Yenisei (starter)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 juni 2021; kontroller kräver 58 redigeringar .

"Jenisei"
Allmän information
Land	Ryssland
Huvuddragen
Antal steg	2 ("Don" - 3)
startvikt	3167 ton
Starthistorik
Lanseringsplatser	" Orientalisk "
Första stadiet
upprätthållande motor	RD-171MV
Bränsle	och. O2 + RG-1
Andra steg
upprätthållande motor	RD-180 MV
Bränsle	och. O2 + RG-1
Tredje steget
upprätthållande motor	RD-0150
Bränsle	och. O2 + f. H2

Yenisei  är ett ryskt supertungt bärraket (STK-1 bärraket), det första supertunga bärraket som utvecklats av rysk industri under den postsovjetiska perioden.

Moderorganisationens utvecklare är RSC Energia .

Det utvecklas inom ramen för det federala målprogrammet "Creation of a super-heavy class space raket system for 2020-2030" (utarbetat tillsammans med Ryska vetenskapsakademin våren 2019 [1] ), vilket beräknas till 1,5 biljoner rubel. Den huvudsakliga bärraketen i den andra etappen av det ryska månprogrammet .

Den 10 februari 2021 avbröt Roscosmos utvecklingen av den ryska supertunga bärraketen för flygningar till månen, Jenisej. Detta tillkännagavs av generaldirektören för Progress Rocket and Space Center (RCC) Dmitry Baranov. [2] "Vi spenderar hellre tid och pengar, men skapar något som kommer att föra branschen framåt", sa Rogozin, chef för Roscosmos, den 15 september 2021. [3]

Den första lanseringen väntas 2028 från Vostochny-kosmodromen [ 4] [ 5] . Den 29 april 2022 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, att projektet skulle genomföras efter 2030.

På basis av Yenisei bärraket, utvecklas Don bärraket (STK-2 bärraket) genom att lägga till ett steg [6] .

Utveckling

Raketen fick sitt namn i slutet av 2018, innan dess kallades den "RN STK" ("super-heavy-class launch vehicle") eller " Super-heavy launch vehicle ".

Roskosmos-företag som deltar i utvecklingen:

• RSC Energia uppkallad efter S.P. Korolev  är den ledande utvecklaren av den supertunga bäraren [7] ; ledande utvecklare av missilsystemet för superheavy launch vehicle.
• RCC Progress  är en co-executor av arbetet med att skapa en supertung bärraket och dess missilsystem tillsammans med RSC Energia.
• GKNPTs uppkallade efter M. V. Khrunichev  - utvecklaren av det tredje steget.
• NPO Energomash uppkallad efter akademiker V.P. Glushko  är en utvecklare av fotogenmotorer av första steget RD-171MV .
• KBHA  är en utvecklare av fotogenmotorer av andra steget RD-0124MS och vätgasmotorer av tredje steget RD-0150 .
• Voronezh Mechanical Plant  - tillverkare av andrastegsmotorer RD-0124 MS.
• Russian Space Systems Holding  är en utvecklare av ett telemetrisystem som tillhandahåller övervakning av uppskjutningsparametrar [8] .
• NPO Tekhnomash  - tekniskt stöd för skapandet av en produkt: utveckling av en direktivtillverkningsteknik för centralenheten, utveckling av ett projekt för en monteringsanläggning för transportörens centralenhet, deltagande i utarbetandet av förslag på nyckelteknologier som används och i analysen av framtida tillverkningssamarbete [9] .
• TsENKI  är en utvecklare av markinfrastruktur och co-utförare av arbete tillsammans med RSC Energia.
• TsNIIMash  - säkerställer kontroll över utformningen av bärraketen.
• Organisation "Agat"  är det ledande ekonomiska forskningsinstitutet för raket- och rymdindustrin i Ryssland.
• Forsknings- och testcenter för raket- och rymdindustrin (SIC RCP) - skapande av specialiserad programvara för att simulera brandtester av supertunga bärarmotorer.
• NPO Automation uppkallad efter akademiker N. A. Semikhatov  - skapandet av ett kontrollsystem.
• TsAGI uppkallad efter professor N. E. Zhukovsky  - utreder problemen med aerodynamik, värme och flygdynamik hos bärraketen.

Även avdelningar som inte ingår i Roskosmos:

• Den militära representationen av Ryska federationens försvarsministerium  - kontroll över framstegen, kvaliteten och tekniska acceptansen av resultaten av FoU "Utveckling av ett utkast till design av ett rymdraketkomplex av supertung klass".
• Det ryska federala kärnkraftscentret  - skapandet av en superdator (hybrid klusterberäkningssystem GKVS-25 med en total prestanda på 85 teraflops) för virtuell simulering av brandtester av motorer.

Tidslinje för utveckling

År 2021 började den ryska rymdindustrin förberedelser för skapandet av en supertung bärare av syre-metan enligt projektet av chefsdesignern Gorokhov V.D. [10] . Detta är det första och unika fallet i modern rysk kosmonautiks historia, när konceptet med den framtida bäraren bestäms av motoringenjören. I sovjetisk kosmonautik lyckades bara akademiker Glushko V.P. göra detta . Men den moderna ryska kosmonautiken skiljer sig från den sovjetiska kvalitativt och i termer av den "mänskliga faktorn", personalkomponenten, och i systemet och kulturen för sociala och industriella relationer, och i finansiering och statligt stöd på högsta regeringsnivå, i termer av teknisk och vetenskaplig nivå, i termer av mål och mål, i termer av perspektiv och dess roll i världen; för många andra komponenter.

Typ av arbete	Timing
Start av arbetet med skapandet av RD-171MV	juni 2017
Start av forskning om RD-0150	juni 2017
Preliminär uppskattning av kostnaden för arbetet med STK bärraket	oktober 2017
Dekret från Ryska federationens president om inrättandet av CRC STK	januari 2018
Officiellt namn för RN STK	januari 2019
Förstudie av KRK STK-projektet	våren 2019
Preliminär design	2018-2019
Teknisk design (avstängd 2021-09-15)	november 2021
Avbrytande av arbetet i väntan på lovande teknik	februari 2021
FoU, design och besiktning, bygg- och installationsarbeten	2020-2028
Flygdesigntest	sedan 2028

Initiala planer och nedskärningar i FKP för 2016-2025 Lista över evenemang juni 2012 - maj 2017

• i slutet av juni 2012  - en källa i Roscosmos berättade för media om utvecklingen, på uppdrag av det ryska säkerhetsrådet, av konceptet att skapa en supertung bärraket som kan leverera upp till 70 ton nyttolast till LEO och lämpar sig för ett bemannat flyg till månen. Utvecklingen av en supertung bärraket är planerad till 2021-2025 [11] .
• Den 20 augusti 2012 föreslog chefen för RSC Energia, Vitaly Lopota, att skapa en supertung bärraket kallad Sodruzhestvo tillsammans med Ukraina och Kazakstan, med hjälp av teknik som används i Energia-Buran-programmet. Bärarens bärkapacitet var tänkt att vara från 60 till 70 ton, det första och andra steget skulle monteras från fem block baserade på RD-171M-motorer , istället för en syre-vätemotor , var det tänkt att använda någon typ av syrgas-fotogenmotor i det övre steget. Transportören var tänkt att skapas inom 5-7 år, med förbehåll för hållbar finansiering [12] [13] .
• 2013 utvecklade TsNIIMash, tillsammans med företag inom raket- och rymdindustrin, ett systemprojekt för att skapa en supertung bärare för Vostochny-kosmodromen, vars grundversion kallades Energia-3 med en nyttolastkapacitet på upp till 90 ton vid LEO .
• I slutet av januari 2014 berättade chefen för Roscosmos, Oleg Ostapenko, för media att avdelningen skulle skapa en transportör som kan skjuta upp upp till 80 ton last till LEO [14] ; Den 24 april meddelade Oleg Ostapenko att FKP-projektet för 2016-2025 inkluderade skapandet av en supertung bärraket med en nyttolastkapacitet på 70-80 ton i LEO i det första skedet och skapandet av en supertung bärraket med en nyttolastkapacitet på 100 till 120 ton LEO i det andra steget. När transportören skapas kommer eftersläpningen från transportören "Energi" [15] att användas .
• I slutet av maj 2014 sa generaldirektören för TsNIIMash Alexander Milkovsky i en intervju med media att RSC Energia, TsSKB Progress, GKNPTs uppkallade efter M. V. Khrunichev och JSC GRTs Makeev erbjöd Roscosmos ett antal förprojektstudier av super- tunga bärraketer olika bärkapacitet [16] .
• Den 9 juni 2014 berättade chefen för Roskosmos, Oleg Ostapenko, för media om arbetet med den supertunga raketen. Enligt honom kommer i det första skedet en raket med en bärkapacitet på 80-85 ton i LEO att skapas, vilket räcker för månprogrammet. Sedan kommer bäraren att uppgraderas genom att byta ut motorerna från syre-fotogen och syre-väte till metan, vilket gör att raketen kan skjuta upp en last på upp till 190 ton till LEO. Dessutom uteslöt Ostapenko inte att flygbolaget skulle skapas i samarbete med RSC Energia, Centern. Chrunichev och TsSKB Framsteg [17] .
• Den 2 september 2014 berättade chefen för Roskosmos, Oleg Ostapenko, för media om arbetet med utseendet på en supertung raket, vars produktion kan startas 2015 på bekostnad av besparingar för att minska antalet uppskjutningar pads för Angara i Plesetsk och Vostochny från fyra till två [18] .
• 2 september 2014 - President Vladimir Putin godkände skapandet av en supertung bärraket med en lastkapacitet på upp till 150 ton [19] .
• Den 15 december 2014 berättade chefen för Roscosmos, Oleg Ostapenko, för media att utseendet på den nyaste supertunga bärraketen skulle övervägas i januari 2015 från de projekt som mottagits från tre ledande företag i branschen [20] . Bland dem är projektet för RCC "Progress" med en bärkraft på 85-90 ton vid LEO [21] .
• I januari 2015 planerade Roscosmos att börja överväga tre projekt för att skapa en supertung bärraket (RSC Energia, TsSKB Progress, GKNPTs uppkallade efter M.V. Khrunichev) [22] , men sköt upp denna procedur till våren samma år.
• Mars 2015 - Roskosmos vägrade att skapa en supertung raket förrän omkring 2025, med hänvisning till det faktum att Ryssland fram till 2030-2035 inte kommer att ha ett behov av att skjuta upp monocargos som väger 50-70 ton i omloppsbana [23] . Således, enligt Roskosmos beräkningar, kommer det att vara möjligt att spara 215 miljarder rubel [24] . Som ett resultat av detta ingick inte det supertunga raketprojektet i det federala rymdprogrammet för 2016-2025 som antogs under våren.
• 12 mars 2015, baserat på slutsatserna från branschens ledande institutioner genom beslut av det vetenskapliga och tekniska rådet i Roscosmos, som den huvudsakliga (grundläggande) versionen av den supertunga bärraketen, godkändes Energia-3 med en lanseringsvikt på 1938 ton med en nyttolast på 90 ton vid LEO och en supertung version av andrastegs bärraket (moderniserad) "Energy-6" med en lanseringsvikt på 3570 ton med en bärkraft på 170 ton i LEO. Layouten för den grundläggande versionen av bärraketen liknar den sovjetiska Energia (RD-170M i det första steget och RD-0120 i det andra steget). En ökning av bärförmågan hos den uppgraderade bäraren genomförs genom att ändra antalet förstastegsboosters från tre till sex och öka massan av tankning av bränsle i andrastegsblocket med ungefär en och en halv gånger med en ökning av längden av skalen med 21,2 m och bibehålla diametern på bränslefacken på en nivå av 8,7 m.
• Den 24 mars 2015 berättade chefen för Roscosmos vetenskapliga och tekniska råd, Yuri Koptev, för media att en supertung raket med en nyttolastkapacitet på 70-80 ton skulle skapas 2028 [25] .
• Den 13 april 2015 sa chefen för Roscosmos, Igor Komarov, vid ett möte med president Vladimir Putin och vice premiärminister Dmitry Rogozin att Roscosmos lyckades hitta ett system där kostnaden för det "supertunga projektet" skulle vara reduceras tiofaldigt och uppgår till 60 miljarder rubel [26] .
• Den 22 april 2015 berättade chefen för Roscosmos, Igor Komarov, för media att beslutet att skapa en supertung bärraket sköts upp och månuppdraget skulle lösas med hjälp av Angara . Samtidigt kommer det nya federala rymdprogrammet för 2016-2025 att inkludera den vetenskapliga och tekniska grunden för att skapa supertunga fordon i framtiden [27] .
• I slutet av januari 2016  - på grund av minskningen av FKP för 2016-2025 från 2 biljoner till 1,4 biljoner rubel, flyttade Roscosmos tidsramen för att skapa en supertung bärraket från 2030 till 2035 [28] [29] .
• Den 20 januari 2016 berättade chefen för Roskosmos, Igor Komarov, för media om möjligheten att skapa en supertung bärraket baserad på Phoenix medelklass bärraket [ 30] .
• I slutet av augusti 2016 meddelade Roscosmos att de avser att skapa en supertung bärraket - det första och andra steget kommer att använda RD-171- motorer (ett arv från det sovjetiska Energia-Buran-programmet), och det tredje steget är tänkt att att användas från resultaten av den vetenskapliga och tekniska reserven vid utveckling av ett väteblock för Angara-A5V . Enligt Vladimir Solntsev, generaldirektör för RSC Energia, kommer ett sådant tillvägagångssätt att minska utvecklingsperioden: 5-7 år från det att arbetet med programmet började. Den nya bäraren kommer att kunna skjuta upp upp till 80 ton till LEO och kommer att bli grunden för bärraketen för det ryska månprogrammet. Vid behov kan denna bärare bli föremål för modernisering, vilket ökar bärkapaciteten till 120-160 ton genom att ändra layouten [31] . Samma månad bekräftade Alexander Medvedev, generaldesigner för Roscosmos missilsystem, informationen om arbetet med bäraren med en bärkapacitet på 80 ton [31] .
• 15 november 2016 — RSC Energia presenterade designen av bärraketen Energia-5V [32] . När man skapar en raket kommer det övre vätesteget (RD-0150-motorn) att tas från Angara-A5V, det första och andra steget kommer att användas från Soyuz-5 medelklassraketen.
• Den 28 januari 2017 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att RSC Energia hade utvecklat två projekt av en supertung raket som kan leverera federationens bemannade rymdfarkost till månen - Energia-5V-PTK (avskjutningsvikt 2368) ton) och " Energia-5VR-PTK" (startvikt 2346 ton). Båda varianterna av bäraren kommer att kunna skjuta upp cirka 100 ton in i LEO och 20,5 ton i månbanan - antingen den "månära" versionen av federationens rymdfarkost eller månens start- och landningsmodul (båda kommer att skjutas upp av en interorbital bogserbåt baserad på den övre scenen "DM" ). Båda projekten involverar användning av RD-171MV-motorer i det första och andra steget, samt två RD-0150-motorer i det tredje steget. Dessutom involverar Energia-5V-projektet användningen av ett övre steg med syre och väte , vilket förvandlar raketen faktiskt till en fyrastegs [33] .
• Den 19 april 2017 blev det känt att Roskosmos började utveckla en preliminär design för en supertung raket [34] .
• 17 maj 2017 - ett meddelande från RSC Energia publicerades, som angav att utvecklingen av en ny supertung bärraket skulle kosta 1,5 gånger billigare än reproduktionen av den sovjetiska bärraketen Energia [35] .

