Transport är en uppsättning av alla typer av kommunikationsvägar, fordon , tekniska anordningar och strukturer på kommunikationsvägar som säkerställer processen att flytta människor och gods för olika ändamål från en plats till en annan [1] .
Alla transporter kan delas in i ett antal grupper ( Transportsätt ) enligt vissa kriterier.
Beroende på i vilken miljö transporten utför sina funktioner kan det vara: vatten, inklusive undervatten, mark, inklusive underjord, luft och rymd.
Det går att kombinera miljöer - flygbåtar , ekranoplaner , svävare mm.
Vattentransporter är den äldsta transportformen. Åtminstone fram till tillkomsten av transkontinentala järnvägar (andra hälften av 1800-talet) förblev det det viktigaste transportsättet. Till och med det mest primitiva segelfartyget gick fyra till fem gånger längre sträcka på en dag än en husvagn. Den fraktade lasten var större, driftskostnaderna mindre .
Vattentransporter har fortfarande en viktig roll. På grund av dess fördelar (vattentransport är billigast efter rörledningstransport ) täcker vattentransport nu 60-67 % av världens totala lastomsättning. Inre vattenvägar transporterar huvudsakligen bulklaster - byggmaterial , kol , malm - vars transport inte kräver hög hastighet (konkurrens med snabbare väg- och järnvägstransporter påverkar här). När det gäller transporter över hav och oceaner har vattentransporter inga konkurrenter (flygtransporter är mycket dyra och deras totala andel av lasttransporter är låg), så sjöfartyg transporterar en mängd olika typer av varor, men det mesta av lasten är olja och oljeprodukter , flytande gas , kol , malm .
Vattentransporternas roll i persontrafiken har minskat avsevärt på grund av dess låga hastigheter. Undantag är höghastighetsbåtar ( som ibland tar på sig funktionen av intercity-expressbussar) och svävare . Färjornas och kryssningsfartygens roll är också stor .
Flygtransporter är det snabbaste och samtidigt det dyraste transportsättet. Den huvudsakliga omfattningen av flygtransporter är passagerartransporter över avstånd på mer än tusen kilometer. Godstransporter bedrivs också, men andelen är mycket låg. I grund och botten transporteras ömtåliga produkter och särskilt värdefull last, liksom post med flyg. I många svåråtkomliga områden (i bergen, längst i norr) finns inga alternativ till flygtransporter. I sådana fall, när det inte finns något flygfält vid landningsplatsen (till exempel leverans av vetenskapliga grupper till svåråtkomliga områden), används inte flygplan utan helikoptrar som inte behöver en landningsbana. Det stora problemet med moderna flygplan är bullret de producerar under start, vilket avsevärt försämrar livskvaliteten för invånarna i områden som ligger nära flygplatser.
För närvarande har begreppen flyg och flygtransport faktiskt blivit synonyma, eftersom flygtransporter utförs uteslutande av flygplan som är tyngre än luft . De första flygplanen var dock lättare än luft. 1709 lanserades den första luftballongen . Ballongerna var dock okontrollerbara.
Ett luftskepp är ett kontrollerat flygplan lättare än luft [2] . Den 13 november 1899 gjorde den franske ballongfararen A. Santos-Dumont den första framgångsrika flygningen av ett luftskepp och flög runt Eiffeltornet i Paris med en hastighet av 22–25 km/h. Mellan världskrigen användes luftskepp i stor utsträckning för militära, civila, vetenskapliga och idrottsliga ändamål. Passagerarluftskepp gjorde även reguljära flygningar mellan Europa och Amerika . [3]
I slutet av 1900-talet återupptogs intresset för luftskepp: nu används en blandning av dem istället för explosivt väte eller dyrt inert helium . Luftskepp, även om de är mycket långsammare än flygplan, är mycket mer ekonomiska. Fram till nu är tillämpningsområdet dock marginellt: reklam och nöjesflyg, trafikövervakning. Luftskepp erbjuds också som ett klimatvänligt alternativ till flygplan.
Rymdtransport är en transportform som används i luftlösa utrymmen för att transportera människor eller gods. När det gäller mänskliga flygningar är passagerarna som regel samtidigt det team som kontrollerar fordonet. Vissa rymdfarkoster, som Progress, bär helt enkelt last och har inget mänskligt kontrollteam. Denna roll tas över av robotar eller ett automatiserat styrsystem. Raketteknologier används i rymdbranschen. Det finns flera typer av rymdraketer, som är uppdelade enligt principen om mål som utförs i luftlöst rymd: orbitala och suborbitala system, interplanetära, interstellära, intergalaktiska och jordnära rymdfarkoster.
