Ivan Mikhailovich Tarasov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 23 augusti 1922 | |||||||||||||||||
Födelseort | ||||||||||||||||||
Dödsdatum | 8 mars 2004 (81 år) | |||||||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||||||
Land | ||||||||||||||||||
Ockupation | pilot | |||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Ivan Mikhailovich Tarasov ( 23 augusti 1922 , Mitroki , Vyatka-provinsen - 8 mars 2004 , Odessa ) - deltagare i det stora patriotiska kriget, civilflygpilot, en av Sovjetunionens första hedrade piloter .
Tarasov Ivan Mikhailovich föddes den 23 augusti 1922 i byn Mitroki i Vyatka-provinsen (nu i Bogorodsky-distriktet i Kirov-regionen ). 1941 skickades han till en flygteknisk skola, 1942 - till Magnitogorsk i utbildningsskvadronen för piloter från Civil Air Fleet. Han tjänstgjorde som flygmekaniker och först 1943 började han flyga som pilot.
Under det stora fosterländska kriget flög han ett PO-2- flygplan i den 44:e Separata Umanorden av Bogdan Khmelnytskys flygregemente av Civil Air Fleet, som opererade på den andra ukrainska fronten . Levererade paket, mediciner, vapen och ammunition, kommunikationsofficerare, tog ut de sårade.
Efter krigets slut började Tarasov flyga i Odessa-avdelningen för civil luftfart. På Po-2 utförde han flygkemiskt arbete, transporterade post och gods. Senare behärskade han kontrollen av flygplanen Li-2 , Il-12 , Il-14 . 1962 blev han en Tu-104 pilot .
Tarasovs olycksfria flygarbete belönades med Order of the Honor.