Framtvinga utveckling Lista över evenemang maj 2017 – oktober 2017

• Den 22 maj 2017 krävde president Vladimir Putin vid ett möte om utsikterna för utvecklingen av raket- och rymdindustrin att påskynda utvecklingen av en supertung bärraket [36] .
• Den 2 juni 2017 meddelade chefen för Roskosmos, Igor Komarov, att uppskjutningskomplexet för en supertung raket vid Vostochny -kosmodromen planeras att byggas före 2030 [37] .
• Den 8 juni 2017 tillkännagav vice premiärminister Dmitrij Rogozin den accelererade utvecklingen av en supertung bärare, i samband med vilken forskningsarbete om vätemotorn RD-0150 har påbörjats [38] .
• Den 6 juli 2017 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att den första flygmodellen av en supertung raket, för att påskynda arbetet och spara pengar, kommer att bestå av tre moduler i första och andra steget (Energy). -3 alternativ). Samtidigt är det planerat att genomföra flygtester av det första provet 2028 [39] . Den 19 juli bekräftade NPO Energomash denna information [40] .
• Den 17 juli 2017 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att ingen prototyp av en supertung bärare var planerad att skapas före det federala rymdprogrammets slutförande, det vill säga fram till 2025. Alla ansträngningar kommer att koncentreras på att skapa, testa och avfyra Angara-A5V tunga bärraketer med ökad nyttolast, i det tredje steget av vilket samma motor kommer att användas som i den supertunga raketen [41] .
• Den 24 juli 2017 publicerades förfrågningsunderlag på webbplatsen för offentlig upphandling, enligt vilken det supertunga transportföretaget kommer att kunna skjuta upp mer än 70 ton last i låg omloppsbana om jorden [42] .
• Den 15 augusti 2017 uttalade vice premiärminister D. Rogozin att den supertunga missilen borde vara klar för flygdesigntest 2027 [43] .
• Den 2 oktober 2017 berättade RSC Energias generaldesigner Yevgeny Mikrin för media att beslutet att skapa en supertung klassraket kan fattas inom en snar framtid. Samtidigt klargjorde han att det är möjligt att delvis implementera det ryska programmet för utforskning av månen, utan användning av superheavy - för detta kan mycket mindre lyftande Proton eller Angara användas, som kan belasta väger upp till 7 ton i en månbana [44] .
• Den 3 oktober 2017 berättade chefen för RSC Energia, Vladimir Solntsev, för media att en preliminär kostnadsuppskattning för skapandet av en supertung bärraket nu hade slutförts och tillsammans med Roskosmos förbereddes ett förslag för att korrigera det federala rymdprogrammet, med beaktande av finansieringen av uppskjutningsfarkostprojektet. Han bekräftade också att samarbetet mellan företag kommer att vara involverat i skapandet av superheavy [45] .

Förslag om TsNIIMash och FSUE "Agat" Lista över evenemang oktober 2017 – november 2017

Den 5 oktober 2017 lämnade specialister från TsNIIMash- och Agat-instituten, baserat på de analyserade alternativen för utveckling av supertunga uppskjutningsfordon avsedda för bemannade flygningar ut i rymden och för uppskjutning av stora strukturer i omloppsbana, förslag till Roscosmos för att öka transporten kapaciteten hos en supertung raket i det första skedet av dess skapelse [46] . Istället för Energia-3-projekten med en bärkraft på 70 ton för LEO och Energia-6 med en bärkapacitet på upp till 170 ton för LEO, föreslog specialister från instituten ett nytt projekt: Energia-5.1 med en bärkraft på 100 ton. Därefter 130— 140-ton "Energy-5.2" och 170-180-ton "Energy-7". Chefen för arbetsgruppen som presenterade projektet var Alexander Medvedev, generaldesigner av uppskjutningssystem.

Skapandet av Energia-5.1-raketen kommer att kosta nästan två gånger billigare än den tidigare versionen - 700 miljarder rubel istället för 1,4 biljoner. För byggandet av en ny raket är det inte planerat att öppna nya produktionsanläggningar, vi talar om att använda den befintliga kapaciteten hos företag inom raket- och rymdindustrin. Det föreslås att man överger konstruktionen av nya testbänkar och använder den befintliga infrastrukturen för forsknings- och testcentret för raket- och rymdindustrin. Det föreslås att diametern på raketblocken ska minskas till 4,1 m. Detta kommer att göra det möjligt för dem att levereras till kosmodromen med järnväg eller inuti fraktflygplan, utan utveckling av nya lufttransportfordon. Det föreslås att skapa de första och andra stegen på basis av Soyuz-5, och använda scenen från Angara-A5V som den tredje. Kostnaderna för dessa projekt kommer inte att beaktas i den övergripande uppskattningen för skapandet av en supertung raket.

Det slutliga utseendet på den supertunga klassens bärraket kommer att väljas baserat på resultaten av den preliminära designen, som bör vara klar under 2018-2019. Därefter kommer industrins företag att börja tillverka rymdkomplexet. Arbetet planeras vara klart 2027. Den första lanseringen ska ske 2028.

Stadium av preliminär design (mars 2018 - november 2019)

Stadiet för den preliminära designen av STK-raketbilen innebär att bestämma dess utseende, tekniska egenskaper och uppgifter för vilka den kan användas. Dokumentet kommer också att definiera moderorganisationen och samarbetet för skapandet av raketen [39] .

• I början av oktober 2017 berättade Vladimir Solntsev, generaldirektör för RSC Energia, för media att den preliminära designen skulle utvecklas inom två år - från 2018 till 2019 [45] . Den 1 februari 2018 bekräftades denna information av chefen för Roskosmos, Igor Komarov, som specificerade att tre steg för att skapa en supertung raket har identifierats hittills. I det första skedet, 2018-2019, bör en preliminär design göras, och från slutet av 2019 bör Roscosmos bilda ett underprogram som kommer att ingå i det statliga programmet för rymdaktiviteter i Ryssland [47] .
• Den 13 november 2017 berättade Igor Arbuzov, generaldirektör för NPO Energomash, för media att det inte kommer att fattas några slutgiltiga beslut om schemat för den supertunga bärraketen förrän skapandet av den medelstora bärraketen Soyuz-5, eftersom det kommer att bli grunden för ytterligare förvandling till en supertung raketklass. Han sa också att tills referensvillkoren är utvecklade är det omöjligt att tala om specifika motorer som kommer att användas i bäraren [48] .
• Den 13 november 2017 blev det känt att skapandet av en supertung bärraket skulle lanseras genom ett särskilt presidentdekret . Baserat på instruktionen från statschefen har Roscosmos redan utvecklat ett utkast till dokument och kommit överens om det med de intresserade ministerierna och avdelningarna. Inom de kommande dagarna kommer den att skickas till regeringen för godkännande, sedan förväntas den överlämnas till presidenten för underskrift. Dokumentet definierar stadierna för att skapa komplexet, utvecklarnas huvudsakliga samarbete. Det föreskriver utvecklingen av ett separat underprogram inom ramen för det statliga programmet för rymdverksamhet i Ryssland [49] .