Kanske under jorden. Det är uppdelat i olika typer av transporter efter ett antal kriterier. Beroende på typerna av kommunikationsvägar är den uppdelad i järnväg (järnväg) och spårlös . Beroende på typen av framdrivning för hjul, larv , med hjälp av djur och andra. Detta listar huvudtyperna av landtransporter utan en strikt klassificering.
Efter antal hjulBeroende på antalet hjul är spårlös transport med hjul uppdelad i:
Järnvägstransporter är en typ av landtransport, vars transport av gods och passagerare sker med hjulfordon på järnvägsspår. Järnvägsspår består vanligtvis av järnskenor monterade på slipers och ballast , på vilka rullande materiel rör sig , vanligtvis utrustade med metallhjul . Rullande järnvägsmateriel har i allmänhet mindre friktionsmotstånd än bilar , och passagerar- och godsvagnar kan kopplas in i längre tåg . Tågen drivs av lokomotiv . Järnvägstransporter är ett relativt säkert transportsätt.
Med sitt ursprung i början av 1800-talet (det första ångloket byggdes 1804 ), hade det i mitten av samma århundrade blivit den viktigaste transporten i industriländerna på den tiden. I slutet av 1800-talet översteg den totala längden av järnvägar en miljon kilometer . Järnvägar förband de inre industriregionerna med hamnar. Nya industristäder växte upp längs järnvägarna. Men efter andra världskriget började järnvägarna att förlora sin betydelse. Järnvägar har många fördelar - hög bärkraft, tillförlitlighet, relativt hög hastighet. Nu transporteras en mängd olika varor på järnväg, men mestadels bulklast, såsom råvaror och jordbruksprodukter. Införandet av containrar , som underlättade omlastningen, ökade också järnvägens konkurrenskraft.
Först i Japan , och nu i Europa , skapades ett system med höghastighetståg, som tillåter rörelse i hastigheter upp till trehundra kilometer i timmen. Sådana järnvägar har blivit en allvarlig konkurrent till flygbolag över korta avstånd. Förortsjärnvägarnas och tunnelbanornas roll är fortfarande hög . Elektrifierade järnvägar (och vid det här laget är de flesta högtrafikerade järnvägar elektrifierade) är mycket mer miljövänliga än vägtransporter. De mest elektrifierade järnvägarna finns i Schweiz (upp till 95 %), medan denna siffra i Ryssland når 47 %.
På grund av användningen av räls som har lite grepp, är järnvägståg extremt benägna att kollisionsrisker, eftersom de vanligtvis färdas i hastigheter som gör det omöjligt att stanna tillräckligt snabbt, eller stoppsträckan är längre än föraren kan se. De flesta former av tågtrafikledning består av trafikinstruktioner som förmedlas från de ansvariga för en del av järnvägsnätet till tågpersonalen.
Spårvagn är en typ av gatu- och delvis gatuspårväg för transport av passagerare längs specificerade rutter (vanligtvis på elektrisk dragkraft), som huvudsakligen används i städer. [fyra]
snabbspårvägSpårvägstransport (även "lättspårvägstransport", LRT, från engelska Light rail ) är en stadstrafik för kollektivtrafik som kännetecknas av lägre kommunikationshastighet än tunnelbanan och järnvägen , och högre än den för en konventionell gatuspårvagn , kommunikationshastigheten och genomströmning [5] .
En mängd olika spårvägstransporter är spårvägen , inklusive tunnelbanan och stadsjärnvägen ). Samtidigt är skillnaderna mellan sådana spårvägssystem från tunnelbanan , stadsjärnväg (S-Bahn) , suddiga, vilket ofta orsakar terminologiska fel. I allmänhet används denna term vanligtvis för att hänvisa till elektrifierade höghastighetsjärnvägssystem (till exempel spårvagnar) som är isolerade från andra trafikflöden på större delen av nätet, men tillåter enplanskorsningar inom systemet, och även gatutrafik (inklusive spårvagnar och fotgängarzoner) [6] . Till skillnad från spårvägen, som ligger närmare den vanliga tunnelbanan, ligger spårvägen närmare spårvagnen.
ÖverfartstransportOverpass transport , elevated railway (eng. elevated railways, förkortat i USA : el) - stadsbanor höghastighetståg utanför gatorna separat system eller del av systemet med stadsjärnvägar (S-Bahn) , tunnelbanor , lätta järnvägstransporter (beroende på design, antal bilar och totala massaparametrar för den rullande materielen), läggs ovan marken på en övergång .
