Tygbosättning (på sovjetisk tid bosättningen Rosa Luxemburg [1] , Tat. Sukno bistәse, Sukno bistäse , [sukˈnɑ bistæˈsɘ] ) är ett historiskt område i distrikten Vakhitovsky och Privolzhsky i Kazan .
Sloboda fick sitt namn från den tygfabrik som den uppstod kring. På det tatariska språket kallades det Sukunny bistase eller Sukunny . [2] [3] Det moderna "officiella" tatariska namnet på bosättningen och tunnelbanestationen med samma namn är ett spårpapper från det ryska språket ; den använder den fonetiskt oanpassade upplåningen sukno , trots att det tatariska språket också har ordet postau (förmodligen ett anpassat ryskt lån). [4] [5]
Det mesta av Sukonnaya Sloboda ligger i den sydöstra delen av Vakhitovsky-distriktet; resten av den ligger i den extrema norra delen av Volga-regionen. I slutet av 1800-talet ockuperade bosättningen blocken 74-76, 102-105, 109-123, 137-183 och 294-300 av den 4:e delen; [6] sålunda är dess ungefärliga gränser: från norr - längs Nikolaevs och Pushkins gator, från nordväst - längs Shcherbakovskiy och Katanovskiy-banorna, från väster - längs gatorna i Aivazovsky, Kalinin och Vishnevsky, från söder - längs linjen för den andra gasgatan, från väster - längs linjen Bugulminskaya-gatan, den första delen av Tufan Minnulin-gatan och Lake Kaban.
Före revolutionen var Sukonnaya Sloboda en del av den fjärde polisenheten i Kazan, och ockuperade det mesta av den, och sedan den fjärde polisenheten i Kazan. [7] [8] Parallellt med detta fanns 1918-1926 ett Sukonno-Sloboda partidistrikt ; förutom Sukonnaya Sloboda själv, var celler underordnade Sukonno-Sloboda distriktskommittén också lokaliserade i Academic Sloboda . [9] På 1930-talet var det en del av Baumansky-distriktet , och efter separationen av Molotovsky-distriktet från det blev det en del av det. [10] År 1942 blev det mesta av bosättningen en del av det nyskapade Sverdlovsk-distriktet , och efter dess avskaffande delades det upp mellan Baumanskij-, Privolzjskij- (södra) och Molotovskij-regionerna (östra). [11] Efter skapandet av Vakhitovsky-distriktet 1973 blev nästan hela det historiska distriktets territorium, med undantag av dess extrema södra del, som förblev i Volga-distriktet, en del av det. [12]
Lista över första sekreterare för Sukonno-Sloboda RK RCP (b) / VKP (b) [13]Bosättningens territorium var bebott redan under Kazan-khanatets dagar : i norr om den framtida bosättningen fanns en armenisk bosättning . Efter ryssarnas intagande av Kazan föll bosättningen i förfall och absorberades av den tegelbosättning som redan hade uppstått under ryssarna; i slutet av 1600-talet uppstod Gavrilova Sloboda söder om Kirpichnaya. [14] Båda dessa bosättningar absorberades senare av Cloth Sloboda.
År 1714, genom dekret av Peter I , grundades en tygfabrik i Kazan. Till en början låg den på Sharnaya Gora, runt vilken fabriksarbetare började bosätta sig. Under de första åren av dess existens var fabriken statlig, men 1722 överförde Peter I den till köpmannen Ivan Mikhlyaev, först för ledning och från 1724 för ägande. [15] År 1755 flyttades fabriken till en ny plats, till en byggnad som upptog nästan hela kvarteret mellan de moderna gatorna Ulyanov-Lenin, Petersburg, Ostrovsky och Tufan Minnullin. Samma år, genom dekret av kejsarinnan Elizabeth, överfördes tidigare fria fabriksarbetare till status som besittningsbönder . [16]
Till stor del på grund av detta stödde tygarbetarna Emelyan Pugachev - Pugacheviterna som bröt sig in i staden mötte inte betydande motstånd, några av invånarna i bosättningen anslöt sig till rebellerna. [17] Efter undertryckandet av upproret föll allvarliga förtryck mot bosättningens invånare. Men inte ens efter det slutade de – åren 1800-1835 var det 12 fall av oroligheter i uppgörelsen. [arton]
Efter en stor brand 1848, från vilken fabriken skadades allvarligt, ingav dess ägare Gavrila Osokin en framställning om "avskedande av arbetande människor ... till en fri stat"; snart överfördes de flesta av bosättningens invånare till den borgerliga klassen. Fabriken förföll och likviderades 1891 för skulder. [19]
När fabriken likviderades fanns redan andra industriföretag i drift - en gasanläggning (grundad på 1870-talet) och en maltfabrik. [20] Senare lades Varaksins tryckeri, Veselovs spannmålsfabrik, Karyakins oljebruk, Fedorovs möbelfabrik och andra företag till dem. 1910 öppnades Shamov-sjukhuset (senare stadssjukhuset nr 1). 1916 grundades Polyar-fabriken, som blev föregångaren till Spartak-skofabriken . 1924 grundades Zaryas konfektyrfabrik. År 1940 hade bosättningen, förutom dessa två fabriker, även ett bränneri, motortransporter, mekaniska verkstäder och färgverkstäder. [21]
De flesta husen i bebyggelsen var en- eller tvåvåningshus i trä eller halvsten. På 1960-talet byggdes den södra utkanten av bosättningen upp med Chrusjtjov-hus , och träsket som en gång skiljde den från den förrevolutionära Archangelsk-bosättningen byggdes upp med hus av den så kallade. "Mikrodistrikt nr 1 i Baumansky-distriktet"; de flesta av bosättningens byggnader revs på 1990-2000-talen. [22] Bosättningens territorium byggdes upp med elitbostadskomplex, statliga och kulturella institutioner och låghus ombyggda hus.