• Den 23 januari 2018, vid XLII Royal Readings, presenterade RSC Energia en vision för skapandet av STK-raketen, som kommer att ske i tre steg, som börjar med skapandet av en utvecklingsversion med en massa på 1440 ton och en nyttolast på 50 ton i en låg referensbana [50] .
• 28 januari 2018 Centrets generaldirektör. Khrunichev Alexey Varochko berättade för media om den preliminära designen för ett övre syre-vätesteg 2018 , som kommer att användas i STK för det andra (och möjligen det första) steget [51] .
• Den 29 januari 2018 undertecknade Ryska federationens president V. Putin ett dekret om skapandet av ett rymdraketkomplex i en supertung klass (KRK STK) vid kosmodromen Vostochny. RSC Energia fastställdes som den ledande utvecklaren av komplexet, co-executors - RCC Progress och TsENKI [52] .
• Den 30 januari 2018 undertecknade Roskosmos en handling om acceptans av arbete från det ryska kommunistpartiets forskningscenter för specialiserad programvara utvecklad sedan 2014 för att simulera brandtester av supertunga bärarmotorer [53] .
• Den 27 mars 2018 publicerades en upphandling på webbplatsen för offentlig upphandling, av vilken det följer att Roscosmos beställde från RSC Energia ett utkast till design av ett missilsystem av supertung klass värt 1,613 miljarder rubel. Kontraktet löper ut den 31 oktober 2019. Målen för FoU är en omfattande motivering av utseendet, huvudegenskaperna, tekniska och tekniska lösningar för skapandet av ett rymdraketsystem av supertung klass utformat för att skjuta upp nyttolaster som väger minst 80 ton i en omloppsbana nära jorden, samt minst 20 ton in i månens polarbana, med startflygtesterna 2028 [54] . Projektet ger också möjligheten att skicka fartyg till Mars och Jupiter.
• Den 2 april 2018 berättade direktören för Voronezh Mechanical Plant, direktör Igor Mochalin, för media att vid det här laget, efter att ha kontrollerat 58 motorer för Soyuz- och Proton-bärare, är all produktion och tekniska tjänster inom företaget involverade i att förbereda produktionen av lovande 11D58MF- motorer för Angara-raketer och RD-0124MS för Soyuz-5- bärare och supertunga missiler [55] .
• Den 11 april 2018 godkände Roskosmos-kommissionen den preliminära designen av Medium-Class Launch Vehicle Complex för flygdesigntestning av nyckelelement i Super-Heavy Class Space Rocket Complex (EP KRN SK). Huvudelementen och teknologierna i den Soyuz-5-raket som skapas kommer att användas i utvecklingen av rymdraketkomplexet för den supertunga klassens bärraket (STC STK) [56] .
• Den 13 april 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att för utvecklingen av en supertung raket skulle ett holdingbolag kunna skapas med inkluderandet av RSC Energia, RCC Progress, och även delvis NPO uppkallad efter . Lavochkin och, möjligen, NPO Energomash, det vill säga hela samarbetet i utvecklingen och tillverkningen av Soyuz-5-raketen och skapandet av en supertung klassbärare på grundval av den. Det föreslås att RSC Energia ska utses till huvudorganisation för att leda innehavet. Produktionsanläggningar kommer att installeras vid Progress RCC. NPO uppkallad efter Lavochkin är planerad att vara delvis involverad i innehavet - som tillverkare av huvudkåpor för Soyuz-5. Dessutom diskuteras frågan om att locka NPO Energomash till strukturen, som kommer att tillverka motorer för denna raket. Det faktum att ett företag med raketmotorer skapas på grundval av företaget hindrar att icke-statliga organisationer direkt inkluderas i jordbruksföretaget [57] .
• Den 15 april 2018 sa chefen för det vetenskapliga och tekniska rådet i Roscosmos, Yuri Koptev, i en intervju med media att utvecklingen av en förstudie för STK CRC-projektet skulle avslutas i mitten av december 2018. Vid denna tidpunkt bör finansieringsmekanismer och mängden nödvändiga resurser fastställas, liksom bärraketens utseende, uppgifter och massor av nyttolaster [58] .
• Den 6 augusti 2018 berättade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, för media att det statliga företaget hade börjat förbereda ett federalt målprogram för att skapa en supertung raket [59] .
• Den 16 augusti 2018 berättade D. Rogozin för media att den supertunga raketen skulle kunna återanvändas [60] .
• Den 17 oktober 2018 undertecknade D. Rogozin en order om att skapa ett samordningsråd av arbetsledare och chefsdesigners för skapandet av rymdraketsystem av medel, tunga och supertunga klasser [61] .
• Den 27 oktober 2018 tillkännagav D. Rogozin via det sociala nätverket Twitter [ 62] att RSC Energia hade granskat förslag för den nya raketens tekniska design och planen för organisatoriska åtgärder. Alla designteam från Roskosmos kommer att delta i utvecklingen av en supertung klassraket [63] .
• 30 oktober 2018 presstjänst för Centern. Khrunicheva spred ett meddelande enligt vilket företaget studerar möjligheterna att använda Angara-A5V syre-väte-steget för eventuell användning som en del av det tredje supertunga steget [64] . Generaldesigner av KB Salyut Sergey Kuznetsov, kommenterade denna information, klargjorde att företaget redan har erfarenhet av utveckling av syre-väteenheter - Center. Chrunichev deltog i skapandet av det övre steget 12KRB för den indiska raketen GSLV [65] .
• Den 9 november 2018 berättade generaldirektören för NPO Energomash, Igor Arbuzov, för media att RD-180- motorn kunde installeras på STK -raketen [66] .
• Den 13 november 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att Roscosmos hade bildat en designbyrå som skulle utveckla en supertung raket [67] .
• Den 19 november 2018 meddelade D. Rogozin att för en supertung raket skulle återanvändningselement införas i form av retursteg enligt flygplansprincipen eller med ett kontrollerat fallskärmssystem. AGAT-institutet beräknade att återanvändbarhet har en effekt efter den 48:e raketuppskjutningen [68] .
• Den 30 november 2018 berättade presstjänsten Roscosmos för media att företaget överväger ett supertungt projekt med en nyttolastkapacitet på 103 ton in i låg jordomloppsbana, där RD-180 är installerad på det centrala blocket , omgivet av sex sidor block med RD-171MV-motorer . En sådan version av bäraren förutsätter ett tvåstegsschema, som dessutom inkluderar ett övre steg och en interorbital bogserbåt för att leverera astronauter till månen [69] .
• Den 8 december 2018, vid TsNIIMash , presenterade Roscosmos-arbetsgruppen för Council of Chief Designers och chefer för rymdindustrins företag alternativen för den tekniska designen av en supertung bärraket, och övervägde också en lista över projekt och aktiviteter för det framtida programmet och den allmänna tidsplanen för skapandet av STK-raketen [70] . En källa inom raket- och rymdindustrin berättade för media att flera alternativ för det tekniska utseendet övervägdes på mötet, men inga beslut fattades [71] . Bland dessa alternativ finns ett projekt för att upprepa den sovjetiska Energia -raketen med en stor central vätebränsletank och ett raketprojekt med fastbränsleboosters (fastbränslerymdraketer användes inte i sovjetisk och rysk kosmonautik, utan att räkna Topol och Yars stridsmissiler) och Bulava), samt varianter med fem och sex enheter baserade på Soyuz-5-missiler [72] . Samtidigt är det praktiskt taget omöjligt att återställa produktionen av Energia , enligt källan - samarbetet mellan företag har gått förlorat, vissa tekniska lösningar har gått förlorade och några är föråldrade. Men inte desto mindre kommer beräkningen av kostnaden för att återuppta produktionen av Energia fortfarande att göras [73] . Källan sa också att Dmitry Baranov, generaldirektör för RCC Progress, fick i uppdrag att förbereda ett utkast till design av bäraren i flera versioner och lämna in det för försvar vid det vetenskapliga och tekniska rådet i Roscosmos [74] . Mötet för NTS "Roskosmos" kommer att hållas den 19 december, det kommer att överväga fyra av de raketalternativ som föreslås den 8 december och välja ett slutligt tekniskt utseende, enligt vilket en genomförbarhetsanalys och preliminär design kommer att utföras. Två varianter av bäraren anses vara de prioriterade - RSC Energia-projektet med fem sido- och centralenheter, alla baserade på Soyuz-5 bärraket (RD-171MV-motor) och Progress RCC-projektet med sex sidoenheter baserat på Soyuz-5" och den centrala med RD-180-motorn ( Rus-M- raketprojektet utvecklades tidigare med denna motor ) [75] . De slutliga versionerna av det tekniska utseendet på STK-raketen och förstudien av projektet kommer att rapporteras till landets ledning i början av 2019. FTP:n som kommer att förberedas kommer att ha titeln: "Skapande av ett rymdraketsystem av supertung klass för 2020-2030" [76] .
• I mitten av december 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att Roscosmos åtog sig att senast den 15 januari 2019, för godkännande av de federala myndigheterna, lämna in ett utkast till FTP för 2020-2030-talet för att skapa en supertung bärraket. Det federala målprogrammet för en supertung raket kommer att bli en del av det statliga programmet ägnat åt utforskningen av månen . Vi pratar om utvecklingen av en raket, skapandet av en prototyp och genomförandet av en obemannad uppskjutning runt månen. FTP uppskattas preliminärt till 1,5 biljoner rubel [73] . Samtidigt kommer skapandet av en rymdfarkost eller ett fartyg som ska sjösättas att finansieras under ett annat program. Det är också tänkt att genomföra en bemannad flygning runt månen under dessa datum, men detta kräver tilldelning av ytterligare medel [77] .
• Den 19 december 2018 diskuterade presidiet för det vetenskapliga och tekniska rådet i Roscosmos utkastet till konceptet för det federala målprogrammet för skapandet av ett rymdraketkomplex av supertung klass (STC STK). Mötet leddes av Yury Koptev, ordförande för NTS Roskosmos. Vid mötet deltog: Generaldirektör för Roskosmos Dmitry Rogozin, arbetsledare och chefsdesigners för skapandet av rymdraketsystem och ett bemannat transportfordon (PTK). De viktigaste resultaten av arbetet med utformningen av STC STK, de tekniska och ekonomiska indikatorerna för komplexet och stadierna av dess skapande rapporterades av chefen för Center for Design of Rocket and Space Complexes av RSC Energia Igor Bogachev. Alexander Medvedev, generaldesigner för uppskjutningsfordon och markutrymmesinfrastruktur, presenterade resultaten av granskningen av förslag till utformningen av STK-rymdfarkosten och talade också om problematiska frågor och sätt att lösa dem. Utkastet till konceptet för det federala målprogrammet för skapandet av ett rymdraketkomplex av supertung klass rapporterades av den tillförordnade generaldirektören för TsNIIMash Nikolai Sevastyanov. Representanter för de ledande samarbetsföretagen deltog i diskussionen om utkastet till koncept. Efter mötet fastställde presidiet för NTS det prioriterade projektet för CRC STK: som det första steget föreslogs att använda de tekniska lösningar som antogs som en del av skapandet av Soyuz-5 medelklassraketen, och den tredje scenen kommer att skapas som en del av Angara-5V tunglyftsraketprojektet. De slutliga versionerna av STK:s tekniska utseende, förstudien av projektet och Federal Target Program kommer att rapporteras till landets ledning i början av 2019 [78] .
• Den 21 december 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att styrsystemet Soyuz-5, som kommer att utgöra grunden för en supertung bärraket, kommer att utvecklas av Yekaterinburg NPO Automation uppkallad efter akademiker N. A. Semikhatov [79] .
• Den 23 december 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att NTS från Roscosmos valde alternativet som föreslagits av Progress RCC som den grundläggande designen av den supertunga raketen för flygningar till månen, det vill säga alternativet med en nyttolast på 103 ton vid LEO och en centralenhet med en motor RD-180. Det är planerat att använda ett tvåstegsschema i bäraren. Dessutom kommer det att behöva inkludera ett övre steg och en interorbital bogserbåt för att leverera astronauter till månen. Enligt källan fick versionen som föreslagits av RSC Energia (5 sidoblock på RD-171MV och ett centralt block på samma motor) färre röster från NTS-presidiet [77] . Två typer av nyttolaster övervägdes: uppskjutning i nära jorden och månbanor. Variation i omloppsbana nära jorden - från 80 till 130 ton. På månen - från 28 till 35 ton [80] . Bland annat hade representanter för raket- och rymdindustrin en fråga om hur man monterar en raket - att montera blocken vertikalt, som är brukligt utomlands, eller horisontellt, eftersom bärare traditionellt sätts ihop i Ryssland.
• Den 29 december 2018 publicerades ett meddelande på Roscosmos webbplats, enligt vilket Ryska federationens statliga program "Rysslands rymdaktiviteter för 2013-2020" ändrades för att skapa ett rymdraketsystem av supertung klass och en detaljerad tidsplanen för dess genomförande 2018-2020 godkändes år, såväl som i Rysslands federala rymdprogram för 2016-2025 [81] .
• Den 4 januari 2019 meddelade chefen för Roskosmos, Dmitry Rogozin, via det sociala nätverket Twitter att RN STK fick det officiella namnet - Yenisei. Också den dagen undertecknades ett detaljerat schema för att senast 2028 skapa en bärraket av supertung klass (Yenisei-klassen). Mediet har utvecklats av RSC Energia (moderorganisation), RCC Progress (medutövare) och Center uppkallat efter. Chrunichev (tredje vätesteget) [82] [83] [84] .
• Den 10 januari 2019 tillkännagav D. Rogozin i TV-kanalen att Jenisejs utseende var bestämt och inom en snar framtid skulle det presenteras för presidenten [85] .
• Den 17 januari 2019 meddelade Dmitry Baranov, generaldirektör för RCC Progress, vid en presskonferens att laterala fastdrivna boosters med största sannolikhet skulle användas i Yenisei. Enligt chefen för RCC övervägs för närvarande flera former av transportören [86] .
• Den 19 januari 2019 hölls ett möte på TsNIIMash om skapandet av en supertung bärraket, vars resultat bekräftade beredskapen hos design- och produktionsteamen inom raket- och rymdindustrin att genomföra projektet [87] [88] .
• Den 23 januari 2019 berättade vice premiärminister Jurij Borisov, efter ett möte om den finansiella och ekonomiska situationen för det statliga företaget Roscosmos och dess underordnade organisationer, för media att Rysslands president Vladimir Putin instruerade att uppdatera den långsiktiga strategin för utvecklingen. rymdaktiviteter i Ryska federationen senast i februari 2019. Grunderna i strategin relaterar till skapandet av Soyuz-5 medelklass bärraket och Yenisei supertunga bärraket med skapandet av den nödvändiga infrastrukturen [89] .
• Den 2 februari 2019 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att Roscosmos äntligen hade bestämt det mest föredragna utseendet på Yenisei - den skulle använda RD-180-motorn i centralblocket och 6 sidoblock med RD-171MV motorer; andra supertunga projekt övervägs inte längre. Huvudfrågan är nu kopplad till valet av ett raketuppskjutningsschema. I det första schemat startar RD-180-motorn från de första sekunderna av flygningen och minskar sedan sin dragkraft till 30% av den nominella. I det andra schemat startas RD-180-motorn en tid efter raketuppskjutningen. Båda systemen är utformade för att spara bränsle i centralenheten, men det första systemet är mer att föredra [90] .
• Den 4 februari 2019 rapporterade D. Rogozin vid ett möte med Rysslands president Vladimir Putin att det statliga bolaget praktiskt taget hade bestämt sig för Jenisejs tekniska utseende [91] . Samma dag berättade Roskosmos presstjänst för media att de förberedde sig på att lägga fram en skiss av Jenisej för övervägande av regeringen [92] .
• Den 14 februari 2019 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att den supertunga bärraketen i andra steget (STK-2) kommer att vara Don, som kommer att skilja sig från STK-1 Yenisei i en större bärighet. kapacitet på grund av tillägget av ytterligare ett steg. Yenisei kommer att kunna skjuta upp en nyttolast som väger från 88 till 103 ton i låg omloppsbana om jorden och från 20 till 27 ton i månbana. För Don blir dessa siffror 125-130 ton respektive 32 ton. Med sin första uppskjutning 2029 kommer Don att leverera ett start- och landningskomplex till månen för att öva på att landa på dess yta för att säkerställa framtida landning av ryska kosmonauter. Den framtida nyttolasten för Yenisei och Don kommer att vara den 20 ton tunga federationens bemannade transportrymdfarkost som skjuts upp till månen, det 27 ton tunga månlandnings- och startkomplexet och den 27-32 ton tunga månbasmodulen. Dessutom kommer de att kunna skjuta upp rymdfarkoster baserade på en transport- och energimodul som väger 26-30 ton in i geostationär omloppsbana och teleskop som väger 30-40 ton till Lagrangepunkten L2 i Sun-Earth-systemet för grundläggande studier av rymden [ 93] .
• Den 19 februari 2019 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att parallellt med utvecklingen av det federala målprogrammet för en supertung raket, håller ytterligare tre programdokument relaterade till den på att samordnas. Vi talar om grunderna för statlig politik inom rymdverksamheten, det federala rymdprogrammet och dekretet om skapandet av en raket. Dekretet om skapandet av en supertung raket kommer att justeras och specificera samarbetet som kommer att vara involverat i genomförandet av projektet, såväl som målen för att skapa bärraketen: om RSC Energia tidigare utsågs till moderorganisationen , nu kommer denna roll att vara för Progress RCC; dessutom är det planerat att komplettera dekretet med detaljerna i projektet för utforskning och utveckling av månen. Preliminärt kommer dessa dokument att lämnas till regeringen senast den 20 mars [94] .
• våren 2019 - en förstudie för projektet med en supertung bärraket utarbetades.
• Den 1 mars 2019 berättade D. Rogozin för media att Lunar-programmet, där en viktig del är skapandet av en supertung raket, inte kommer att presenteras för regeringen i mars, utan kommer att överlämnas till säkerhetsrådet ryska federationen före sommaren. För närvarande är det ännu inte helt samordnat med berörda ministerier och avdelningar [95] .
• Den 5 mars 2019 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att Roscosmos skulle behöva revidera konceptet med en supertung raket, eftersom den antingen helt enkelt förkastades av de federala avdelningarna, eller, enligt annan information, återvände för revision på grund av inkonsekvenser med det utvecklade programmet för utforskning och utforskning av månen under lång tid och bristande orientering mot framtiden [96] . Samma dag förnekade presstjänsten Roskosmos rapporter om att regeringen hade förkastat STK-konceptet för bärraketer och försäkrade media att konceptet inte ens hade lämnats in för övervägande [97] .
• Den 25 mars 2019 berättade D. Rogozin för media att Yenisei inte skulle använda sidoförstärkarna för fasta drivmedel som föreslagits av Moscow Institute of Thermal Engineering (utvecklaren av Yars och Bulava strategiska missiler) på grund av den otillräckliga bärförmågan av det resulterande alternativet: att föra nyttolasten till en låg (nära jorden) referensbana när man använder TTU blir inte 103 ton, utan ungefär 83 ton; till månen - inte 27 ton, utan 20 ton. Dessutom komplicerar STK LV-versionen med TTU konstruktionen och styrsystemet. Yenisei-varianten är att föredra med sex sidoblock med RD-171MV-motorer (första steget), ett centralblock med en RD-180-motor (andra steget) och det tredje steget av Angara-A5-raketen med en syre-vätemotor [98 ] .
• Den 24 april 2019 publicerades den 231:a upplagan av " Space Environment " på YouTube-kanalen för Roscosmos TV Studio , där chefen för det statliga företaget Dmitry Rogozin demonstrerar för cheferna för främmande staters uppdrag samlade vid Cosmonautics och Aviation Center vid VDNKh, egenskaperna hos två framtida ryska raketer - bärare av den supertunga klassen "Yenisei" och "Don". Den första raketen har en uppskjutningsvikt på 3167 ton och kan leverera en nyttolast som väger minst 100 ton till låg jordomloppsbana, 26 ton till geostationär omloppsbana och 27 ton till månen. Den andra kraftigare raketen har siffrorna 3281 ton, 140 ton, 29,5 ton respektive 33 ton [99] [100] .
• Den 28 maj 2019 sa D. Rogozin, i en intervju med media, att det statliga företaget, tillsammans med den ryska vetenskapsakademin, hade utvecklat konceptet för det federala målprogrammet "Skapande av en supertung klassrymdraket system för 2020-2030." Rogozin förklarade att det inom ramen för FTP:en är planerat att inte bara skapa en transportinfrastruktur bestående av ett supertungt bärraket, ett bemannat transportfartyg och ett månstart- och landningskomplex, utan också medel för att stödja bemannade uppdrag , eftersom skapandet av dessa medel, med undantag för ett bemannat transportfartyg, inte planerat inom de nuvarande federala programmen [1] .
• Den 18 oktober 2019 hölls ett möte med det vetenskapliga och tekniska rådet på Progress RCC för att granska materialet för den preliminära designen av en supertung bärraket. I rådet deltog representanter för State Corporation Roscosmos, JSC RCC Progress, PJSC RSC Energia, JSC NPO Avtomatiki, JSC TsNIIMash, JSC NPO Tekhnomash, JSC Organization Agat, Federal State Enterprise "Research Center of the RCP", JSC "Russian" Rymdsystem”. Medlemmarna i det vetenskapliga och tekniska rådet godkände resultaten av utvecklingen av ett utkast till design av en bärraket av supertung klass och dess komponenter och bekräftade möjligheten att skapa en bärraket med de krav som specificeras i ToR [101] .
• Den 1 november 2019 hölls ett utökat vetenskapligt och tekniskt råd vid RSC Energia för att granska utkastet till design av rymdraketsystemet i supertung klass, varefter rådet beslutade att godkänna resultaten av utkasten till utformningen av STC STC och dess komponenter och lämna in dem till Roscosmos. Vetenskapliga och tekniska rådet rekommenderade att den tekniska konstruktionen av CRC STK skulle utföras 2020 [102] .
• Den 28 november 2019 berättade tre källor inom raket- och rymdindustrin för media att NTS från Roscosmos och byrån för RAS Council on Space vid ett gemensamt möte den 22 november beslutade att slutföra den preliminära utformningen av CRC STK: tekniskt sett fanns det inga klagomål på projektet, men det var inte möjligt att styrka dess ändamålsenlighet förutom att ryska kosmonauter landade på månen. Som ett resultat beslutade vi att hitta och motivera ytterligare uppgifter, som att skjuta upp tunga forskningsfordon i rymden, skjuta upp stora vetenskapliga observatorier i omloppsbana. Specialisterna planerar att presentera det vetenskapliga programmet för den supertunga raketen 2020, även om de inte har fått någon strikt deadline [103] .
• Den 10 december 2019 berättade Dmitry Chirkin, VD för Agat-organisationen (en industrifinansiell institution i Roscosmos), för media att konceptet med ett program för att skapa en supertung bärraket överlämnades till regeringen i form av två alternativ: miniminivån är 700 miljarder rubel, maxgränsen är drygt en biljon [104] .
• Den 20 december 2019 berättade chefen för Roskosmos, Dmitry Rogozin, för media att det statliga bolaget förra veckan hade antagit ett utkast till design för skapandet av en supertung bärraket och även utsett chefen för arbetet med bärraketen - Rogozins ställföreträdare Alexander Petrovitj Lopatin [105] .
• Den 28 december 2019 berättade D. Rogozin för media att den preliminära designen av den supertunga bärraketen fick ett betydande antal kommentarer under diskussionen vid ett utökat möte i Roscosmos vetenskapliga och tekniska råd, men de kommer att elimineras under den tekniska designen , som börjar 2020 [106] .
• Den 23 augusti 2020 informerade presstjänsten för RSC Energia media att processen att komma överens med den ledande utvecklaren om kraven i referensvillkoren för den tekniska utformningen av STK-raketen för närvarande pågår, enligt vilket slutförandet arbete är planerat till oktober 2021 [107] .
• Den 18 september 2020 berättade Roscosmos presstjänst för media att Yeniseis utseende kommer att genomgå förändringar: baserat på resultaten av det tekniska projektet kommer justeringar att göras av de taktiska och tekniska uppgifterna under perioden 2020-2021. Resultaten av det tekniska projektet kommer att komplettera den preliminära designen av raketen som förbereddes 2019. I synnerhet övervägs möjligheten att förlänga stödets centrala block [108] .

