Institute of Thermal Engineering , utformad för att ersätta Bark -missilen, som arbetet med avbröts.

Den första sovjetiska SLBM skapades under ledning av S. P. Korolev , sedan, på hans förslag, leddes arbetet med att skapa dem av V. P. Makeev . N. N. Isanin , N. A. Pilyugin , V. P. Finogeev , V. P. Arefiev , A. M. Isaev , N. A. Semikhatov , V. L. Kleiman , G. S. Peregudov , G. M. Tabakov och många andra. [9]

En komplett samling av sovjetiska och ryska ballistiska missiler för ubåtar finns i Chelyabinsk , vid SUSU Training Center for Rocket and Space Technology [10] .

USA:s ballistiska ubåtsmissiler

Byggandet av SLBM i USA fortsatte i etapper och utvecklades från medeldistansmissilerna i Polaris - programmet, sedan 1970 började de ersättas av Poseidon -missiler, vars flygräckvidd tredubblades jämfört med Polaris, upp till 4500 km . År 1980, under Trident -programmet, designades UGM-96A Trident I C-4- missiler , vars kompromissegenskaper orsakades av kompatibilitet med Poseidons och gjorde det möjligt att beväpna deras många bärare, vilket ökade skjuträckvidden till 8000 km. Trident-missilernas fulla potential avslöjades i modellen UGM-133A Trident II (D5) , som beväpnade Ohio-klass SSBN . Från och med 2019 utgör fjorton fartyg av detta projekt den marina komponenten i USA:s strategiska kärnvapenstyrkor, och dessutom planeras också ubåtar av Columbia-klass , som kommer att ersätta Ohio och är planerade för tjänst fram till 2080-talet, att beväpnas med Tridents D -5, åtminstone initialt. Dessa fasta raketer har en utmärkt räckvidd på 11 300 km, endast matchad av de mest avancerade sovjetiska/ryska flytande bränsleraketerna, som är mer nyckfulla och farliga att använda.

Brittiska ballistiska ubåtsmissiler

Storbritannien har installerat amerikanska Polaris A3 -missiler (medellång räckvidd, sedan 1968) på SSBN med egen design av typen Resolution (sedan 1967) och Vanguard-typen (sedan 1993 ). För att övervinna missilförsvaret moderniserades Polaris under Chevalin- programmet.

Sedan 1995 har den brittiska flottans SSBN varit beväpnad med amerikanska Trident II D-5 SLBM med brittisktillverkade stridsspetsar av egen design.

Franska ballistiska ubåtsmissiler

Ett kännetecken för de strategiska ubåtskärnkrafterna i Frankrike är inte bara deras fullständiga oberoende utveckling, vilket är en stor prestation och sätter landet i nivå med sådana jättar på den tiden som Sovjetunionen och USA, utan också den initiala prioriteringen av program för att bygga atomubåtar med ballistiska missiler, och inte multi-purpose atomubåtar, som alla andra makter.

Som ett resultat äger Frankrike helt nationellt utvecklade komplex: SSBN av typen Redoutable (sedan 1971) med medeldistans SLBMs M1 (sedan 1971), M2 (sedan 1974), M20 (sedan 1976), M4 (sedan 1980) . ) . Från 1997 till idag (från och med 2019) har den franska marinen varit beväpnad med ett komplex av fyra SSBN av Triumfan-typen , initialt beväpnade med M4 interkontinentala SLBMs, och därefter, under medelstora reparationer, återutrustad med mer avancerade M45 -missiler (med 1996) och M51 (sedan 2006).

Kina ubåtsuppskjutna ballistiska missiler

Kina har utvecklat och använt Juilang-1 medeldistans SLBM (sedan 1982) på det enda SSBN av Xia-typ (sedan 1981) och de interkontinentala SLBM Juilang-2 (sedan 2001) på seriella Jin-klass SSBN (sedan 2004 av året).

Indiens ballistiska ubåtsmissiler

Indien har utvecklat SLBM med kort räckvidd ( K-15 Sagarika , 2008), medeldistans ( K-4 , 2014) och interkontinental ( K-5/Agni-VI , 2018) för installation på Arihant SSBN , sjöförsök de första varav hålls 2015.

Jämförande egenskaper

Notera: den ballistiska missilen R-39 var näst efter den mest avancerade amerikanska SLBM Trident II D5, som togs i bruk 1990. Jämfört med Trident I C4, som togs i tjänst hos den amerikanska flottan samtidigt som R-39 levererades till den sovjetiska marinen, hade den sovjetiska missilen en längre räckvidd (8300 km mot 7400), ett större antal stridsspetsar ( 10 mot 8), och större motstånd mot skadliga faktorer kärnkraftsexplosion. Kraften hos stridsspetsarna från de sovjetiska och amerikanska missilerna var densamma - 100 kt vardera. Den sovjetiska missilen släpade efter i noggrannhet - 500 m KVO mot 300 för den amerikanska, men den hade en uppsättning genombrottsverktyg för missilförsvar, vilket ökade sannolikheten för att träffa mål på en potentiell fiendes territorium.

Typer av SLBMs

Typer av ballistiska ubåtsmissiler (nuvarande, tidigare och under utveckling)

Notera: MIRV RT - delad stridsspets med block av spridningstyp; MIRV IN  - delad stridsspets med individuella inriktningsenheter

Ubåtar med ballistiska missiler

Se även

• Strategisk missilubåt
• Kryssningsmissiler för ubåtar och SSGN
• Ryska federationens strategiska kärnvapenstyrkor

Anteckningar

1. ↑ Schilders ubåt . Hämtad 23 april 2011. Arkiverad från originalet 11 januari 2012. (ryska)
2. ↑ Konstantinov P. “ Den första missilubåten Arkiverad den 30 januari 2012. ”, Utrustning och vapen, april 2004
3. ↑ Militär litteratur: Memoarer: Walter Dornberger. V-2 Arkiverad 19 maj 2009.
4. ↑ (2:a LD) NK-ledare kallar SLBM-lanseringen framgång, skryter med kärnvapenattackkapacitet – Yonhap, 25 augusti 2016 08:17
5. ↑ PS-1 mod  (tyska) . b14643.de . Tillträdesdatum: 21 oktober 2021.
6. ↑ 오석민 N. Koreas nya SLBM märkt 'Pukguksong-4ㅅ', inte 'Pukguksong-4A: Navy chief  (engelska) . Nyhetsbyrån Yonhap (15 oktober 2020). Hämtad: 15 december 2020.
7. ↑ Pukguksong-3 (KN-26)  (engelska) . Missilhot . Hämtad: 15 december 2020.
8. ↑ USSR: Sovjetisk undervattensmissil . // Military Review . - Mars 1963. - Vol. 43 - nej. 3 - s. 106.
9. ↑ Apanasenko V. M., Rukhadze R. A. Missiler avfyras från ubåtar. // Militärhistorisk tidskrift . - 1998. - Nr 4. - P. 77-83.
10. ↑ SUSU Rocket Training Center firar sitt 40-årsjubileum: Arkivexemplar daterad 6 september 2021 på Wayback Machine Information på Roscosmos webbplats .
11. ↑ Jämförelsen tar inte hänsyn till så viktiga parametrar som missilens överlevnadsförmåga (motstånd mot de skadliga faktorerna från en kärnvapenexplosion och laservapen ), dess bana, varaktigheten av den aktiva sektionen (vilket i hög grad kan påverka vikten som kastas ). Dessutom är det maximala området inte alltid specificerat för alternativet för maximal gjutvikt. Så, för Trident II-raketen, motsvarar belastningen på 8 MIRV W88 (2800 kg) en räckvidd på 7838 km.
12. ↑ Bob Aldridge. US Trident Submarine & Missile System: The Ultimate First-strike Weapon  (engelska) (pdf). plrc.org sid. 28. - analytisk granskning.
13. ↑ Trident II räckvidd : 7838 km - vid maximal belastning, 11 300 km - med ett reducerat antal stridsspetsar
14. ↑ Enligt protokollet till START-1 är den kastade vikten: antingen den totala vikten av det sista marschskedet, som också utför avelsfunktioner, eller nyttolasten för det sista marschsteget, om avelsfunktionerna utförs av en specialenhet .
15. ↑ Protokoll om kastvikten för ICBM och SLBM till START-1 .
16. ↑ Franska marinens SSBN 'Le Téméraire' testavfyrade M51 SLBM under operativa förhållanden
17. ↑ Tête nucléaire océanique (TNO)
18. ↑ Karpov, Alexander . Grunden för triaden: vad är kapaciteten hos de senaste ryska ubåtarna i Borey-projektet  (ryska) , russian.rt.com , RT (19 mars 2019).
19. ↑ 1 2 Icke-nukleär (dieselelektrisk).
20. ↑ Båtar i tjänst är i fetstil.
21. ↑ Antalet SSBN för projekt 955 och 955 (A) planerade för konstruktion.

Litteratur

• Tashlykov S. L., Koryakovtsev A. A. Sjöstrategiska kärnvapenstyrkor i Sovjetunionen: 50 år på vakt över fosterlandet  // Military History Journal. - M. , 2015. - Nr 7 . - S. 3-7 . (ryska)
• Smirnov A., Smirnov A. Ballistiska missiler för atomubåtar  // Foreign Military Review. - M . : "Röda stjärnan", 1984. - Nr 8 . - S. 72-74 . — ISSN 0134-921X . (ryska)
• Krasensky V., Grabov V. Nato-länders SSBN för missilsystem  // Foreign Military Review. - M . : "Röda stjärnan", 1989. - Nr 4 . - S. 55-62 . — ISSN 0134-921X . (ryska)

Länkar

• Sovjetunionens och Rysslands strategiska ubåtsflotta: dåtid, nutid, framtid
• Huvudstadierna i utvecklingen av marina strategiska komplex (otillgänglig länk) . Hämtad 8 december 2005. Arkiverad från originalet 19 juli 2011. (obestämd) 
• ryska flottan
• Förenta staternas flotta
• START-1-fördraget. Baseline Establishment Memorandum of Understanding Arkiverad 7 juni 2009 på Wayback Machine

Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Britannica (online)