Den första kollektivtrafiken som kom till Sukonnaya Sloboda var hästvagnen. Den avbrytande linjen för den hästdragna järnvägen, med start från korsningen mellan gatorna Bolshaya Prolomnaya och Gostindvorskaya , slutade i Sukonnaya Sloboda - först på torget nära Helige Andes kyrka och senare i korsningen mellan 3:e Cross-Bolshaya och 2:a Prolomnaya gator. [23] [24] En tid efter att hästspårvagnen ersatts av en elektrisk spårvagn 1899-1900 slogs den samman med Volgalinjen och förband bosättningen med Dalniy Ust' . 1922 tilldelades denna linje nr 1 . På 1920-talet förkortades den till Cooperative Square på grund av att väg nr 4 öppnades ( järnvägsstation - Sukonnaya Sloboda). [25] År 1930 lades väg nr 5 till den (till Yagodnaya Sloboda ; 1932 flyttades ändstationen till Kuibyshev Square) och ungefär samtidigt förlängdes spårvagnslinjen till Tekstilnaya Street . [25] På 1940-talet förlängdes spårvagnen igen - denna gång till Gas Street ; samtidigt påbörjades arbetet med att bygga en ny spårvagnsdepå , som togs i drift först 1966. [26]
På 1950-talet kom tre nya spårvagnsleder i bebyggelsen nr 6 , nr 7 och nr 10 , de två sista skulle dock snart trafikera andra riktningar. Dessutom började rutt nr. 22 från Gas Street för en kort tid . 2005 likviderades spårvagnsdepå nr 2 och linjen längs Ostrovsky Street. [27]
Trolleybussen kom till det historiska distriktets territorium 1949, när väg nr 1 förlängdes hit från Kuibyshevs kvarter . 1960 lades väg nr 6 till , 1976 - nr 8 och 1992 - nr 12 . I slutet av 1990-talet och början av 2000-talet flyttades trolleybusslinjen från Sverdlovgatan till gatorna Pravokabannaya och Ostrovsky -Lukovsky . [27] Route 5 lades ner 2005.
Mullanur Vakhitov , Fjodor Chaliapin , Vyacheslav Skryabin (Molotov) , Zaki Validi , Mikhail Grushevsky bodde i Cloth Sloboda vid olika tidpunkter . [28] [29] [30] Hon besöktes av två ryska monarker: Peter I och Katarina II , samt Alexander Pushkin och Emeljan Pugachev . [31] [16]
| Vakhitovsky-distriktet i Kazan | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historiska orter |
| ||||||||||||||||
| parker |
| ||||||||||||||||
| Transport |
| ||||||||||||||||
| Berättelse |
| ||||||||||||||||
| Floder och reservoarer | |||||||||||||||||
| se även Kazans distrikt flygplansbyggnad Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk | |||||||||||||||||
| Privolzhsky-distriktet i Kazan | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stamgator |
| ||||||||||
| Historiska orter |
| ||||||||||
| parker |
| ||||||||||
| Transport |
| ||||||||||
| Berättelse |
| ||||||||||
| Företag |
| ||||||||||
| Floder och reservoarer |
| ||||||||||
| se även Kazans distrikt flygplansbyggnad Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk | |||||||||||