Revidering av projektet till förmån för övergång till metan- och kompositteknik

• Den 15 december 2020 sa chefen för Roskosmos, Dmitry Rogozin, på sin sida på det sociala nätverket Facebook att den supertunga bärraketen borde skapas på grundval av fundamentalt nya tekniska lösningar: en ny huvudmotor bör utvecklas att uppnå "hot redundancy" och återanvändning för att minska kostnaden för batchproduktion. Dessutom, för en supertung raket, specificerade Rogozin, behövs nya lätta material för tankar och bränsletankar, lågkostnadsproduktion med minimering av overheadkostnader med väl genomtänkt logistik för leverans av färdiga produkter till kosmodromen [109 ] .
• Den 15 december 2020 undertecknade Roscosmos ett kontrakt på 1,47 miljarder rubel för utveckling av en teknisk design för Yenisei supertunga bärraket i mitten av november 2021. I direktivet noteras att Yenisei kommer att inkludera sex sidoblock - de första stegen av Soyuz-5- raketerna med RD-171MV-motorer - runt det centrala blocket - det första steget av Soyuz-6- raketen med RD-180MV-motorer, som samt ett överstegs DM-klassblock [110] .
• Den 16 december 2020 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att det supertunga raketprojektet kommer att baseras på metanteknik. Två alternativ för raketens layout övervägs. För det första: blocken i de lägre stegen kommer att använda metan-syre som ett bränslepar och kommer att skapas på basis av det första steget av Amur-SPG- raketen. För det andra: det centrala blocket från Amur-SPG och sidoblocken från det första steget av Soyuz-5- raketen som drivs av syre-fotogen [111] . Den 11 januari 2021 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, på ett socialt nätverk att, antagligen, elementen i Amur-LNG kommer att användas i en supertung raket, eftersom båda projekten "bör födas i samma tekniska familj” [112] .
• Den 13 januari 2021 publicerades texterna från rådets möte daterade den 16 december 2020 på webbplatsen för Council of the Russian Academy of Sciences for Space [113] , där ledarskapet för Vetenskapsakademien och Roscosmos rekommenderades att ansöka till Rysslands president för att omplanera skapandet av ett supertungt klassraketkomplex. När man skapar en raket, föreslår forskare att man använder banbrytande, lovande och ekonomiskt gångbar teknik [114] [115] .
• Den 10 februari 2021 berättade Dmitry Baranov, generaldirektör för Progress RCC, för media att skapandet av den ryska Yenisei supertunga bärraketen avbröts till mitten av 2021 på grund av en möjlig korrigering av dess tekniska utseende [116] [ 117] .
• Den 15 februari 2021 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, på ett socialt nätverk att Jenisejs nya utseende skulle fastställas om tre till fyra månader [118] [119] .
• Den 2 mars 2021 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att ett nytt utseende för den ryska supertunga bärraketen har bestämts: sex sidoblock runt det centrala blocket, som är tänkta att använda RD-182- metan motorer (250 tf dragkraft i vakuum) och det övre steget baserat på RD-0169- motorer (dragkraft 100 tf). Enligt källan tillhör initiativet att byta till metanbränsle från fotogen-syre personligen Roscosmos chef, Dmitry Rogozin [120] .
• Den 14 maj 2021 berättade Dmitry Baranov, generaldirektör för Progress RCC, för media att det slutliga beslutet om projektet för supertunga bärraketer inte skulle fattas förrän i slutet av 2021 [121] .
• Den 3 juni 2021 rapporterade media, med hänvisning till en webbplats för offentlig upphandling, att Roscosmos, som en del av ett tekniskt projekt, skulle utarbeta alternativ för en supertung raket med bärgning och återanvändning av raketblock i första steget [122 ] .

Avstängning av arbetet

• Den 15 september 2021 berättade generaldirektören för Progress RCC, Dmitry Baranov, för media att den tekniska konstruktionen av den supertunga raketen med syre-fotogen (RD171MV och RD-180MV-motorer) stoppades helt . Baranov uteslöt inte att det relevanta arbetet i framtiden skulle kunna återupptas om ett sådant beslut fattades av Roscosmos. Samtidigt arbetar företaget, tillsammans med det statliga bolaget, på att förfina programmet för att skapa ett rymdraketkomplex för en supertung bärraket" [123] .
• Den 15 september sa chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, under ett besök på NPO Avtomatika i Jekaterinburg, att arbetet med att skapa den supertunga bärraketen Yenisei aldrig slutade: på grund av den enorma kostnaden för projektet (cirka 1) biljoner rubel), är det nödvändigt att endast använda det senaste i processen för att skapa en bärraketteknologi, såsom komposittankar, som kommer att vara 30-40% lättare än tankar gjorda av befintliga legeringar, och nya metanmotorer, som kommer att vara utvecklades 2024-2025 och kommer att göra det möjligt att återanvända raketsteg [124] [125] .
• Den 4 oktober 2021 meddelade generaldesignern för RSC Energia, Vladimir Solovyov, vid konferensen "Scientific Space of the 21st Century: Challenges, Solutions, Breakthroughs" att utvecklingen av en supertung raket avbröts, främst av ekonomiska skäl [126] .
• Den 29 april 2022 berättade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, för media att projektet för supertunga bärraketer skulle kunna implementeras av Roscosmos efter 2030 [127] .

Kritik mot metanprojektet Per

Den 18 september 2021 berättade den tidigare generaldesignern för KBKhA (1993-2015) Vladimir Rachuk för media att konceptet med syre-fotogen Yenisei är baserat på 40 år gammal teknologi och inte ger möjlighet till återanvändbar användning och inkludering av motorer under flygning. Med hänsyn till det faktum att bärraketens livslängd är 40 år, kommer en sådan raket att flyga med 80 år gammal teknik, vilket kraftigt kommer att minska dess kommersiella attraktionskraft. Användningen av metan istället för fotogen kommer att göra det möjligt att implementera modern teknik för återanvändning och multipel påslagning av motorer under flygning [128] . På grund av den låga densiteten av metan jämfört med fotogen kommer raketen att behöva större tankar, men på grund av den högre specifika impulsen av flytande naturgas kompenserar den helt för förlusten i dimensioner och vikt hos raketstrukturen. Dessutom har metan de egenskaper som är nödvändiga specifikt för en återanvändbar raket - det lämnar efter sig mycket mindre sot, vilket underlättar arbetet med att rengöra motorer under mellanflygningsperioden och har en kylande effekt på förbränningskammaren, vilket ökar motorns totala tillförlitlighet. Ur ekonomisk synvinkel är metan också lönsamt. Det används flitigt inom industrin, är tillgängligt och är det billigaste bränslet [129] .

Mot

Den 15 september 2021 berättade akademiker vid Ryska vetenskapsakademin, tidigare generaldesigner för NPO Energomash Boris Katorgin för media att övergången från syre-fotogenmotorer till metanmotorer inte är tillrådlig. Vinsten skulle om möjligt vara försumbar, särskilt när man använder metan i förstastegsmotorn. På grund av det faktum att metan är mindre tät än syrefotogen kommer det att kräva skapandet av större bränsletankar, på grund av vilket det kan vara nödvändigt att spara på användbar massa. Det krävs att man investerar betydande medel för att skapa inte bara metanmotorerna själva, utan också raketer för dem, tankning av komplex. Allt detta kommer att göra projektet dyrare, med liten nytta av det [130] .

Konstruktion

Konceptet att skapa en superheavy föreslår att alla dess delar bör vara flygprodukter som har serieproduktion och lanseringsstatistik [66] .

Första steget: kommer att bestå av 4 block - RD-171MV-motorn [131] .

Andra etappen: kommer att bestå av 2 block - RD-171MV-motorn [131] .

Tredje steget: kommer att bestå av ett block -  RD-180- motorn [131] .

Fotogen accelerationsbromsenhet

Konfigurationsalternativ

Inledande konfigurationsalternativ (till 2017)

• Energia-3V (kodnamn: superheavy complex-3) är en lätt version med en nyttolastkapacitet på 70 ton i LEO.
• Energia-5V (kodnamn: superheavy complex-5) är huvudversionen med en nyttolastkapacitet på 100 ton i låg omloppsbana och 20,5 ton (massan av den "månära" versionen av federationsskeppet) i månbana. Istället för federationens rymdfarkost kan en månlandningsmodul också levereras till månbanan.
• Energia-6 är en variant med en lastkapacitet på 150 ton i låg omloppsbana.

Föreslagna alternativ för TsNIIMash- och Agat-instituten (2017)

• Utvecklingsversion av STK-raketen - en utvecklingsversion av bärraketen med en massa på 1440 ton och en nyttolast på 50 ton i LEO , för att flyga runt månen i automatiskt läge av Federation-rymdfarkosten eller månversionen av Soyuz-rymdfarkosten ; preliminär lansering är 2027 [132] .
• STK bärraket av det första steget - en variant av ett supertungt bärraket med en massa på 2800 ton och en nyttolast på 88 ton i låg omloppsbana för att skjuta upp Federation bemannade transportrymdfarkoster och andra nyttolaster i låga månbanor, inklusive polar; Beräknad lansering är 2028.
• LV STK av det andra steget - en variant av ett supertungt bärraket med en massa på 2930 ton och en nyttolast på 115 ton i låg omloppsbana; preliminär lansering - 2032-2035. Den första etappen kommer att använda ett paket med sex Soyuz-5 första steg - ett centralt och fem sidoblock. Det andra steget kommer, till skillnad från det supertunga i det första steget och utvecklingsversionen, att drivas av vätgasmotorn RD-0150 . Dessutom kommer bäraren att använda en syre-väte interorbital bogserbåt (eller övre steg). I februari 2018, vid ett möte om skapandet av en supertung bärraket, föreslog Gorokhov , chefsdesignern för KBKhA , ett projekt baserat på syre-metanmotorer för alla stadier av bärraketen. Idén stöddes av vice premiärminister Rogozin , som under en arbetsresa till Voronezh gav i uppdrag att studera möjligheterna för dess genomförande mer i detalj [133] .

Föreslagna alternativ (2020)

Medianamn	"Jenisei" [99] [131] [134] [135] [136]	"Don" [99] [134] [135]
Mediatyp	STK för första etappen	STK andra steg
Första lanseringen	2028	2032-2035
Första stadiet	4× RD-171MV
Andra steg	2× RD-171MV
Tredje steget	RD-180
Fjärde steget	−	2× RD-0150
Accelerations- och bromsenhet	2x 11D58M eller 2x RD-0146
Höjd (max.)
Startvikt, t	3167	3281
Dragkraft (på marknivå)
Starttryck-till-vikt-förhållande
kåpa diameter
Volymen utrymme under kåpan, m³
Tvärdimension
Nyttolast ( LEO 200 km), t	112	140
Nyttolast ( GPO 5500 km), t
Nyttolast ( GSO 35 786 km), t	26	29,5
Nyttolast till månbana/interplanetär flygning	27	33

2021 version.

I slutet av 2020 tillkännagav Roskosmos avbrytandet av skapandet av en supertung bärraket för att se över dess utseende och, med rekommendation från RAS Space Council, överväga användningen av avancerad teknik i bärraketen.

Test av flygdesign

Flyg- och designtester av den supertunga bärraketen kommer att ske i två steg från 2028 till 2035 [137] .

Den första testfasen kommer att äga rum 2028-2032. Det involverar uppskjutning av bemannade rymdfarkoster, månens start- och landningskomplex (LVPK) och andra nyttolaster till banan runt månen och omloppsbanor för att räkna ut elementen i det bemannade komplexet, skapa en station i månens omloppsbana , och landa på månens yta.

Det andra teststeget kommer att äga rum 2032-2035. Det är planerat att skjuta upp LVPK och andra obemannade nyttolaster för att bygga och driva en bas på månens yta. Dessutom innebär detta steg deltagande i internationella program relaterade till studiet av Mars.

Lista över STK LV-lanseringar som en del av LKI (2028-2035)
Nej.	Datum Tid	Konfiguration	Nyttolast	Launcher	ändamål	Status, beskrivning, anteckningar	Video
Lyckade lanseringar
Planerade lanseringar
ett	2028	Jenisej		" Orientalisk "	Obemannad förbiflygning av månen
2	2029	Jenisej		" Orientalisk "	Bemannad flygning för att kretsa runt månen
3	2030	Jenisej		" Orientalisk "	månlandning

Sammansättning av missilsystemet

Sammansättningen av rymdraketkomplexet i det supertunga klassens bärraket (KRK STK) består av:

Sammansättning av RN STK:

• Supertung bärraket.
• Accelerations- och bromsenhet
• Monteringsskyddande block (funktionellt).

Infrastrukturen (med en total yta på 94,6 tusen kvadratmeter) för ett supertungt bärraket och en medelklassraket för uppskjutning av bemannade rymdfarkoster inkluderar:

• Universal stand-start för bärare av medel- och supertunga klasser.
• Monterings- och testbyggnad 118 meter hög.
• Provrum med brokran med en lyftkapacitet på 100 ton med en krokhöjd på 105 meter.
• Förvaring av raketblock.
• Montering och provbygge av rymdfarkoster.
• Montering och provbygge av bemannade rymdfarkoster.
• Markkontrollkomplex RB RKN STK och MB.
• Utbildnings- och träningsanläggningar.
• Komplex av speciella transportmedel.
• Ett komplex av automatiserade kontrollsystem för förberedelse och lansering av bärraketen.
• Ett komplex av mätinstrument, informationsinsamling och bearbetning (funktionellt).

Startplatta

Det antogs att uppskjutningsrampen skulle byggas vid Vostochny-kosmodromen enligt principerna som implementerades för Energia -raketen vid Baikonur (plats nr 250). Detta kommer att vara ett universellt stand-start-komplex, från vilket både medelklassiga Soyuz-5 och Soyuz-6 bärraketer , såväl som flera raketblock kombinerade till ett "paket", kommer att kunna skjutas upp, vilket kommer att göra det möjligt att montera bärare av olika nyttolaster, inklusive supertung raket [138] .

Applikation

Den supertunga klassraketen är tänkt att användas i det ryska månprogrammet , eftersom bärkapaciteten för bärraketen Angara-A5V (37,5 ton i LEO) är otillräcklig för dessa ändamål. Dessutom avbröts utvecklingen av en bemannad Angara (Angara-A5P-variant) i mitten av 2017 till förmån för utvecklingen av ett supertungt systerraketprojekt, medelklassraketen Irtysh / Soyuz-5 .

• I slutet av juli 2017 utvecklade RSC Energia ett schema för en bemannad expedition till månen, som kräver två uppskjutningar av en supertung raket och en uppskjutning av en Soyuz-5-raket [139] . Det nya projektet, liksom det tidigare (4 uppskjutningar av Angara), involverar montering av ett månexpeditionskomplex i låg omloppsbana om jorden. Sammansättningen av komplexet förväntas inom några månader med missiluppskjutningar med ett intervall mellan uppskjutningarna på en månad. Samtidigt kommer Federation -rymdfarkosten i en månmodifiering med en besättning att skjutas upp tidigare på ISS, där den kommer att vänta på monteringen av månexpeditionskomplexet. Själva komplexet bör bestå av en interorbital bogserbåt, ett DM-översteg med ytterligare tankar, ett Lunar-start- och landningsskepp och en Federation-rymdfarkost.
• Den 7 september 2017 berättade chefen för Roskosmos, Igor Komarov, för media att förutom månprogrammet planeras den supertunga bäraren att användas för att utforska rymden, inte utesluter gemensamma program med USA [140] , till exempel Deep Space Gateway [141] .
• Den 28 november 2017 berättade vice premiärminister Dmitrij Rogozin för media att den supertunga bäraren skulle användas i uppdrag till månen, Mars och Jupiter [142] . Den 11 april 2018 uppgav chefen för Roskosmos, Igor Komarov, i en intervju med media att den supertunga bäraren skulle användas i en bemannad expedition till Mars [143] .
• Den 28 oktober 2018 meddelade chefen för Roskosmos, Dmitry Rogozin, via Twitter [144] att superheavyn skulle kunna skjuta upp månstationens moduler inte bara i satellitbana utan även till ytan [145] .
• Den 28 november 2018, den vetenskapliga chefen för rymdforskningsinstitutet, Lev Zeleny, efter resultaten av mötet med rådet för den ryska vetenskapsakademin om rymden och Roscosmos som hölls i Moskva, där begreppet månutforskning övervägdes , berättade för media att huvuduppgiften för en supertung raket är att leverera kosmonauter till månen; innan dess kommer det att finnas ett mellanstadium - en förbiflygning av månen [146] .
• Den 23 maj 2019 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, vid en föreläsning vid Moscow State University, att efter 2030, med hjälp av STK-raketen i andra etappen ("Don"), kommer dess konstgjorda satellit att vara skjuts upp i månens polarbana [147] .
• Den 20 augusti 2019 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, vid Mashuk-2019 ungdomsforum att Yenisei under de första uppskjutningarna kommer att användas för att skjuta upp konstgjorda månsatelliter [148] .

Månprogram

• 20-tons PTK NP .
• 27-tons månlandnings-startkomplex (LPVK).
• 32-tons månbasmodul.

Satellitkonstellation

• Rymdfarkoster som väger upp till 30 ton per geostationär bana (cirkulär bana med en höjd av 35 786 kilometer).
• Rymdteleskop som väger 30-40 ton till Lagrangepunkten L2 i Sol-Jord-systemet (omloppsbana på ett avstånd av 1,5 miljoner km från jorden).

Startfrekvens

STC STC:s prestanda bör vara minst 2 uppskjutningar per år från en bärraket, medan varaktigheten av den gemensamma förberedelsen av PH, övre steget och den interorbitala bogserbåten för sjösättning (från leveranstillståndet till uppskjutningsögonblicket) inte bör överstiga 500 timmar med ett skift åtta timmars arbetsdag.

Områden där spenderade etapper faller

Från och med perioden för preliminär design av STK-rymdfarkosten för en rutt till en omloppsbana med en lutning på ~51,7°, alternativet för RP-placering för första etappens PH-enheter i Okhotskhavet på ett avstånd av minst 1370 km från startpunkten övervägs. I utkastet till utformningen bör också en bedömning göras av möjligheten att använda de effektområden som överenskommits under ROC "RPOC-Vostok", inklusive för Soyuz-2 ILV (vid kusten av Tatarsundet och i havet av Okhotsk). För alla alternativ för uppskjutning av nyttolasten (förutom för uppskjutning i slutna omloppsbanor) måste dock fallet av de övre stadierna av PH till säkra områden i världshavet säkerställas för att förhindra kontaminering av det nära jordens rymden.

Projektets genomförbarhetsstudie

I processen att utveckla ett utkast till design av CRC STK, bör en beräkning av den uppskattade kostnaden för att skapa CRC STK och dess produkter utvecklas, inklusive en bedömning av arbetsintensiteten för att tillverka produkterna från det komplexa, experimentella tester, tekniska stöd, produktionsförberedelse. Skälen för de tekniska och ekonomiska indikatorerna för skapandet av USC och TC kommer att skrivas i 2018 års priser och följa GOST B 20.39.106-83. På EP-stadiet bör följande preliminära tekniska och ekonomiska indikatorer fastställas och motiveras i genomförbarhetsstudien:

• Kostnaden för konstruktion av anläggningar, mätinstrument, kontroll, registrering och annan infrastruktur som säkerställer lanseringar från kosmodromen, inklusive möjligheten att lokalisera produktionen av stora strukturella delar av PH STK och RB STK ILV vid Vostochny-kosmodromen.
• Kostnaden för att skapa USK och TK RKN, TK PH, TK RB RKN STK, TK MB som en del av ett universellt tekniskt komplex.
• Komplexiteten i underhållet av ILV vid USK, såväl som ILV och dess komponenter vid TC under drift.
• Den genomsnittliga årliga kostnaden för att driva USK och TC, med hänsyn till klimatzonen i Vostochny-kosmodromen.
• Kostnader för installation, driftsättning och provning av utrustning vid USC och TC.
• Utkast till beräkning av den uppskattade kostnaden för USC och TC.
• Jämförande tekniska och ekonomiska indikatorer för KKK STK i jämförelse med de utvecklade utländska komplexen av liknande typ.

Utvecklingskostnad och finansiering

Uppskattning av utvecklingskostnader

• År 2014, enligt utkastet till federalt rymdprogram för 2016-2025, uppskattades skapandet av STK-raketen av Roscosmos till 151,6 miljarder rubel. Skapandet av ett övre stadium av syre-väte uppskattades till 60,5 miljarder rubel med början av markexperimentella tester 2021 [149] .
• År 2015 uppskattades den totala kostnaden för att skapa en supertung bärraket med en bärkapacitet på 70–80 ton till 600–700 miljarder rubel , och möjligheten att flyga runt månen på ett bemannat transportfartyg utan att landa på det uppskattades till kl. 1 biljon [150] .
• Den 24 mars 2015 berättade chefen för Roscosmos vetenskapliga och tekniska råd, Yuri Koptev, för media att skapandet av en supertung raket med en lastkapacitet på 70-80 ton skulle kosta 700 miljarder rubel [151] .
• Den 29 november 2016 uppskattade den första biträdande chefen för Roscosmos, Alexander Ivanov, kostnaden för att skapa en supertung bärare och infrastruktur för den vid Vostochny-kosmodromen till 1,5 biljoner rubel [152] .
• Den 17 juli 2017 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att kostnaden för att utveckla en supertung bärraket och infrastruktur för den uppskattades till 1 biljon rubel, medan kostnaden för att utveckla en supertung bärraket fram till skapandet av den första flygprodukten uppskattades till 700 miljarder rubel [41] .
• Den 3 oktober 2017 berättade chefen för RSC Energia, Vladimir Solntsev, för media att en preliminär uppskattning av kostnaden för att skapa en supertung bärraket hade slutförts, men gav inget specifikt belopp [45] .
• I mitten av december 2018 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att Roskosmos åtog sig att senast den 15 januari 2019, för godkännande av de federala myndigheterna, lämna in ett utkast till FTP för 2020-2030-talet för att skapa en supertung bärraket. Det federala målprogrammet för en supertung raket kommer att bli en del av det statliga programmet dedikerat till utforskningen av månen. Vi pratar om utvecklingen av en raket, skapandet av en prototyp och genomförandet av en obemannad uppskjutning runt månen. FTP uppskattas preliminärt till 1,5 biljoner rubel [73] . Samtidigt kommer skapandet av en rymdfarkost eller ett fartyg som ska sjösättas att finansieras under ett annat program. Det är också tänkt att genomföra en bemannad flygning runt månen under dessa datum, men detta kräver tilldelning av ytterligare medel [77] .
• Den 10 januari 2019 berättade en källa inom raket- och rymdindustrin för media att ledningen för Roskosmos hade till uppgift att möta utvecklingen och skapandet av den första flygkopian av Yenisei till ett belopp av en biljon rubel eller lite mer . En annan källa inom raket- och rymdindustrin noterade att det inte finns någon exakt summa ännu, eftersom branschens huvudfinansiella institution, Agat, inte utförde lämpliga beräkningar för de föreslagna grundläggande och ytterligare raketlayoutalternativen [153] .
• Den 25 mars 2019 berättade chefen för Roscosmos Dmitry Rogozin för media att kostnaden för att skapa och första lanseringen av Yenisei uppskattas till 740 miljarder rubel. Samtidigt är detta minimibeloppet, vilket inkluderar kostnaden för allt arbete, inklusive skapandet av en avfyrningsramp i supertung klass, förberedelse för uppskjutning och själva uppskjutningen med en nyttolastmock-up [154] .
• Den 20 augusti 2019 meddelade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, vid Mashuk-2019 ungdomsforum att Yenisei skulle vara ungefär fyra gånger billigare än den amerikanska SLS [155] .
• Den 1 september 2019 sa vice premiärminister Yury Borisov i en intervju med media att programmet för att skapa en supertung bärraket varierar från 1 biljon till 1,7 biljon rubel, och en sådan spridning i kostnadsberäkningar är oacceptabel [156] .
• Den 8 oktober 2020 berättade chefen för Roscosmos, Dmitry Rogozin, för media att kostnaden för att skapa den supertunga raketen Yenisei-1 skulle vara cirka 1 biljon rubel [157] .
• Den 24 maj 2021 berättade Alexander Bloshenko, chef för avancerade program och vetenskap i Roscosmos, för media att kostnaden för att skapa en supertung bärraket skulle vara 800 miljarder rubel [158] [159] .

Finansiering för utveckling

Skapandet av en supertung bärare kommer att kräva en översyn av det federala rymdprogrammet, eftersom den nuvarande versionen av det federala rymdprogrammet för 2016-2025 inte tillhandahåller betydande medel för övergången från pappersarbete till hårdvara. För detta är det planerat att skapa ett separat delprogram i slutet av 2019 och tilldela separata medel. Det nuvarande programmet för utveckling av nyckelelement och teknologier för det supertunga rymdraketkomplexet (ROC "Elements of STK") fram till 2025 inkluderar endast 23,419 miljarder rubel [160] . Dessa medel bör användas för att skapa prototyper och teknik för raketmotorer, kryogena bränsletankar, system och sammansättningar ombord och strukturella material [49] .

Den 6 september 2019 berättade presstjänsten Progress RCC för media att finansieringsbeloppet för skapandet av STK-raketen kommer att bildas baserat på resultaten av designstadiet efter att ha mottagit en förstudie från relaterade företag som är involverade i utvecklingen. av STK bärraketkomponenter [161] .

Utvecklingsbudget i det federala rymdprogrammet 2016-2025 (i miljarder rubel):

2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	Total:
0,5529¹	1,060¹
(¹) Preliminär design

I början av augusti 2018 började Roskosmos förbereda ett federalt riktat program för att skapa en supertung raket. I slutet av maj 2019 utvecklades konceptet för det federala målprogrammet "Skapande av ett rymdraketkomplex av en supertung klass för 2020-2030" [1] .

Utvecklingsbudgeten under det federala målprogrammet "Skapande av ett supertungt rymdraketkomplex för 2020-2030" (i miljarder rubel):

2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	Total:

• Den 16 augusti 2017 berättade vice premiärminister Dmitrij Rogozin för media att det är planerat att tilldela flera miljarder rubel 2018 för skapandet av en supertung bärare [162] .
• Den 1 februari 2018 sa chefen för Roscosmos, Igor Komarov, till media att i slutet av 2019 skulle Roscosmos behöva bilda ett underprogram som skulle ingå i det federala rymdprogrammet 2016-2025 [163] .
• I slutet av februari 2018 publicerade Roscosmos på webbplatsen för offentlig upphandling en plan för upphandling av varor, arbeten, tjänster för att möta federala behov för räkenskapsåret 2018 och för planeringsperioden 2019 och 2020, av vilken det följer att inom ramverket för FKP för 2016-2025 Från och med 2019 kommer totalt 23,419 miljarder rubel att tilldelas för skapandet av prototyper och teknik för skapandet av nyckelelement i supertunga bärraketer och missiler [164] .
• Den 27 mars 2018 publicerades ett kontrakt för utveckling av ett utkast till design av ett rymdraketkomplex av supertung klass värt 1,613 miljarder rubel på webbplatsen för offentlig upphandling Roscosmos [54] .
• Den 23 januari 2019 meddelade Ryska federationens premiärminister Dmitrij Medvedev vid ett möte om det finansiella och ekonomiska läget för det statliga företaget Roscosmos och dess underordnade organisationer att det planerade beloppet för budgetfinansiering för perioden 2019-2021 kommer att vara mer än 515 miljarder rubel, varav en del kommer att spenderas på att skapa en supertung bärare [165] .
• Den 21 oktober 2020 publicerades ett kontrakt på webbplatsen för offentlig upphandling, enligt vilket Roscosmos kommer att spendera 1,47 miljarder rubel 2020-2021 för att utveckla den tekniska designen av Yenisei (537,4 miljoner rubel 2020 och 930 miljoner rubel 2021) [166] .