AutomotiveEn bil ( forngrekiska αὐτός - sig själv och lat. mobilis - mobil, snabb ) är ett spårlöst transportmedel med egen motor [7] . Biltransporter är numera den vanligaste typen av transport. Vägtransporter är yngre än järnväg och vatten, de första bilarna dök upp i slutet av 1800-talet. Fördelarna med vägtransporter är manövrerbarhet, flexibilitet, hastighet.
Nackdelar . Betydande miljöskador orsakas i alla skeden av produktion, drift och bortskaffande av bilar, bränsle, oljor, däck, vägbyggen och annan fordonsinfrastruktur. I synnerhet kväve- och svaveloxider som släpps ut i atmosfären när bensin förbränns orsakar surt regn .
Personbilar är den mest slösaktiga transporten jämfört med andra transportslag sett till de kostnader som krävs för att flytta en passagerare.
Vägtransporter kräver bra vägar . Nu i utvecklade länder finns det ett nätverk av motorvägar - flerfiliga vägar utan korsningar, vilket tillåter hastigheter på över hundra kilometer i timmen.
Efter överenskommelse delas bilar in i transport, special och racing . Transportfordon används för att transportera gods och passagerare. Specialfordon har fast monterad utrustning eller installationer och används för olika ändamål (brand- och nyttofordon, bilaffärer, lastbilskranar etc.). Tävlingsbilar är avsedda för sporttävlingar, bland annat för att sätta hastighetsrekord (racingbilar). Transportfordon är i sin tur indelade i bilar , lastbilar och bussar . En trolleybuss är en buss med eldrift. Bilar har en kapacitet på 2 till 8 personer. [7]
Lastbilar transporterar nu nästan alla typer av gods, men även över långa avstånd (upp till 5 eller mer tusen km) konkurrerar vägtåg (dragbil och släp eller semitrailer ) framgångsrikt med järnvägen när de transporterar värdefullt gods för vilket leveranshastigheten är kritiska, till exempel ömtåliga produkter.
Personbilar (personbilar) är den stora majoriteten av befintliga bilar. De används som regel för resor över avstånd på upp till tvåhundra kilometer.
Allmän vägtrafik För drift i städer och förorter används nu främst låggolvsbussar, och för långdistans- och internationella reguljär- och turisttransporter används intercity- och turistlinjer. De senare skiljer sig från urbana modeller i layouten med en förhöjd golvnivå (för att rymma bagageutrymmen under den), en bekväm kabin med bara säten och närvaron av ytterligare bekvämligheter (kök, garderob, toalett). I samband med den ökade komforten för turistbussar i slutet av 1900-talet konkurrerar de ganska framgångsrikt med järnvägar inom området för att transportera turister.
CykelCykel (från latin velox - fast och pes - ben) - två- eller (mer sällan) trehjuligt ( fyrhjuligt ) fordon för rörelse, som drivs av 2 pedaler genom en kedja, bälte eller annat sändning. [åtta]
En velomobil är ett fordon med en muskulös drivkraft av ben, armar eller till och med alla möjliga muskler.
Fordon som drivs av djurAnvändningen av djur för att transportera människor och varor har varit känt sedan urminnes tider. Människor kan åka några djur på hästryggen eller sela dem ensamma eller i grupp till vagnar ( kärror , vagnar) eller slädar för transport av varor eller passagerare, eller lasta dem.
HästdragnaHästdragna transporter är en typ av spårlösa transporter där kraften hos djur ( hästar , oxar , elefanter , åsnor , kameler , rådjur , lamadjur , hundar , etc.) används som dragkraft [9] . Under många århundraden var hästdragna transporter den huvudsakliga typen av landtransport. Med utvecklingen av järnvägsnätet (sedan 2:a kvartalet av 1800-talet ) tappar det sin betydelse för transporter över långa avstånd, med undantag för bergsregioner och öknar, och regioner i Fjärran Norden [9] .
