| "Salt" | |
|---|---|
| SolLinje 1Linje 2Rad 3 | |
| Madrids tunnelbana | |
| Område | Centro |
| öppningsdatum |
17 oktober 1919 (rad 1) 11 juni 1924 (rad 2) 9 augusti 1936 (rad 3) |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| Stationsövergångar | Q112041205 ? |
| Närliggande stationer | Gran Via , Sevilla [d] , Callao [d] , Tirso de Molina , Opera och Lavapies [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sol ( spanska: Sol ) är en station på Madrids tunnelbana . Den ligger i zon A och är den mest centrala tunnelbanestationen i Puerta del Sol . [ett]
Linje 1-stationen började fungera 1919 med öppnandet av den första delen av Madrids tunnelbana mellan Sol och Cuatro Caminos stationer. Linje 2-stationen invigdes 1924 och byggdes ovanför och vinkelrätt mot Linje 1-stationen. Linje 3-stationen invigdes 1936 , belägen ungefär på samma nivå som Linje 1-stationen och vinkelrätt mot linje 2. De första sektionerna av de tre första linjerna öppnades, inklusive Sol-stationen. [ett]
På 1960-talet utökades plattformarna på linje 1 från 60m till 90m, men det dåliga skicket på grunderna till ovanjordsbyggnaderna gjorde det svårt att göra det parallellt på båda plattformarna. Således förlängdes en av plattformarna mot norr och den andra mot söder, vilket resulterade i Madrids enda tunnelbanestation med icke-parallella plattformar.
Mellan 2004 och 2006 breddades även plattformarna på linje 3 från 60 till 90 m, denna gång är de helt parallella. Samtidigt påbörjades installationen av hissar, vilket gjorde det möjligt sedan 2007 att komma åt linje 2 och 3 och från gatan till lobbyn.
Stationen har för närvarande fyra ingångar. Dess interiör har en bred central hall med ett dekorerat tak som rymmer flera butiker och en polisstation.
År 2004 påbörjades arbetet med att ansluta stationen till Madrid Kersanias nätverk, gräva Atocha-Chamartin-tunneln, ett alternativ till den tidigare byggda. Denna tunnel öppnades den 9 juli 2008 och stationen öppnades den 27 juni 2009 . Arbetet fick ett 6-månaders uppehåll 2006 på grund av upptäckten av arkeologiska lämningar, så driften av stationen blev avsevärt försenad i förhållande till hela tunneln. Från 25 juni till 23 juli 2008 var linje 2 tillfälligt stängd på grund av bygget av Kersanias station i närheten. Linje 1 -tjänsten avbröts också från augusti till 4 september 2008 .