Indirekta kostnader

Det antas att indirekta kostnader inte kommer att beaktas i den övergripande uppskattningen för skapandet av en supertung raket.

• Den 8 augusti 2017 berättade Igor Arbuzov, generaldirektör för NPO Energomash, för media att företaget skulle investera nästan 7 miljarder rubel i slutet av 2019 för att förbereda produktionen av RD-171MV-motorer för Soyuz-5, vilket också kommer att användas i det första steget av den supertunga bäraren [167] .
• Den 16 augusti 2017 publicerades ett statligt kontrakt på webbplatsen för offentlig upphandling av Roscosmos för utveckling av referensvillkoren för den preliminära utformningen av Soyuz-5 värt 343 miljoner rubel, vars utveckling kommer att användas för att skapa en superheavy bärraket (del "Utveckling av nyckelelement och teknik för att skapa en supertung rymdraketkomplexklass").
• I slutet av maj 2019 publicerades ett kontrakt på webbplatsen för offentlig upphandling av Roscosmos för skapandet av en syre-väte övre etapp för Angara, som också kommer att användas i superheavy. Under 2019-2025 är det planerat att spendera totalt 9,1 miljarder rubel på dessa arbeten [168] .

Statliga kontrakt

1. Inköpsnummer 0995000000217000069. "Utveckling av en preliminär design för ett medelklasskomplex för bärraketer för testning av flygdesign av nyckelelement i ett rymdraketkomplex av supertung klass" [169] .

2. Inköpsnummer 0995000000218000027. "Utveckling av ett utkast till design av ett rymdraketkomplex av supertung klass" [170] .

3. Inköpsnummer 0995000000220000063. "Utveckling av nyckelelement och teknologier för att skapa ett rymdraketsystem av supertung klass" (FoU-kod "Elements of STK") "Utveckling av en teknisk design av ett rymdraketsystem med ett supertungt system" klass bärraket och ett övre steg" (Kod för FoU-koden "Elements STK" (TP)) [171] .

Notera: På Le Bourget 2019 International Aerospace Show tillkännagavs att främmande länder inte skulle delta i projektet att skapa en rysk supertung bärraket [172] .

Kritik mot projektet

Per

Medlem av Academy of Cosmonautics. K. E. Tsiolkovsky Alexander Zheleznyakov föreslog i mars 2018 att en supertung bärare kan behövas inte bara för utforskningen av Månen och Mars, utan också för försvarsändamål [ 173] . Också i mars 2018 föreslog motsvarande medlem av Ryska akademin för kosmonautik Andrey Ionin att det supertunga raketprojektet skulle avgöra utvecklingen av hela flygindustrin under de kommande tio åren [174] .

Mot

• 2014, en motsvarande medlem av den ryska akademin för kosmonautik. K.E. Tsiolkovsky Andrey Ionin berättade för media att en supertung raket behövs uteslutande för projekt för mänsklig utforskning av månen eller Mars, men utvecklingsuppgiften har inte fastställts specifikt och är inte preciserad i de relevanta dokumenten. Enligt honom är oberoende observatörer också mycket kritiska till planerna på att skapa en supertung raket och utforskningen av månen och Mars som följer av dem: till skillnad från Sergei Korolevs och Wernher von Brauns tider behöver vi nu inte en super -mål, men ett rimligt, förståeligt och överkomligt mål för genomförande av sådana projekt under förhållanden när det finns många andra problem [175] .
• År 2017 uttryckte den vetenskapliga chefen för Institutet för rymdpolitik Ivan Moiseev åsikten att Ryssland inte har nyttolaster och uppgifter för ett supertungt bärraket, och projektet är tänkt att utvecklas enligt en liknande princip som när man skapar sovjetiska supertunga raketer N-1 och Energia , när specifika det inte fanns några mål för avlägsnande av last, och utvecklingen använde alla gratis finansiella resurser med sina begränsningar [46] . Skaparen av webbplatsen RussianSpaceWeb.com, Anatoly Zak, är av samma åsikt, - på sidorna i tidningen Popular Mechanics i början av februari 2018 föreslog han att utan att Ryssland hade ett seriöst vetenskapligt program för rymdutforskning, den nya super- tung raket skulle drabbas av sina sovjetiska föregångares öde - N -1 och Energia, eftersom varken kommersiella eller militära kunder är intresserade av att skjuta upp så tunga nyttolaster i omloppsbana [176] .
• Den 4 mars 2019 publicerade NPO Energomashs presstjänst ett pressmeddelande, enligt vilket Ryssland ligger tre år efter i att skapa supertunga krafter från andra rymdmakter - medan de flesta länder planerar att skapa en STK-raketbil till 2025, i Ryssland är det kommer att inträffa tidigast 2028 [177] .
• 15 september 2021 analytiker, motsvarande medlem av Ryska akademin för kosmonautik. K.E. Tsiolkovsky Andrei Ionin berättade för media att han alltid varit emot skapandet av en supertung raket. Enligt honom var syre-fotogenraketprojektet ett projekt för att skala upp den befintliga eftersläpningen, och inte ett tekniskt utvecklingsprojekt. Enorma budgetutgifter skulle leda till en mager effekt på utvecklingen av industrin, vetenskapen, tekniken och landet. Och nu har Ryssland inte mycket pengar för att genomföra projekt med så låga tekniska avgaser i en tid då det finns projekt med potentiellt mer kraftfulla "avgaser", till exempel transport- och energimodulen , utan vilken utforskningen av månen och andra avlägsna rymdobjekt är omöjligt, och "rymdinternet" [178] .

Starta fordon av liknande klass

Jämförelse av egenskaperna hos sovjetiska och ryska supertunga bärraketer
bärraket	Land	Första starten	bemannad	Antal lyckade lanseringar (totalt)	Latitud SK	Startvikt, t	Längd, m	Vikt PN , t				Diam. GÅ , m	Startpris, miljoner rubel
								NEJ DU	GPO	GSO	TLI
RN STK av första etappen		2028	Ja		51,7°	3167		112		26	27
RN STK andra steg		2032-2035	Ja		51,7°			140		29,5	33
H-1		1969	Ja²	0 (4)	46°	2735 (N1) 2950 (N1F)	105,3	90-100		22-24	31-34
" energi "		1987	Inte	2(2)	46°	2400	59	100		arton	32
(¹) Uppskattat antal provuppskjutningar, (²) Testningen avslutades under obemannad uppskjutningsfas

Se även

Ryskt månprogram

Länkar

• Energomash meddelade sitt beslut att börja utveckla supertunga raketmotorer tillsammans med kineserna // Vzglyad , 17 december 2018

