Tanger-Tetouan-El Hoceima

Tangier-Tetouan-El Hoceima ( arabiska طنجة - تطوان - الحسيمة ‎,) är en region i norra Marocko . Befolkningen är 3 556 739 personer [1] (enligt 2014 års folkräkning ). Det administrativa centret är staden Tanger . [2]

Geografi

Det är det nordligaste och minsta området i Marocko . I norr vetter det mot Gibraltarsundet , Medelhavet och gränsar till den spanska enklaven Ceuta . I sydväst gränsar det till regionen Rabat - Sale - Kenitra , i sydost - mot regionen Fes - Meknes , i öster - mot den östra regionen . I den östra delen av regionen reser sig Rifbergen , där nationalparkerna El Hoceima och Tallasemtan ligger . Atlantkusten i väster har ett mindre hårt klimat. Den bördiga sydvästra delen av regionen ligger i floden Lukos .

Historik

Regionen Tangier-Tetouan-El Hoceima bildades under den administrativa reformen i september 2015 , som kombinerar regionen Tangier-Tetouan och provinsen El Hoceima . [2] Regionen fick sitt namn från städerna Tanger , Tetouan och El Hoceima .

Administrativa indelningar

Området består av två prefekturer och sex provinser:

• Mdik Fnidk prefektur
• Prefekturen Tanger-Asila
• Larache- provinsen
• Tetouan- provinsen
• Ouezzan- provinsen
• Fahs Anjra- provinsen
• Provinsen Chefchaouen

Politisk struktur

Den 14 september 2015 valdes Ilyas al-Omari [3] till regionens första president .

Ekonomi

Jordbruk är en viktig ekonomisk verksamhet i regionen Tanger-Tetouan-El Hoceima. De viktigaste jordbruksgrödorna är spannmål , baljväxter , oliver och sockerrör . Även djurhållning och fiske bidrar i hög grad till ekonomin . [4] För att stimulera industriell tillväxt och utländska investeringar har olika fria ekonomiska zoner etablerats i containerhamnen i Tangier Med , en av de mest trafikerade i Afrika . [5] Bortsett från detta är området starkt beroende av turism . [6]

Transport

Motorväg A5 förbinder hamnen i Tangier-Med med den nationella huvudstaden Rabat . Regionen har också motorväg A7 som förbinder Tetouan med Mdik och Fnidok . National Road 2 förbinder Tanger och Tetouan med El Hoceima via kontinental terräng, medan National Road 16 ger en kustväg mellan samma städer. Riksväg 13 lämnar N2 nära Chefchaouen och leder söderut genom till Meknes och vidare.

Tanger flygplats uppkallad efter Ibn Battuta är den mest trafikerade i regionen. Kommersiella flygningar bedrivs också på Al Hoceima Airport Sharif Al Idrisi Airport och Tetouan Sanya Ramel Airport [7]

För närvarande närmar sig det första steget av byggandet av höghastighetsjärnvägen Höghastighetsjärnvägen Tanger - Casablanca slutförandet (höghastighetståg testas på den redan byggda vägen). Öppningen av linjen är planerad till början av 2018 [8] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Marockos regioner Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine . Statoider.
2. ↑ 1 2 Decret fixant le nom des régions  (fr.) (pdf)  (länk ej tillgänglig) . Portail National des Collectivités Territoriales (20 februari 2015). Hämtad 11 december 2015. Arkiverad från originalet 18 maj 2015.
3. ↑ Maghreb Arabe Press (14 september 2015). Ministère de l'Intérieur: l'élection des présidents des conseils des régions s'est déroulée dans de bonnes conditions et dans un climat de transparence (på fr). Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 22 december 2015. Hämtad 2016-12-27 .
4. ↑ Allmän information om jordbrukssektorn . Tillträdesdatum: 12 december 2015. Arkiverad från originalet 22 december 2015. (obestämd)
5. ↑ Tanger Med zoner . Tillträdesdatum: 12 december 2015. Arkiverad från originalet 28 november 2015. (obestämd)
6. ↑ Regioner i Marocko: Tangier-Tetouan . Centre marocain de conjoncture. Hämtad 12 december 2015. Arkiverad från originalet 24 februari 2012. (obestämd)
7. ↑ Region Tanger-Tétouan-Al Hoceima: Plus de 743.000 passagerarna på transité via les aéroports à fin oktober 2015  (franska) (26 november 2015). Tillträdesdatum: 12 december 2015. Arkiverad från originalet 14 december 2015.
8. ↑ Briginshaw, David Marockansk höghastighetslinje öppnar våren 2018 . International Railway Journal (8 juli 2015). Hämtad 12 december 2015. Arkiverad från originalet 8 juli 2016. (obestämd)