Transportrörlighet är ett kännetecken för befolkningens rörlighet , vilket är det genomsnittliga antalet transportresor per år och invånare. Det finns nätverkstransportmobilitet , som tar hänsyn till antalet kompletta resor från startpunkten till destinationen, oavsett antalet överföringar och transportsätt , och rutttransportmobilitet , där en resa i ett fordon av en rutt tas för en hel resa, och en resa med en förflyttning räknas som två resor. Rutttransportmobilitet beräknas på ett enklare sätt, vanligtvis utifrån sålda biljetter, och därför ingår den vanligtvis i statistiken [1] .
Transportrörlighet beror på storleken på det aktuella territoriet, befolkning, utformning och utveckling av transportsystemen. Tillväxten av detta värde kan vara förknippad med förbättringen av kollektivtrafiken , tillväxten av befolkningens välfärd och kulturella nivå , befolkningsökningen och stadens tillväxt, koncentrationen av arbetsplatser och rekreation [1] .