Tbilisi-Passagerare

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 maj 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
Station
Tbilisi-Passagerargods
. თბილისის ცენტრალური სადგურიfrakt. თბილისის ცენტრალური სადგური
Ingiri – Tbilisi
Tbilisi – Jerevan
Tbilisi – Baku-Passenger
Tbilisi – Dedoplistskaro
georgisk järnväg
41°43′24″ s. sh. 44°47′52″ E e.
avdelning för d. Tbilisi filial
öppningsdatum 1872 [1]
Avstånd till Baku-Passager 572 km 
Avstånd till Jerevan 374 km Yandex.Schedules
Stationskod 560148
Kod i ASUZhT 560148
Kod i " Express 3 " 2800001
Granne om. P. Akhalkalaki internationella järnvägsstation [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tbilisi-Passagerare ( Georg . თბილისის ცენტრალური სადგური ) är en huvudstad i Georgias järnvägsstation i Georgia, Georgia .

Historik

Stationen öppnades 1872 efter fullbordandet av Zestaponi -  Tiflis -delen av Poti-Tiflis järnväg . Stationen hade två passagerarterminaler: Central och Borjomi.

Centralstationens gamla byggnad byggdes 1872. Den revs senare och ersattes 1952 av en byggnad i stalinistisk imperiumstil [2] .

1982 togs beslut om att bygga ett nytt stationshus och den gamla byggnaden [3] förbereddes för rivning, men grunden visade sig vara så stark att man beslutade att spränga stationen. Efter att byggnaden sprängts påbörjades bygget av en ny stationsbyggnad, som aldrig blev färdig.

1991 var byggnaden nästan klar, men Sovjetunionens kollaps och den efterföljande ekonomiska krisen hindrade slutarbetet från att slutföras. Efter slutet av den georgisk-abkhaziska konflikten bosatte sig georgiska flyktingar från Abchazien i stationsbyggnaden , som bodde där fram till 2008 , då Tbilisis stadshus beslutade att slutföra slutarbetet av stationsbyggnaden och sätta plattformarna i ordning, och flyktingar fick alternativa bostäder. Nu har stationsbyggnaden omvandlats till ett Tbilisi-Central köpcentrum , men det lilla biljettkontoret och väntrummet har byggts om och fungerar på översta våningen i byggnaden.

Det är planerat att uppföra en ny stationsbyggnad, men i nuläget finns inget konkret beslut om var den ska placeras [4] .

Det finns två huvudsakliga utvecklingsalternativ:

1. På platsen för marknaden i Tbilisi-distriktet Didube kommer passagerarstationen Tbilisi-Western att byggas, som kommer att ta emot passagerartåg som kommer från Batumi , Ozurgeti , Kutaisi , Zugdidi , Poti , Vale , Borjomi och Gori . För att betjäna passagerartåg som kommer från de östra delarna av Georgien kommer Navtlug-järnvägsstationen i Samgori-regionen att byggas om. Efter återuppbyggnaden kan den få namnet Tbilisi-East och bli ändstation för tåg som reser till Tbilisi från Gardabani , Telavi och Akhalkalaki , samt Tbilisi flygplats. Godståg som passerar genom Tbilisi kommer att passera staden längs motorvägen som är under uppbyggnad, som ligger längs Tbilisisjön.

2. All järnvägsinfrastruktur inom Tbilisis gränser kommer att avvecklas. Tillsammans med den förbifarande motorvägen längs stranden av Tbilisisjön kommer en vagnsdepå att byggas som kombinerar både passagerar- och godsvagnar. En ny enkelpassagerarstation kommer också att byggas, ansvarig för både västra och östra riktningen.

Ledningen för den georgiska järnvägen och Georgiens ekonomiministerium beslutade 2010 att genomföra projektet om Tbilisi Bypass Highway, som liknar det andra alternativet av de två som övervägdes. Efter maktskiftet efter resultatet av 2012 års parlamentsval avbröts detta projekt.

Borjomi järnvägsstation

De täckta perrongerna på Borjomi järnvägsstation byggdes 1979. Fram till 2011 användes den som ändstation för elektriska tåg som reste till Tbilisi från västra Georgien [5] . Den 15 februari 2011 anlände det sista pendeltåget till Borjomi järnvägsstation. Sedan den 16 februari 2011 har rutterna för alla elektriska tåg som avgår härifrån utökats till Tbilisi-flygplatsen och själva stationen har tagits bort [6] .

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Stationshistorik
  3. ↑ Foto
  4. ↑ Utvecklingsprojekt för Didube och Navtlugi järnvägsstation (otillgänglig länk) . Hämtad 3 januari 2012. Arkiverad från originalet 11 oktober 2011. 
  5. ↑ Foto 2010
  6. ↑ Stängning av Borjomi järnvägsstation . Hämtad 21 mars 2011. Arkiverad från originalet 19 februari 2011.

Länkar