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 I Ryssland utvecklades konceptet med FTP för att skapa en supertung raket . " RIA Novosti " (28 maj 2019). Hämtad 28 maj 2019. Arkiverad från originalet 28 maj 2019. (obestämd)
2. ↑ Roskosmos avbröt utvecklingen av den supertunga månraketen Yenisei . (ryska)
3. ↑ R.I.A. News. Rogozin förklarade varför skapandet av en månraket sköts upp . RIA Novosti (20210915T1414). Hämtad: 26 augusti 2022. (ryska)
4. ↑ Roskosmos namngav uppskjutningsdatumet för den supertunga raketen . " RIA Novosti " (17 juli 2018). Hämtad 27 januari 2020. Arkiverad från originalet 13 november 2020. (obestämd)
5. ↑ Igor Afanasiev. MAKS välkomnar gäster  // "Russian Space": magazine. - Korolev : Central Research Institute of Mechanical Engineering , 2019. - Issue. 10 . - S. 31 . Arkiverad från originalet den 9 september 2019.
6. ↑ Möjliga datum för uppskjutningen av den supertunga raketen Don anges . " RIA Novosti " (14 februari 2019). "Skillnaden mellan Don och Yenisei kommer att vara tillägget av ytterligare ett stadium." Hämtad 3 juni 2019. Arkiverad från originalet 13 mars 2019. (obestämd)
7. ↑ RSC Energia kommer att bli den ledande utvecklaren av Soyuz-5-raketen (2017-08-11). Hämtad 11 augusti 2017. Arkiverad från originalet 11 augusti 2017. (obestämd)
8. ↑ RKS utvecklade ett universellt telemetrisystem för Soyuz-5 och en supertung raket (2017-07-07). Hämtad 27 juli 2017. Arkiverad från originalet 28 juli 2017. (obestämd)
9. ↑ Dmitry Panov: vi utvecklar teknologier för att skapa Angara- och Soyuz-5-raketer (2017-06-29). Hämtad 2 augusti 2017. Arkiverad från original 2 augusti 2017. (obestämd)
10. ↑ Rogozin förklarade avbrytandet av arbetet med en supertung månraket (2021-09-15). Hämtad 8 december 2021. Arkiverad från originalet 8 december 2021. (obestämd)
11. ↑ Media: Ryssland kommer att skapa en supertung raket för att flyga till månen (2012-06-21). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
12. ↑ Sodruzhestvo kommer att flyga till månen (2012-08-20). Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 3 mars 2018. (obestämd)
13. ↑ Ryssland flyger till Mars (2012-08-28). Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 3 mars 2018. (obestämd)
14. ↑ Roscosmos tillkännagav skapandet av en supertung rymdraket (2014-01-28). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
15. ↑ Roskosmos beslutade att skapa en ny supertung bärraket (2014-04-24). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
16. ↑ I framtiden kommer Ryssland att behöva både månen och Mars (2014-05-27). Hämtad 27 juli 2017. Arkiverad från originalet 28 maj 2014. (obestämd)
17. ↑ Ostapenko: den nya ryska supertunga bärraketen kommer att få en metanmotor (2014-09-06). Hämtad 5 augusti 2017. Arkiverad från original 5 augusti 2017. (obestämd)
18. ↑ Roskosmos: Antalet uppskjutningskomplex för tunga Angara kan minskas (2014-02-09). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
19. ↑ Rogozin: Putin godkände starten på utvecklingen av en supertung raket (2014-02-09). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
20. ↑ Roskosmos kommer att överväga utseendet på den senaste supertunga bärraketen . RIA Novosti (15 december 2014). Hämtad 4 oktober 2021. Arkiverad från originalet 4 oktober 2021. (obestämd)
21. ↑ RCC-framsteg: Preliminär design av en supertung raket kommer att presenteras den 15 december . Blick (12/12/2014). Hämtad 4 oktober 2021. Arkiverad från originalet 4 oktober 2021. (obestämd)
22. ↑ "Vi måste gå över till en kortare planeringsperiod" (2014-12-15). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
23. ↑ Utrymme i det offentliga området (2015-08-26). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 27 februari 2021. (obestämd)
24. ↑ Flyg till andra mynt (2015-04-22). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 14 december 2018. (obestämd)
25. ↑ Roskosmos: utkastet till det federala rymdprogrammet för 2016-2025 kommer att minskas med 10 % (2015-05-24). Hämtad 29 juli 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
26. ↑ "Du måste förstå: det här är ett av de viktigaste byggprojekten i landet - ett rikstäckande projekt" (2015-04-13). Hämtad 29 juli 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
27. ↑ Roskosmos: skapandet av en tung raket ingår i det federala rymdprogrammet (2015-04-22). Hämtad 29 juli 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
28. ↑ Den första bemannade flygningen till månen av en rysk raket har skjutits upp till 2035 (2016-01-20). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
29. ↑ Chefen för Roscosmos meddelade brist på pengar för avancerade rymdprojekt (2016-01-26). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
30. ↑ "Roskosmos": beslutet att skapa en supertung raket baserad på "Phoenix" kommer att tas 2017 (2016-01-20). Datum för åtkomst: 27 februari 2018. Arkiverad från originalet 28 februari 2018. (obestämd)
31. ↑ 1 2 Roscosmos kommer att skapa en ny supertung raket (22 augusti 2016). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 15 september 2016. (obestämd)
32. ↑ RSC Energia presenterade ett projekt för en supertung raket för bemannade flygningar till månen (2016-11-15). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 28 juli 2017. (obestämd)
33. ↑ RSC Energia föreslår två projekt för en supertung raket för flygningar till månen (2017-01-28). Hämtad 13 augusti 2017. Arkiverad från originalet 13 augusti 2017. (obestämd)
34. ↑ I Ryssland började utvecklingen av ett utkast till design av "Angars A5V" (2017-04-19). Hämtad 30 juli 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
35. ↑ RSC Energia: det är billigare att skapa en ny supertung raket än att reproducera Energia (2017-05-17). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 28 juli 2017. (obestämd)
36. ↑ Starttabeller flyttade till budgeten (2017-05-22). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 2 augusti 2017. (obestämd)
37. ↑ Roskosmos avser att bygga ett komplex för en supertung raket på Vostochny senast 2030 (2017-02-06). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 2 augusti 2017. (obestämd)
38. ↑ Rogozin: utvecklingen av en vätgasmotor för Angara-A5V och en supertung raket har påbörjats (2017-08-06). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 12 juni 2017. (obestämd)
39. ↑ 1 2 Källa: den första flygmodellen av den ryska supertunga raketen kommer att vara lätt . TASS (6 juli 2017). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 28 juli 2017. (obestämd)
40. ↑ Den första uppskjutningen av den ryska supertunga raketen är planerad till 2028 (2017-07-19). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 22 juli 2017. (obestämd)
41. ↑ 1 2 Källa: skapandet av en supertung raket vid Roscosmos uppskattades till 700 miljarder rubel . TASS (17 juli 2017). Hämtad 1 augusti 2017. Arkiverad från original 1 augusti 2017. (obestämd)
42. ↑ Rysk supertung raket kommer att kunna skjuta upp minst 70 ton last i omloppsbana (2017-07-24). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 25 juli 2017. (obestämd)
43. ↑ Rogozin: Rysk supertung missil bör vara klar för testning 2027 (2017-08-15). Hämtad 15 augusti 2017. Arkiverad från original 15 augusti 2017. (obestämd)
44. ↑ RSC Energia: beslutet att skapa en "superheavy" kan fattas inom en snar framtid (02.10.2017). Hämtad 2 oktober 2017. Arkiverad från originalet 2 oktober 2017. (obestämd)
45. ↑ 1 2 3 RSC Energia: skapandet av en supertung raket kommer att kräva ytterligare finansiering . " RIA Novosti " (3 oktober 2017). Hämtad 27 januari 2020. Arkiverad från originalet 27 januari 2020. (obestämd)
46. ↑ 1 2 Dmitry Strugovets. Den supertunga transportören drog 700 miljarder . " Izvestia " (6 oktober 2017). Hämtad 6 oktober 2017. Arkiverad från originalet 6 oktober 2017. (obestämd)
47. ↑ Chef för Roscosmos: preliminär design av en supertung raket måste vara klar senast 2019 (02/01/2018). Hämtad 1 februari 2018. Arkiverad från originalet 2 februari 2018. (obestämd)
48. ↑ NPO Energomash: vi förhandlar med S7 om volymen och tidpunkten för leverans av motorer (otillgänglig länk) (11/13/2017). Hämtad 13 november 2017. Arkiverad från originalet 13 november 2017. (obestämd) 
49. ↑ 1 2 Dmitry Strugovets, Anastasia Sinitskaya. En supertung raket kommer att skjutas upp genom dekret . " Izvestia " (14 november 2017). Hämtad 14 november 2017. Arkiverad från originalet 14 november 2017. (obestämd)
50. ↑ Roskosmos. KUNGLIGA LÄSNINGAR (23.01.2018). Hämtad 23 januari 2018. Arkiverad från originalet 24 januari 2018. (obestämd)
51. ↑ Khrunichev-centret berättade när den återanvändbara versionen av Angara-raketen kommer att gå i serie (2018-01-28). Datum för åtkomst: 18 februari 2018. Arkiverad från originalet 18 februari 2018. (obestämd)
52. ↑ Energia är den ledande utvecklaren av det supertunga bärraketkomplexet (2018-02-02). Hämtad 2 februari 2018. Arkiverad från originalet 2 februari 2018. (obestämd)
53. ↑ Motorer för supertunga raketer kommer att testas i den virtuella världen (2018-03-21). Hämtad 30 mars 2018. Arkiverad från originalet 30 mars 2018. (obestämd)
54. ↑ 1 2 Utvecklingen av ett utkast till en rysk supertung raket kommer att kosta 1,6 miljarder rubel . TASS (28 mars 2018). Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018. (obestämd)
55. ↑ Voronezh Mechanical Plant avslutade testning av motorer för proton- och sojusraketer (04/02/2018). Hämtad 2 april 2018. Arkiverad från originalet 2 april 2018. (obestämd)
56. ↑ RSC Energia: preliminär design av Soyuz-5-raketen godkänd (2018-04-11). Hämtad 11 april 2018. Arkiverad från originalet 12 april 2018. (obestämd)
57. ↑ Källa: Ryssland kan skapa ett innehav för utvecklingen av en supertung raket (2018-04-13). Hämtad 13 april 2018. Arkiverad från originalet 13 april 2018. (obestämd)
58. ↑ Om inte Angara, vad då? (2018-04-16). Hämtad 16 april 2018. Arkiverad från originalet 15 april 2018. (obestämd)
59. ↑ Roskosmos började förbereda ett program för att skapa en supertung raket . " RIA Novosti " (08/06/2018). Hämtad 6 augusti 2018. Arkiverad från originalet 7 augusti 2018. (obestämd)
60. ↑ Rogozin: Rysk supertung missil kommer att kunna återanvändas . TASS (16.08.2018). Hämtad 16 augusti 2018. Arkiverad från originalet 17 augusti 2018. (obestämd)
61. ↑ Roskosmos. Arbetsbesök på RCC "Progress" . State Corporation " Roscosmos " (17 oktober 2018). Hämtad 17 oktober 2018. Arkiverad från originalet 17 oktober 2018. (obestämd)
62. ↑ Rogozin (27 oktober 2018). Hämtad 27 oktober 2018. Arkiverad från originalet 26 september 2019. (obestämd)
63. ↑ Alla designteam från Roscosmos kommer att utveckla en supertung raket . State Corporation " Roscosmos " (27.10.2018). Hämtad 27 oktober 2018. Arkiverad från originalet 13 april 2019. (obestämd)
64. ↑ Khrunichev-centret är redo att skapa ett vätesteg för "supertunga" baserat på Angara-A5V . TASS (30 oktober 2018). Hämtad 30 oktober 2018. Arkiverad från originalet 30 oktober 2018. (obestämd)
65. ↑ Utvecklingen av Angara-A5V kan användas för det tredje steget av "superheavy" . " RIA Novosti " (30.10.2018). Hämtad 30 oktober 2018. Arkiverad från originalet 30 oktober 2018. (obestämd)
66. ↑ 1 2 RD-180-motorn kan sättas på en supertung raket från Ryska federationen och en förbättrad Soyuz-2 . TASS (9 november 2018). Hämtad 6 januari 2019. Arkiverad från originalet 6 januari 2019. (obestämd)
67. ↑ Källa: designbyrå etablerad för att utveckla supertung raket . " RIA Novosti " (11/13/2018). Hämtad 13 november 2018. Arkiverad från originalet 13 november 2018. (obestämd)
68. ↑ Roskosmos kommer att introducera återanvändningselement på en supertung raket . " RIA Novosti " (11/19/2018). Hämtad 19 november 2018. Arkiverad från originalet 19 november 2018. (obestämd)
69. ↑ Roskosmos berättade vilka motorer som kan sättas på en ny raket . " RIA Novosti " (30.11.2018). Hämtad 30 november 2018. Arkiverad från originalet 1 december 2018. (obestämd)
70. ↑ Rogozin: experter kommer att överväga alternativ för det tekniska utseendet på en supertung raket . TASS (08.12.2018). Hämtad 8 december 2018. Arkiverad från originalet 8 december 2018. (obestämd)
71. ↑ Källa: Roskosmos har ännu inte beslutat om det tekniska utseendet på en supertung raket . TASS (08.12.2018). Hämtad 8 december 2018. Arkiverad från originalet 8 december 2018. (obestämd)
72. ↑ Källa: Roskosmos kommer att överväga alternativ för utseendet på en raket för flygningar till månen . " RIA Novosti " (08.12.2018). Hämtad 8 december 2018. Arkiverad från originalet 8 december 2018. (obestämd)
73. ↑ 1 2 3 Källa: Roskosmos uppskattade skapandet av en supertung raket till 1,5 biljoner rubel . " RIA Novosti " (13 december 2018). Hämtad 13 december 2018. Arkiverad från originalet 13 december 2018. (obestämd)
74. ↑ Utseendet på en supertung raket kommer att utvecklas av Progress RCC, sa en källa . " RIA Novosti " (08.12.2018). Hämtad 8 december 2018. Arkiverad från originalet 8 december 2018. (obestämd)
75. ↑ Källa: Roskosmos beslutar om utseendet på en supertung raket den 19 december . " RIA Novosti " (12/11/2018). Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 11 december 2018. (obestämd)
76. ↑ möte i samordningsrådet om skapandet av en supertung klass KRK . State Corporation " Roscosmos " (08.12.2018). Hämtad 8 december 2018. Arkiverad från originalet 9 december 2018. (obestämd)
77. ↑ 1 2 3 Källa: de bestämde sig för att skicka versionen av den raket som Rogozin föreslagit till månen . " RIA Novosti " (23 december 2018). Hämtad 23 december 2018. Arkiverad från originalet 23 december 2018. (obestämd)
78. ↑ Möte av presidiet för NTS Roscosmos . State Corporation Roscosmos (12/19/2018). Hämtad 19 december 2018. Arkiverad från originalet 19 december 2018. (obestämd)
79. ↑ Källan namngav utvecklaren av styrsystemet för den nya Soyuz-5-raketen . " RIA Novosti " (21 december 2018). Hämtad 21 december 2018. Arkiverad från originalet 21 december 2018. (obestämd)
80. ↑ Från Alexander Nevskijs speld till "Mace" av Jurij Solomonov . " Veckans argument " (2018-12-27). Hämtad 27 december 2018. Arkiverad från originalet 27 december 2018. (obestämd)
81. ↑ Roscosmos-2018. Resultat . State Corporation Roscosmos (29 december 2018). Hämtad 29 december 2018. Arkiverad från originalet 29 december 2018. (obestämd)
82. ↑ Rogozin . Twitter (01/04/2019). Hämtad 4 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
83. ↑ Rysk raket för att flyga till månen namngavs . " RIA Novosti " (04.01.2019). Datum för åtkomst: 4 januari 2019. Arkiverad från originalet 4 januari 2019. (obestämd)
84. ↑ Rysk supertung raket med namnet "Jenisei" . TASS (04.01.2019). Datum för åtkomst: 4 januari 2019. Arkiverad från originalet 4 januari 2019. (obestämd)
85. ↑ "Roskosmos" bestämde sig för utseendet på en supertung raket . " RIA Novosti " (10.01.2019). Hämtad 10 januari 2019. Arkiverad från originalet 10 januari 2019. (obestämd)
86. ↑ Den första etappen av den ryska "superheavyn" kan göras på fast bränsle . " RIA Novosti " (17/01/2019). Hämtad 17 januari 2019. Arkiverad från originalet 17 januari 2019. (obestämd)
87. ↑ Rogozin . Twitter (19/01/2019). Hämtad 19 januari 2019. Arkiverad från originalet 21 juli 2021. (obestämd)
88. ↑ Rogozin: Roscosmos-företag är redo att skapa den supertunga raketen Yenisei . TASS (19.01.2019). Hämtad 19 januari 2019. Arkiverad från originalet 20 januari 2019. (obestämd)
89. ↑ Borisov: strategin för rymdindustrins utveckling bör uppdateras före februari . " RIA Novosti " (23.01.2019). Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 23 januari 2019. (obestämd)
90. ↑ Källa: Roskosmos bestämde utseendet på en supertung månraket . " RIA Novosti " (02/02/2019). Hämtad 2 februari 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2019. (obestämd)
91. ↑ Rogozin sa att utseendet på en supertung raket är nästan säkert . TASS (04.02.2019). Hämtad 4 februari 2019. Arkiverad från originalet 4 februari 2019. (obestämd)
92. ↑ Utseendet på den supertunga raketen Yenisei kommer att överlämnas till regeringen för övervägande . " RIA Novosti " (04.02.2019). Hämtad 4 februari 2019. Arkiverad från originalet 4 februari 2019. (obestämd)
93. ↑ Möjliga datum för uppskjutningen av den supertunga raketen Don anges . " RIA Novosti " (14.02.2019). Datum för åtkomst: 14 februari 2019. Arkiverad från originalet 14 februari 2019. (obestämd)
94. ↑ Källa: dekret om skapandet av en supertung raket kommer att ändras för nya uppgifter . " RIA Novosti " (19.02.2019). Hämtad 19 februari 2019. Arkiverad från originalet 19 februari 2019. (obestämd)
95. ↑ Det ryska månprogrammet kommer att presenteras för säkerhetsrådet före sommaren 2019 . TASS (03/01/2019). Hämtad 5 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 mars 2019. (obestämd)
96. ↑ Källa: Roskosmos kommer att ändra konceptet med en supertung raket . " RIA Novosti " (03/05/2019). Hämtad 5 mars 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2019. (obestämd)
97. ↑ Roskosmos förnekade att ha skickat konceptet med en supertung raket till regeringen . TASS (05.03.2019). Hämtad 5 mars 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2019. (obestämd)
98. ↑ Roskosmos övergav fastbränsleboosters i en supertung raket . RIA Novosti (25.03.2019). Hämtad 25 mars 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2019. (obestämd)
99. ↑ 1 2 3 Roskosmos publicerade egenskaperna hos supertunga raketer för flygningar till månen . " RIA Novosti " (24 april 2019). Hämtad 24 april 2019. Arkiverad från originalet 10 maj 2021. (obestämd)
100. ↑ Rymd onsdag #231 24 april 2019 . YouTube 04:46-04:56. Roscosmos TV-studio (24 april 2019). Tillträdesdatum: 24 april 2019. (obestämd)
101. ↑ JSC RCC Framsteg höll ett möte med det vetenskapliga och tekniska rådet om den preliminära utformningen av en bärraket av superheavy klass . RCC "Progress" (22.10.2019). Hämtad 22 oktober 2019. Arkiverad från originalet 22 oktober 2019. (obestämd)
102. ↑ Det vetenskapliga och tekniska rådet om det supertunga rymdraketkomplexet hölls på Energia . RSC Energia (05.11.2019). Hämtad 5 november 2019. Arkiverad från originalet 5 november 2019. (obestämd)
103. ↑ Supertungt raketprojekt skickat för revision, säger källor . RIA Novosti (28.11.2019). Hämtad 28 november 2019. Arkiverad från originalet 28 november 2019. (obestämd)
104. ↑ "Roskosmos" föreslog två alternativ för en raket att flyga till månen . RIA Novosti (10.12.2019). Hämtad 10 december 2019. Arkiverad från originalet 10 december 2019. (obestämd)
105. ↑ Roskosmos accepterade den preliminära designen av en supertung bärraket . " RIA Novosti " (20 december 2019). Hämtad 20 december 2019. Arkiverad från originalet 20 december 2019. (obestämd)
106. ↑ Rogozin talade om kommentarer om projektet med en raket för flygningar till månen . RIA Novosti (28 december 2019). Hämtad 28 december 2019. Arkiverad från originalet 28 december 2019. (obestämd)
107. ↑ Den tekniska designen av en supertung raket i Ryska federationen kommer att slutföras i oktober 2021 . TASS (23.08.2020). Hämtad 23 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 maj 2021. (obestämd)
108. ↑ Roskosmos kommer att ändra utseendet på en raket för flygningar till månen . RIA Novosti (2020-09-18). Hämtad 18 september 2020. Arkiverad från originalet 18 september 2020. (obestämd)
109. ↑ Rogozin uppmanade att skapa en supertung raket baserad på nya tekniska lösningar . TASS (15 december 2020). Hämtad 16 december 2020. Arkiverad från originalet 15 december 2020. (obestämd)
110. ↑ "Roskosmos" undertecknade ett avtal om den tekniska designen av en raket för flygningar till månen . RIA Novosti (12/16/2020). Hämtad 18 december 2020. Arkiverad från originalet 18 december 2020. (obestämd)
111. ↑ Källan talade om funktionerna hos den nya ryska supertunga raketen . RIA Novosti (12/16/2020). Hämtad 16 december 2020. Arkiverad från originalet 16 december 2020. (obestämd)
112. ↑ Rogozin tror att delar av en metanraket kommer att användas i en supertung bärraket . TASS (11.01.2021). Hämtad 11 januari 2021. Arkiverad från originalet 12 januari 2021. (obestämd)
113. ↑ Möte med RAS Council on Space den 16 december 2020 . Rymdrådet vid Ryska vetenskapsakademin (16 december 2020). Hämtad 13 januari 2021. Arkiverad från originalet 13 januari 2021. (obestämd)
114. ↑ Ryska vetenskapsakademin rekommenderade att skjuta upp skapandet av Jenisejraketen för en flygning till månen . RIA Novosti (2021-01-13). Hämtad 13 januari 2021. Arkiverad från originalet 13 januari 2021. (obestämd)
115. ↑ Den ryska vetenskapsakademin föreslog Roscosmos att skjuta upp skapandet av den ryska supertunga raketen . TASS (2021-01-13). Hämtad 13 januari 2021. Arkiverad från originalet 13 januari 2021. (obestämd)
116. ↑ Ryssland har avbrutit skapandet av en supertung raket för flygningar till månen . RIA Novosti (2021-10-02). Hämtad 10 februari 2021. Arkiverad från originalet 10 februari 2021. (obestämd)
117. ↑ Skapandet av den ryska supertunga raketen har stoppats igen . Vedomosti . Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 30 september 2021. (obestämd)
118. ↑ Rogozin svarade på en fråga om det nya utseendet på en supertung raket . RIA Novosti (2021-02-15). Hämtad 16 februari 2021. Arkiverad från originalet 16 februari 2021. (obestämd)
119. ↑ Rogozin . Twitter (2021-02-15). Hämtad 16 februari 2021. Arkiverad från originalet 15 februari 2021. (obestämd)
120. ↑ Källa: det nya utseendet på den ryska raketen för flygningar till månen bestäms . RIA Novosti (02.03.2021). Hämtad 2 mars 2021. Arkiverad från originalet 2 mars 2021. (obestämd)
121. ↑ Beslutet om projektet för den supertunga Jenisej kommer att fattas tidigast i slutet av 2021 . TASS (2021-05-14). Hämtad 14 maj 2021. Arkiverad från originalet 14 maj 2021. (obestämd)
122. ↑ I Ryssland kan de skapa en återanvändbar raket för flygningar till månen . RIA Novosti (03.06.2021). Hämtad 3 juni 2021. Arkiverad från originalet 3 juni 2021. (obestämd)
123. ↑ Ryssland stoppade utvecklingen av månens supertung raket . RIA Novosti (2021-09-15). Hämtad 15 september 2021. Arkiverad från originalet 15 september 2021. (obestämd)
124. ↑ Rogozin förnekade information om upphörande av arbetet på den supertunga Jenisej . TASS (2021-09-15). Hämtad 15 september 2021. Arkiverad från originalet 15 september 2021. (obestämd)
125. ↑ Rogozin förklarade varför skapandet av en månraket sköts upp . RIA Novosti (2021-09-25). Hämtad 15 september 2021. Arkiverad från originalet 16 september 2021. (obestämd)
126. ↑ Energia berättade varför utvecklingen av en supertung raket avbröts . RIA Novosti (04.10.2021). Hämtad 4 oktober 2021. Arkiverad från originalet 4 oktober 2021. (obestämd)
127. ↑ Roskosmos kan genomföra projektet med en supertung bärraket efter 2030 . TASS (29.04.2022). Hämtad 29 april 2022. Arkiverad från originalet 29 april 2022. (obestämd)
128. ↑ Utvecklaren av Energia godkände skapandet av en rysk månraket på metan . RIA Novosti (2021-09-18). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 30 september 2021. (obestämd)
129. ↑ Expert: återanvändbara raketmotortester ska börja 2023 . RIA Novosti (2021-09-18). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 21 september 2021. (obestämd)
130. ↑ Rocket Engine Creator kritiserar anledningen till att avbryta tungviktsskapandet . Moskovsky Komsomolets (2021-09-15). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 30 september 2021. (obestämd)
131. ↑ 1 2 3 4 Igor Afanasiev. Lokomotiv av en ny generation  // "Russian Space": tidning. - M . : Centrala forskningsinstitutet för maskinteknik , 2020. - Utgåva. 15 . - S. 34-39 . Arkiverad från originalet den 9 september 2019.  - "Det första steget av Soyuz-5 kommer att bli grunden för sidoväggarna, och det första steget av Soyuz-6 kommer att bli grunden för det centrala blocket av superheavy." blocktyp DM och bemannade rymdfarkoster "Eagle" eller månens start- och landningskomplex"
132. ↑ Ryssland kommer att skjuta upp en supertung raket till månen 2032-2035 (2018-01-23). Hämtad 23 januari 2018. Arkiverad från originalet 23 januari 2018. (obestämd)
133. ^ Voronezh metan RD projekterar . Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 24 maj 2018. (obestämd)
134. ↑ 1 2 Transformation av Roscosmos . YouTube 38:39-44:39. Roscosmos TV-studio (24 maj 2019). — Tal av D. O. Rogozin, generaldirektör för Roscosmos State Corporation, vid Lomonosov Moscow State University den 23 maj 2019. Tillträdesdatum: 20 juni 2019. (obestämd)
135. ↑ 1 2 Igor Afanasiev. Transformation  of Roskosmos // Russian Space: Journal. - Korolev : Central Research Institute of Mechanical Engineering , 2019. - Issue. 7 . - S. 2-7 . Arkiverad från originalet den 9 september 2019.
136. ↑ Anatoly Zak. Den Yenisei supertunga raketen  (engelska) . RussianSpaceWeb.com . Hämtad 24 april 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2021.
137. ↑ RSC Energia: flygtester av Soyuz-5-raketen kommer att äga rum från 2022 till 2025 . TASS (2018-03-07). Hämtad 3 juli 2018. Arkiverad från originalet 3 juli 2018. (obestämd)
138. ↑ Källa: Ryssland kommer att börja designa en supertung raket under de kommande veckorna . TASS (5 juli 2017). Hämtad 27 juli 2017. Arkiverad från originalet 12 november 2019. (obestämd)
139. ↑ RSC Energia har utvecklat ett nytt schema för en bemannad flygning till månen (2017-07-19). Hämtad 26 juli 2017. Arkiverad från originalet 7 januari 2022. (obestämd)
140. ↑ Roskosmos kommer att skapa infrastruktur på Vostochny för uppskjutning av interplanetära rymdfarkoster (09/07/2017). Hämtad 7 september 2017. Arkiverad från originalet 7 september 2017. (obestämd)
141. ↑ Roskosmos - NASA. GEMENSAM FORSKNING AV DEEP RYMMEN (27.09.2017). Hämtad 2 oktober 2017. Arkiverad från originalet 10 september 2019. (obestämd)
142. ↑ Månen, Mars, Jupiter: Rogozin talade om utsikterna för Vostochny-kosmodromen (2017-11-28). Hämtad 28 november 2017. Arkiverad från originalet 1 december 2017. (obestämd)
143. ↑ Flyg till planeten Jorden (2018-04-11). Hämtad 11 april 2018. Arkiverad från originalet 19 maj 2018. (obestämd)
144. ↑ Rogozin (28 oktober 2018). Hämtad 29 oktober 2018. Arkiverad från originalet 21 juli 2021. (obestämd)
145. ↑ Rogozin talade om en ny supertung raket . TASS (28 oktober 2018). Hämtad 29 oktober 2018. Arkiverad från originalet 29 oktober 2018. (obestämd)
146. ↑ Ryska vetenskapsakademin: Ryssland planerar att bygga två astronomiska observatorier på månen . " RIA Novosti " (28.11.2018). Datum för åtkomst: 28 november 2018. Arkiverad från originalet 28 november 2018. (obestämd)
147. ↑ Roscosmos kommer att skicka en konstgjord satellit till Månens polarbana efter 2030 . TASS (23.05.2019). Hämtad 23 maj 2019. Arkiverad från originalet 23 maj 2019. (obestämd)
148. ↑ Roskosmos har bestämt uppgifterna för de första uppskjutningarna av Yenisei-raketen . RIA Novosti (20.08.2019). Hämtad 20 augusti 2019. Arkiverad från originalet 20 augusti 2019. (obestämd)
149. ↑ Roskosmos uppskattade skapandet av en supertung raket till 200 miljarder rubel . Interfax (02.09.2014). Hämtad 25 maj 2019. Arkiverad från originalet 25 maj 2019. (obestämd)
150. ↑ Starten av bemannade uppskjutningar från Vostochny kommer att skjutas upp i flera år Arkivexemplar daterad 30 maj 2016 på Wayback Machine // Lenta. Ru , 2015-04-17
151. ↑ Roskosmos: utkastet till det federala rymdprogrammet för 2016-2025 kommer att minskas med 10 % (2015-05-24). Hämtad 29 juli 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. (obestämd)
152. ↑ Roscosmos uppskattade skapandet av en supertung raket till 1,5 biljoner rubel (2016-11-29). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017. (obestämd)
153. ↑ Källa: Kostnaden för att utveckla Yenisei-raketen var begränsad till en biljon rubel . " RIA Novosti " (10.01.2019). Hämtad 10 januari 2019. Arkiverad från originalet 10 januari 2019. (obestämd)
154. ↑ Skapandet och den första uppskjutningen av en supertung raket uppskattades till 740 miljarder rubel . RIA Novosti (25.03.2019). Hämtad 25 mars 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2019. (obestämd)
155. ↑ Rogozin: Rysk raket att flyga till månen kommer att bli billigare än amerikansk . RIA Novosti (20.08.2019). Hämtad 20 augusti 2019. Arkiverad från originalet 20 augusti 2019. (obestämd)
156. ↑ Försvarsministeriet kan självständigt slutföra byggandet av Vostochny-kosmodromen . Vedomosti (2019-02-09). Hämtad 2 september 2019. Arkiverad från originalet 2 september 2019. (obestämd)
157. ↑ Supertung missil "Jenisei-1" kommer att kosta Ryssland 1 biljon rubel . TASS (08.10.2020). Hämtad 8 oktober 2020. Arkiverad från originalet 10 oktober 2020. (obestämd)
158. ↑ Roskosmos berättade hur mycket det skulle kosta att flyga till månen . RIA Novosti (24.05.2021). Hämtad 24 maj 2021. Arkiverad från originalet 24 maj 2021. (obestämd)
159. ↑ Roscosmos beräknade kostnaden för ett bemannat flyg till månen med hjälp av Angara-raketer . TASS (24.05.2021). Hämtad 24 maj 2021. Arkiverad från originalet 24 maj 2021. (obestämd)
160. ↑ PLAN för upphandling av varor, arbeten, tjänster för att möta federala behov för räkenskapsåret 2018 och för planeringsperioden 2019 och 2020 . State Corporation " Roscosmos " (24.10.2018). Hämtad 9 december 2018. Arkiverad från originalet 9 december 2018. (obestämd)
161. ↑ Förberedelserna för produktionen av en supertung raket kommer att påbörjas tidigast 2020 . TASS (06.09.2019). Hämtad 7 september 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2019. (obestämd)
162. ↑ Rogozin talade om planer på att finansiera skapandet av en supertung raket (2017-08-16). Hämtad 16 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 augusti 2017. (obestämd)
163. ↑ Putin gav grönt ljus till skapandet av en supertung bärraket (02/01/2018). Hämtad 1 februari 2018. Arkiverad från originalet 1 februari 2018. (obestämd)
164. ↑ PLAN för upphandling av varor, arbeten, tjänster för att möta federala behov för 2018 års räkenskapsår och för planeringsperioden 2019 och 2020 (01/26/2018). Hämtad 19 februari 2018. Arkiverad från originalet 20 februari 2018. (obestämd)
165. ↑ Över 515 miljarder rubel kommer att tilldelas för utvecklingen av raket- och rymdindustrin . " RIA Novosti " (23.01.2019). Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 23 januari 2019. (obestämd)
166. ↑ Det blev känt hur mycket Yenisei supertunga raketprojekt kommer att kosta . RIA Novosti (21.10.2020). Hämtad 22 oktober 2020. Arkiverad från originalet 21 oktober 2020. (obestämd)
167. ↑ NPO Energomash kommer att investera 7 miljarder rubel för att förbereda produktionen av motorer för Soyuz-5 (2017-08-08). Hämtad 21 augusti 2017. Arkiverad från originalet 12 augusti 2017. (obestämd)
168. ↑ Roskosmos planerar att öka bärförmågan för Angara . RIA Novosti (26.05.2019). Hämtad 26 maj 2019. Arkiverad från originalet 26 maj 2019. (obestämd)
169. ↑ Inköpsnummer 0995000000217000069 . Enhetligt informationssystem inom upphandlingsområdet (16.08.2017). Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 4 juli 2018. (obestämd)
170. ↑ KÖP nr 0995000000218000027 . Enhetligt informationssystem inom upphandlingsområdet (2018-03-27). Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018. (obestämd)
171. ↑ Inköpsnummer 0995000000220000063 . Enhetligt informationssystem inom upphandlingsområdet (2020-12-23). Hämtad 8 mars 2021. Arkiverad från originalet 26 januari 2021. (obestämd)
172. ↑ Rysk supertung raket planeras skapas utan utländskt deltagande . TASS. Hämtad 18 juni 2019. Arkiverad från originalet 18 juni 2019. (obestämd)
173. ↑ Experten berättade varför Ryssland kan behöva en supertung raket . RIA Novosti (28 mars 2018). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 3 november 2018. (ryska)
174. ↑ Ryssland börjar utvecklingen av supertung bärraket . RIA Novosti (28 mars 2018). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 18 augusti 2018. (ryska)
175. ↑ Roskosmos kommer att överväga utseendet på den senaste supertunga bärraketen . RIA Novosti (14 december 2014). Hämtad 4 oktober 2021. Arkiverad från originalet 4 oktober 2021. (obestämd)
176. ↑ Zak, Anatoly. Ryssland arbetar nu med en egen supertung raket  . Popular Mechanics (8 februari 2018). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 29 januari 2021.
177. ↑ "Energomash" talade om eftersläpningen i Ryssland i skapandet av en supertung raket . RIA Novosti (4 mars 2019). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 1 september 2019. (ryska)
178. ↑ Rocket Engine Creator kritiserar anledningen till att avbryta tungviktsskapandet . " Moskovsky Komsomolets " (15 september 2021). Hämtad 30 september 2021. Arkiverad från originalet 30 september 2021. (ryska)

