S-46 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | USSR |
Hemmahamn | Deer Lip |
Sjösättning | 1951-09-08 |
Uttagen från marinen | 1977-06-28 |
Modern status | Brutna i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning |
Project 613 (före 1960) Project 644 (efter 1960) |
Projektutvecklare | TsKB-18 |
Chefsdesigner |
V.N. Peregudov , Ya. E. Evgrafov , Z.A. Deribin |
Nato-kodifiering |
"Whiskey" (före 1960) "Whiskey Twin-Cylinder" (efter 1960) |
Hastighet (yta) | 16 |
Hastighet (under vattnet) | tio |
Driftsdjup | 170 |
Maximalt nedsänkningsdjup | 200 |
Autonomi av navigering | 30 dagar |
Besättning | 58 |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 1157 |
Undervattensförskjutning | 1467 |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
76 |
Skrovbredd max. | 6.6 |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5.4 |
Power point | |
Diesel-elektrisk
|
|
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
4 st 533 mm torpedrör |
Missilvapen | 2 P-5 avfyrar för kryssningsrobotar |
C-46 - Sovjetisk dieselmissilubåt med kryssningsmissiler. Fastställt under projekt 613 ( "Whiskey" i NATO - klassificeringen ), och senare omvandlat under projekt 644 ( "Whiskey Twin-Cylinder" i NATO - klassificeringen ).
Nedlagt den 27 mars 1951 på båthuset på varvet nr 112 " Krasnoe Sormovo " uppkallad efter. A. A. Zhdanov i staden Gorky som en medelstor ubåt av projekt 613, serienummer 805. Allmän designer - V. N. Peregudov .
Den 9 augusti 1951 sjösattes den och i maj 1952 levererades den till Molotovsk av inre vattensystem för acceptansprov.
Den 30 augusti 1952 avslutade provet och trädde i tjänst. Den 10 januari 1953 blev den en del av den 96:e ubåtsbrigaden av den 33:e ubåtsavdelningen av den norra flottan , baserad i staden Polyarnyj .
Från 25 juni 1957 till september 1959 utfördes moderniseringsarbeten vid Krasnoye Sormovo-fabriken i Gorkij under projekt 644 . Moderniseringen inkluderade i synnerhet installationen av två externa behållare för P-5 kryssningsmissiler , såväl som det nya astronavigationskomplexet Lira-11 och hållbara nödballasttankar. En barlastköl lades till [1] . Efter avslutad modernisering överfördes den till Severodvinsk för provning . Överförd till den 103:e separata brigaden av speciella ubåtar.
I september 1959 förflyttades hon till Severodvinsk för antagningsprov. I december 1959 anlände hon till byn Rosta vid varv nr 35 för att slutföra acceptanstesterna av P-5- komplexet, under vilka 8 sjösättningar gjordes, varav 7 var framgångsrika.
Den 19 juli 1960 avslutades moderniseringsarbetet officiellt och ett antagningsbevis undertecknades samma år.
I juli 1961 gjorde hon övergången till en permanent bas i Sayda Bay . Ingår i den 212:e ubåtsbrigaden av den 8:e ubåtsdivisionen (sedan 1961 - den 12:e ubåtsskvadronen) av den norra flottan [2] .
Hösten 1962 förflyttades hon till Balaklava Bay till sin permanenta bas. 26 oktober 1962 inkluderad i Svartahavsflottan . Den blev en del av den 153:e ubåtsbrigaden och överfördes senare till den 155:e Konstanets-ordningen av Ushakov, 1:a gradens ubåtsbrigad (sedan 30 mars 1967 - den 14:e ubåtsdivisionen) av Svartahavsflottan. Tillsammans med S-69 blev hon den första ubåtsmissilbäraren för USSR:s Svartahavsflotta.
Den 30 mars 1967 blev den tillsammans med S-69 och S-162 en del av den 14:e ubåtsdivisionen.
I augusti 1968, tillsammans med S-74 och S-243 , anlände hon till den västra delen av Svarta havet i samband med händelserna under Pragvåren . Hösten 1968 genomförde hon tillsammans med S-69 en framgångsrik raketbeskjutning.
Den 7 februari 1969 deltog hon i speciella övningar för snabb lansering av ett missilangrepp. Befälhavaren för Svartahavsflottan i Sovjetunionen, viceamiral V. S. Sysoev , deltog i denna utgång .
13 september 1972 tilldelad en underklass av erfarna ubåtar.
1975 var hon baserad i Odessa och var en del av den 131:a ubåtsdivisionen av den 66:e fartygsbrigaden för skydd av vattenområdet. Den 1 mars 1975 överfördes 131:a ubåtsdivisionen till 14:e ubåtsdivisionen och den 15 november 1975 bildades den 131:a separata ubåtsdivisionen.
1970 genomförde hon tillsammans med S-164 gemensam raketskjutning och fick betyget "utmärkt".
Den 28 juni 1977 uteslöts hon från flottan.
Den 1 september 1977 upplöstes besättningen. Därefter skars den till metall vid foten av Glavvtorchermet i Inkerman .
2 P-5 avfyrar för kryssningsrobotar.
Värde typ | Lanseringsintervall | Förberedelsetid för lansering | Starttakt | Havsoro | Ubåtshastighet | Vindhastighet |
---|---|---|---|---|---|---|
Design | 500 km | upp till 4-5 poäng | upp till 15 knop | upp till 10 m/s | ||
Verklig | 450-650 km | 5 minuter | 25 sek | upp till 3 poäng | upp till 6 knop | upp till 10 m/s |
Navigationskomplex "Sever-N-644" (gyroazimuth "Sever GA-644", gyro vertikal "Sever GV-644", två-gyrokompasssystem "Mayak-644", system för kommunikationsenheter och kraftenheter "Sever PS-644" , automatisk uppräkning av koordinater "Sever V-644", astronavigationsperiskop med ett gyro-vertikalt system "Lira-P").
4 533 mm bågtorpedrör, ammunition - 4 torpeder.
Torpedbrandledningsanordning PUTS-L4-2. Fotograferingsdjup - upp till 70 m.
Efternamn I.O. | Födelseår | Rang | År i tjänst |
---|---|---|---|
Tsarev N.I. | 1950-1951 | ||
Denisov I.V. | 1952 - 1957 | ||
Avdokhin G.F. | 1963 - 1965 | ||
Nörden E.A. | 1931-10-22 | kapten 1:a rang | 1965 - 1977 |
Ubåten S-46 är tillägnad dikten "Vi är ubåtsmän" av dottern till ubåtsbefälhavaren Edgar Anatolyevich Geek - Olga Edgarovna Geek [3] .
Project 613 ubåtar ( whiskyklass ) | |
---|---|
|
Project 644 ubåtar ( Whisky Twin Cylinder ) | |
---|---|