Taymetov, Abdusamat Taymetovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 augusti 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Abdusamat Taymetov
Födelsedatum 9 januari 1909( 1909-01-09 )
Födelseort Byn Tjernak, Chimkent-distriktet i Syrdarya-regionen , ryska imperiet [1]
Dödsdatum 8 juli 1981 (72 år)( 1981-07-08 )
En plats för döden Tasjkent , uzbekiska SSR
Medborgarskap  Ryska imperiet USSR
 
Ockupation transportflygpilot,
den första uzbekiska piloten
Make Bibinisa Shamuratovna Baltabaeva [2]
Barn Marat Taymetov, Jahongir Taymetov (adoptiv)
Utmärkelser och priser
Lenins ordning Röda banerorden Order of the Patriotic War II grad - 1945 Medalj "För militära förtjänster"
Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
Commander of the Order "For Military Valor"

Abdusamat Taymetovich Taymetov ( 9 januari 1909 , byn Tjernak, Chimkent-distriktet i Syrdarya-regionen , ryska imperiet [1]  - 8 juli 1981 , Tasjkent ) - sovjetisk pilot inom militär transport och civil luftfart , den första piloten - uzbek efter nationalitet [ 3] .

Biografi

Turkestan

Född i familjen till en fattig lantarbetare Taymet 1909 i byn Tjernak , inte långt från staden Turkestan ; familjen fick fem barn. 1911 dog hans mor, 1914 hans far, fram till myndig ålder växte han upp i sin kusin Baimets familj. 1919 gick han in i en sovjetisk skola och fortsatte att studera på den gamla skolan (maktab) med mulla Artykbai-sufi: på morgonskiftet gick han i skolan och på kvällen gick han för att studera vid den gamla maktab.

Abdusamat och hans bror fungerade som tekniska sekreterare, först i jordbruksarbetskommittén, sedan i byrådet och particellen. 1922 gick han med i Komsomol , arbetade aktivt bland ungdomar och lockade kamrater till skolan för att eliminera analfabetism. 1927 - 1928 , under organisationen av kollektivjordbruk, blev han sekreterare i byrådet (kishlakrådet) som en relativt läskunnig person som tog examen från grundskolan.

1929 avslutade han en 3-månaders agrokemikurs i Tasjkent . När han återvände till sitt hemland Chernak , utförde han aktiviteter för att bekämpa bomullsskadegörare, som ett resultat av den kollektiva gården. Frunze tog första platsen och fick jordbruksredskap som belöning: järnplogar, såmaskiner och harvar.

1930 gick han in på Central Asian Industrial-Cotton-Oil-Coiling-Mechanical College i Tasjkent. Sommaren 1932, bland 100 Komsomol-medlemmar, mobiliserades han under 3 månader i Tadzjikistan för att bekämpa bandit.

1932 gick han in i segelflygskolan i Osoaviakhim i republiken. På dagen studerade han på en teknisk skola, och på kvällen tog han en teoretisk studie av segelflygare. Sommaren 1933 gick han i stället för att gå till fabriken för övning för att flyga segelflygplan, vilket direktören för tekniska skolan hotade med att stämma honom för, men tillrättavisade honom därefter hårt.

Balashov Aviation School

Hösten 1933 antogs han till 3rd Joint School of Pilots and Aviation Technicians of the Civil Air Fleet, eftersom han var den enda uzbeken bland mer än två tusen kadetter. Hans instruktör var piloten Konstantin Ivanovich Kartashov, född i Dzhambul (senare arbetade han på Tasjkents flygplats).

Arbeta i Tasjkent före kriget

1935-1941 arbetade han i Civil Air Fleet . Med krigsutbrottet befäl han en övningsskvadron. Han färjade Li-2 flygplan från Tashkent Aviation Plant No. 84 till fronten . Sedan 1936  - en klass III-pilot i Tasjkent, den första uzbekiska piloten i flygets historia i Uzbekistan . Från hösten 1936 till 15 januari 1937 undervisade han i flygning för en grupp på flygklubben, som också inkluderade flickor - de första uzbekiska fallskärmsjägare Akila Ataulayeva, Basharat Mirbabaeva och Bibinisa Baltabaeva (som senare blev hustru till Abdusamat).

Han flög på linjer som förbinder republikens regionala centra, även till Kirgizistan , Tadzjikistan , Turkmenistan och Kazakstan . Han organiserade nya flygfält i regionala centra och nya linjer för utdelning av post. År 1940 flög han många typer av en- och flermotoriga flygplan: U-2 , R-5 , P-5 , PR-5 , G-2 , PS-9 , Stal-3 , Yak-12 , UT- 2 .

I mars 1941 utsågs han till befälhavare för en utbildningsskvadron för utbildning av piloter i byn Syr-Darya .

Stora fosterländska kriget

Under 1941-1942 utbildade han 71 piloter. Begäran om att skickas till fronten beviljades inte. 1943 bemästrade han den nya tvåmotoriga Li-2i .

I februari 1944 beviljades den andra begäran om att skickas till fronten: han skickades till den aktiva armén, till 10:e Guards Aviation Division, som var baserad inte långt från Moskva. Under 1944 genomförde han 109 sorteringar - alla på natten och bakom frontlinjen, djupt bakom fiendens linjer, landstigningsscouter, försörjning av partisanavdelningar. I besättningen ingick andrapiloten Pyotr Gordienko, navigatören Nikolai Alexandrovich Smirnov, flygingenjören Ivan Demin, flygradiooperatören Mikhail Kalinkin.

Sedan flyttades besättningen på A. Taymetov och besättningen på D. I. Barilov till staden Rivne , senare till Lublin , där de flög på instruktioner från den polska partisanrörelsens högkvarter under överste S. O. Prititskys befäl . I slutet av året, för mer än 60 sorteringar, tilldelades A. Taymetov Order of the Patriotic War II grad och den polska orden " Virtuti Militari ".

Den 9 maj 1945 var han en del av besättningen som levererade lagen om villkorslös överlämnande av Tyskland och segerfanan till Moskva .

Efter kriget

Efter kriget arbetade han i GVF. Han var befälhavare för den 161:a flygskvadronen, chef för Tasjkents flygplats. Vid en ålder av 56 (!) tog han examen från Juridiska fakulteten vid Tashkent State University , arbetade som chefsjurist för den uzbekiska avdelningen för civil luftfart i USSR.

Sonson - Babur Taymetov, som föddes efter sin farfars död, dog den 14 september 2008 i en flygolycka i Perm [4] .

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Nu byn Chernak i Chernaks landsbygdsdistrikt, som är en del av akimaten i staden Turkestan , regionen Sydkazakstan , Kazakstan .
  2. ↑ En av de fyra första uzbekiska fallskärmshopparna ( Julius Fucik i sovjetiska Centralasien Arkiverad 27 juli 2013 på Wayback Machine ).
  3. ↑ Encyclopedia of the Uzbek SSR, 1979.
  4. ↑ Fred till vårt hem . UzMetronom.com: Oberoende nättidning (2009). Hämtad 14 mars 2012. Arkiverad från originalet 12 maj 2012.
  5. ↑ Kurochkin P. M. Course - en flammande skog // Kurochkin P. M. Course - en flammande skog. Speransky M. I. Partisanvägar. - M . : Young Guard, 1984. - S. 97. - (Krönika om det stora fosterländska kriget). — 100 000 exemplar.

Litteratur

Länkar