Ett termiskt luftskepp är ett luftskepp med ett skal fyllt med varm luft. Kräver inte dyrt helium . Nackdelen är den låga lyftkapaciteten hos varm luft, som är cirka 30 % av helium.
I slutet av 80-talet-början av 90-talet. På 1900-talet dök Thermoplan -projektet upp , vars utmärkande drag var användningen för att skapa lyft utöver heliumsektionen av luftskeppet och sektionen med luftvärmd av motorer. Tack vare detta var det möjligt att minska vikten av improduktiv ballast med 70-75% i jämförelse med luftskepp av andra konstruktioner och följaktligen öka effektiviteten (upp till 28,125 gram per tonkilometer för en designad bärkraft på 2000 ton) . Ett sådant luftskepp behöver dessutom inte slutna sjöbodar och förtöjningsmaster, vilket drastiskt minskar kostnaderna för att serva infrastrukturen. Skrovets skivformade form gör det möjligt att flyga med sido- och motvindar på 20 m/s.
| Luftskepp genom design | |
|---|---|