| Nikolai Eduardovich Spengler | |
|---|---|
| Födelsedatum | 14 december 1851 |
| Födelseort | Orel , ryska imperiet |
| Dödsdatum | 15 mars 1934 (82 år) |
| En plats för döden | Moskva , Ryska SFSR , Sovjetunionen |
| Medborgarskap | USSR |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | Järnvägsingenjör |
Nikolai Eduardovich Spengler (1851-1934) - en järnvägsingenjör, en specialist inom järnvägsområdet.
Han föddes den 14 december 1851 i Orel i familjen till en ingenjör-övervakare för Oryol-sjöfarten, stabskaptenen Eduard Karlovich Spangler, en lutheran , och hans juridiska hustru, guvernören Elena Nikolaevna (född Pisareva). Döpt i förbönskyrkan i staden Orel. Från familjen av russifierade holländska baroner Spanglers. 1874 tog han examen från St. Petersburg Institute of Railways med rätt till kollegialsekreteraregrad. Han kunde 5 främmande språk. På 1870-talet tjänstgjorde han som ingenjör i Voronezh i styrelsen för Voronezh-Rostov-järnvägen. Sökte under andra hälften av 1874 i samband med ett brev taget från Vladimir Shmakov, och fördes till utredningen i fallet med propaganda i imperiet. Den 19 februari 1876 släpptes han på kungligt befallning från straff i brist på bevis [1] . År 1886 var han hovrådgivare. På 1880-talet ägde han en dacha i byn Podymovka , Fatezhsky-distriktet, Kursk-provinsen [2] .
1898 - chef för trafiktjänsten för järnvägen Kursk-Kharkov-Sevastopol . Från 1 maj 1900 - chef för trafik- och telegraftjänsten för Trans-Baikal Railway . År 1903, på anklagelser om beskydd av exilerna, efter väghuvudet V. V. Ogloblin, var Spangler tvungen att lämna tjänsten. Sedan 1904 - assistent till chefen för trafiktjänsten vid Ussuri-järnvägen . Efter att ha gått med på Ussuri-vägen till den kinesiska östra järnvägen 1906, förblev N. E. Spangler i positionen som assisterande chef för Ussuri-avdelningen för operationstjänsten. Sedan 1907 - chef för trafiktjänsten för Ussuri-grenen av CER.
Spangler var mycket respekterad på vägen, han var ständigt på marken - i depån, verkstäder, grävde ner sig i arbetarnas behov. I kollektiven kallades han "kamrat baron". 1917, vid ett av mötena, nominerade järnvägsarbetarna sin chef till deputerade i Vladivostoks stadsfullmäktige.
1920-1921 var han chef för Ussuri-järnvägen, medlem av kommunikationsrådet under Amur Zemstvo-administrationen (regional regering i Fjärran Östern ). Tack vare N. E. Spangler genomfördes separeringen av Ussuri-linjen från CER briljant och ett avtal undertecknades om överföringen av vägen till den ryska administrationen. År 1928, genom beslut av den allryska centrala exekutivkommittén för hans tjänster i att ansluta sig till Ussuri-järnvägen till den sovjetiska regeringen och aktivt socialt arbete, som medlem av rådet för arbetardeputerade i Vladivostok (1917), N. E. Spangler beviljades personlig pension. Nikolai Eduardovich dog i Moskva den 15 mars 1934 vid 82 års ålder i sin säng.
Hustru - Margarita Konstantinovna Markova (1866-1924), brorsdotter till L. V. Gamburtseva . Paret Spangler var bekant med A.P. Chekhov .
Barn: