Thai Burmesisk järnväg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 december 2017; kontroller kräver 22 redigeringar .

Thai Burmesisk järnväg

Land	Thailand Myanmar
längd	415 km
Karta

Mediafiler på Wikimedia Commons

Thai-Burma Railway , även känd som Death Road, är en järnväg mellan Bangkok , Thailand och Rangoon , Burma , byggd av det kejserliga Japan under andra världskriget . Vägens längd var 415 kilometer (varav nästan 13 km (8 miles) var broar). Vägen användes för att förse japanska trupper i den "burmesiska kampanjen" .

Historik

Möjligheten att bygga en järnvägslinje mellan Thailand och Burma övervägdes på 1900-talet av den brittiska regeringen i Burma, men den föreslagna vägriktningen, genom böljande djungel med många floder, ansågs vara en omöjlig uppgift. 1942 invaderade japanska trupper Burma från Thailand och återerövrade det från Storbritannien. För att förse sina trupper i Burma använde japanerna sjövägen genom Malackasundet och Andamansjön . Denna rutt attackerades ständigt av allierade ubåtar och krävde ett stort antal transportfartyg. Det självklara alternativet var byggandet av järnvägen. Det började nästan samtidigt på båda sidor i juni 1942. Den 17 oktober 1943 slogs båda linjerna samman. Men vid den tiden började situationen vid fronten förändras till fördel för de allierade, och behovet av vägen försvann, när japanerna började dra sig tillbaka från Sydostasien.

Bro över floden Kwai

Den mest kända delen av vägen är bro nummer 277 över floden Khweiai . Från början hette floden Makhlong , men framgången med filmen " Bron över floden Kwai " (baserad på romanen med samma namn av Pierre Boulle ) som släpptes 1957 fick de thailändska myndigheterna att döpa om flodens lopp 1960 ovanför sammanflödet av bifloden Khuenoi ("liten biflod") till Khweyai ("stort inflöde").

Den första träbron över denna flod stod klar i februari 1943, bron av armerad betong stod klar i juni. Allierade flygplan försökte flera gånger att förstöra denna bro, men först den 2 april 1945 bombades bro 277 [1] . Efter krigsslutet byggdes de två mittsektionerna upp i Japan och gavs till Thailand under skadestånd .

Efterkrigsåren

Som ett resultat av fientligheterna förföll vägen, och det var ingen trafik på den under lång tid. Återuppbyggnaden skedde i tre etapper och avslutades den 1 juli 1958 . Endast en del av vägen (130 km) som ligger i Thailand har återställts och är fortfarande i bruk. Större delen av banan har monterats ned och rälsen har använts vid byggandet av andra järnvägsanläggningar. Hit reser mest turister, liksom släktingar och ättlingar till de döda fångarna.

De norra delarna av vägen som passerar genom Burmas territorium (nu Myanmar) återställdes medvetet inte på grund av rädsla för en väpnad attack från maoistiska Kina . Idag är de uppslukade av djungeln. På 1990-talet fanns planer på en total ombyggnad av järnvägen, men än så länge har de inte blivit av.

Byggolyckor

Hårt arbete användes vid byggandet av vägen. Arbets- och levnadsförhållandena var fruktansvärda. Cirka 180 tusen asiatiska fångar och 60 tusen krigsfångar från anti-Hitler-koalitionen byggde dödens väg. Under byggandet dog omkring 90 000 asiatiska fångar och 16 000 krigsfångar av svält, sjukdomar och misshandel. Bland de döda krigsfångarna fanns: 6318 britter , 2815 australier , 2490 holländare , 356 amerikaner och några kanadensare [2] . Byggandet av Thai-Burma Railway ansågs vara ett krigsbrott. Hiroshi Abe , vaktmästare för fånglägret Sonkrai , dömdes för döden av 3 000 fångar och dömdes till 15 års fängelse.

Immortaliserat minne

Begravningar av människor som dog i lägren och längs järnvägen överfördes till tre kyrkogårdar efter kriget, med undantag av kvarlevorna av amerikanska krigsfångar, vars kroppar fördes till deras hemland. Det största av dem Kanchanaburi Memorial ligger i staden Kanchanaburi , där 6982 krigsfångar ligger begravda.

Flera museer berättar om dem som miste livet vid byggandet av järnvägen. Den största av dem ligger i Hellfire Pass - platsen där många byggare dog. Det finns också ett australiensiskt minnesmärke här.

Det finns en plakett på bron över floden Khweiai till minne av offren för japanska brott.

Kartor

Döden Vägkarta som visar stationer

I litteratur och film

Bro över floden Kwai" (1952) - en roman av den franske författaren Pierre Boulle .
The Bridge on the River Kwai (1957) är en brittisk-amerikansk långfilm i regi av David Lean .
« Tillbaka från floden Kwai" (1989) - Brittisk långdramafilm regisserad av Andrew McLaglen.
« Vedergällning" (1995) - en självbiografisk roman av den brittiske officeren och författaren Eric Lomax .
Retribution ( 2013) är en brittisk-australisk långdramafilm regisserad av Jonathan Teplitzky.
« Smal väg längst i norr" (2013) är en roman av den australiensiske författaren Richard Flanagan .

Se även

burmesisk väg

Anteckningar

↑ Kanchanaburi och floden Kwai . Tillträdesdatum: 8 februari 2015. Arkiverad från originalet 7 januari 2015. (obestämd)
↑ Wigmore (s. 588)

Litteratur

Blair, Clay, Jr.; Joan Blair. Återvända från floden Kwai (neopr.) . — New York: Simon & Schuster , 1979.
Boulle, Pierre. Bro över floden Kwai (neopr.) . — London: Secker & Warburg , 1954.
Commonwealth War Graves Commission. Burma -Siam Railway och dess kyrkogårdar . — England: Informationsblad, 2000.
Davies, Peter N. Mannen bakom bron : Överste Toosey och floden Kwai . — London: Athlone Press , 1991.
Daws, Gavan. Japanernas fångar: krigsfångar från andra världskriget i Stilla havet (engelska) . New York: William Morrow & Co. , 1994.
Dunlop, EE The War Diaries of Weary Dunlop: Java and the Burma-Thailand Railway . - Ringwood, Victoria, Aus: Penguin Books , 1986.
Gordon, Ernest Through the Valley of the Kwai: From Death-Camp Despair to Spiritual Triumph . New York: Harper & Bros. , 1962.
Gordon, Ernest Att avsluta alla krig (neopr.) . - HarperCollins , 2002. - ISBN 0007118481 .
Hardie, Robert. The Burma-Siam Railway: The Secret Diary of Dr. Robert Hardie 1942-1945 — London: Imperial War Museum, 1983.
Henderson, W. Från Kina Burma Indien till Kwai (ospecificerat) . - Waco, Texas, USA: Texian Press, 1991.
Hornfischer, James D. Spökens skepp (neopr.) . — New York: Bantam, 2006. — ISBN 978-0-553-38450-5 .
Kinvig, Clifford. River Kwai Railway: The Story of the Burma-Siam Railway (engelska) . - London: Brassey's, 1992. - ISBN 0-08-037344-5 .
La Forte, Robert S. Building the Death Railway: The Ordeal of American POWs in Burma (engelska) . - Wilmington, Delaware, USA: SR Books , 1993.
Latimer, John. Burma: Det glömda kriget (neopr.) . — London: John Murray, 2004.
Lomax, Eric Järnvägsmannen: En krigsfångas brännande redogörelse för krig, brutalitet och förlåtelse . - New York: W.W. Norton , 1995. - ISBN 0393039102 .
MacArthur, Brian. Surviving the Sword: Prisoners of the Japanese in the Far East, 1942-1945 (engelska) . — New York: Random House , 2005.
Rees, Laurence. Skräck i öst: Japan och andra världskrigets grymheter (engelska) . — Boston: Da Capo Press , 2001.
Reminick, Gerald. Death's Railway : A Merchant Mariner på floden Kwai . - Palo Alto, CA, USA: Glencannon Press, 2002.
Reynolds, E. Bruce. Thailands hemliga krig: The Free Thai, OSS och SOE under andra världskriget (engelska) . — New York: Cambridge University Press , 2005.
Richards, Rowley; Marcia McEwan. Överlevnadsfaktorn (neopr.) . - Sydney: Kangaroo Press, 1989.
Rivett, Rohan D. Behind Bamboo (neopr.) . - Sydney: Angus & Roberston (senare Penguin, 1992), 1946.
Searle, Ronald. Till Kwai och tillbaka: Krigsteckningar (neopr.) . — New York: Atlantic Monthly Press , 1986.
Teel, Horace G. Våra dagar var år: Historia om "den förlorade bataljonen", 2:a bataljonen, 36:e divisionen (engelska) . — Quanah, TX, USA: Nortex Press, 1978.
Thompson, Kyle. A Thousand Cups of Rice: Surviving the Death Railway (engelska) . — Austin, TX, USA: Eakin Press, 1994.
Velmans, Loet. Long Way Back to the River Kwai: Memories of World War II (engelska) . — New York: Arcade Publishing, 2003.
Webster, Donovan. The Burma Road: The Epic Story of the China-Burma-India Theatre in World War II (engelska) . — New York: Straus & Giroux, 2003.
Wigmore, Lionel. The Japanese Thrust - Australien i kriget 1939-1945 (engelska) . - Canberra: Australian War Memorial, 1957.