Sovjetisk och rysk raket- och rymdteknik
Körande bärraketer	Proton ryta Soyuz-2 Angara
Lansera fordon under utveckling	Irtysh Sojus-6 Soyuz-7 Jenisej Taimyr Amur
Nedlagda bärraketer	H-1 Energi Zenit Satellit Öst Måne Soluppgång Blixt Union Soyuz-U Sojuz-FG Cyklon Plats Dnepr Pil Start
Booster block	Block L Blockera DM Bris Fregatt Ikaros Volga KVTK
Återanvändbara rymdsystem	Spiral LKS Buran Gryning MAX Baikal-Angara Klippare Örn Wing-SV Amur

Tunga och supertunga bärraketer _
USA	Saturnus-1B Saturn-5 (ST) Titan IV Delta IV Heavy Falcon 9FT Falcon Heavy (CT) Ares-1 SLS (ST) * Nya Glenn * Vulcan * Starship (ST) *
Sovjetunionen / Ryssland	H-1 (ST) Energi (ST) Proton Angara-A5 * Angara-A5M * Angara-A5V * Yenisei (ST) *
Kina	Lång mars-5 Lång mars-9 (ST) *
Europeiska unionen ( ESA )	Ariane-5 ECA Ariane-6 *
Japan	H-IIB H3 *
Indien	ULV-HLV/SHLV *
(ST) - supertunga bärraketer; * - under utveckling;     kursiv stil  - inte utnyttjad;     fetstil - för närvarande i drift.