På 1900-talet begränsades användningen av hästdragna transporter till områden som inte hade järnvägar; betydelsen av hästdragna transporter för jordbruksproduktionen och för transporter inom städerna och lokalt kvarstår fortfarande. för leverans till järnvägsstationer och hamnar och leverans från dessa. Men med utvecklingen av motortrafiken och traktorparken har betydelsen av hästdragna transporter minskat kraftigt även i dessa områden [9] .
packEtt sätt att transportera varor i bergen, öknar, skogiga och sumpiga områden och taigaområden med hjälp av lastdjur. Den används där det, på grund av oframkomlighet, terrängens beskaffenhet eller väderförhållanden, är omöjligt att använda hästdragna, motortransporter eller helikoptrar. För att säkra och hålla laster på baksidan av djuret används packar eller packsadlar. [tio]
Ridning PipelineRörledningstransporter är ganska ovanliga: den har inga fordon, eller snarare, själva infrastrukturen "i kombination" är ett fordon. Rörledningstransporter är billigare än järnvägs- och även vattentransporter. Det kräver inte mycket personal. Den huvudsakliga typen av last är flytande ( olja , oljeprodukter) eller gasformig. Olje- och gasledningar transporterar dessa produkter över långa avstånd i en kort linje med minsta förlust. Rör läggs på marken eller under jorden, såväl som på överfarter . Förflyttning av last utförs av pump- eller kompressorstationer. Den vanligaste typen av rörledningstransport är vattenförsörjning och avlopp . Det finns experimentella rörledningar där fasta bulklaster rör sig blandat med vatten. Andra exempel på en pipeline för fast last är pneumatisk post , sopnedkast .
PneumatiskPneumatisk transport - "en uppsättning installationer och system som tjänar till att flytta bulk- och styckegods med hjälp av luft eller gas" [11] .
Ansökan.
Pneumatisk post är en typ av transport, ett system för att flytta styckegods under inverkan av tryckluft eller omvänt försållad luft . Slutna passiva kapslar ( behållare ) rör sig genom rörledningssystemet och bär lätta laster och dokument inuti . Denna typ av transport användes som regel för att leverera post, brev, dokument, därav dess namn. Pneumatisk post användes på 1800- och 1900-talen och används än idag, till exempel för att leverera papperssedlar i stormarknader utan att lämna kassan från sin arbetsplats.
Off-street transport MetropolitanMetropolitan (från franska métropolitain), metro (métro), eng. underground, Amer. engelsk tunnelbana [1] - i traditionell mening, stadstrafik med blocktåg som körs på den för transport av passagerare, ingenjörskonst skild från alla andra transporter och gångtrafik. I det allmänna fallet är tunnelbanan vilket som helst off-street-system för passagerartransport med blocktåg som kör längs den. Det vill säga tunnelbanan i traditionell mening eller till exempel urbana monorails är exempel på off-street transportvarianter. Rörelsen av tåg i tunnelbanan är regelbunden, enligt tidtabellen. Tunnelbanan kännetecknas av hög rutthastighet (upp till 80 km/h) och lastkapacitet (upp till 60 000 passagerare per timme i en riktning). Tunnelbanelinjer kan läggas under jord (i tunnlar), på ytan och på överfarter (detta gäller särskilt för urbana monorails).
MonorailEn monorail-väg är ett transportsystem där vagnar med passagerare eller vagnar med last rör sig längs en balk installerad på en övergång eller separata stöd - en monorail. Det finns monterade monorails - vagnarna är baserade på en boggi placerad ovanför spårbalken, och upphängda - vagnarna är upphängda från boggin och rör sig under monorailen. [12]
BergbanaBergbana (franska funiculaire, från latin funiculus - rep, rep), en hiss- och transportanläggning med kabeldragning, designad för att flytta passagerare och gods längs en brant sluttning en kort sträcka. Det används i städer och semesterorter, såväl som i bergsområden. Bergbanan är en hiss där förflyttning av människor och gods utförs i vagnar som rör sig längs lutande rälsspår mellan övre och nedre station med hjälp av ett rep kopplat till vagnarna och en drivvinsch. Den motordrivna vinschen är vanligtvis placerad vid toppstationen. Enligt deras syfte är bergbanor indelade i passagerare, frakt och passagerare-och-frakt. Bergbanor har en begränsad distribution på grund av arbetets intermittenta karaktär, den långa tiden för in- och utpassering av passagerare eller lastning och lossning, låga hastigheter (mindre än 3 m / s), omöjligheten att röra sig längs svåra rutter. [13]
LinbanaLinbana - en typ av transport för att flytta passagerare och gods, där ett drag- eller bärlina (kabel) används för att flytta bilar, vagnar, hytter eller stolar, sträckta mellan stöden på ett sådant sätt att bilarna (gondolhytter) , stolar, vagnar) vidrör inte marken.
Andra former av landtransporter HissHiss (från den engelska hissen - att höja), en stationär hiss, vanligtvis av intermittent verkan med en vertikal rörelse av kabinen eller plattformen längs stela guider installerade i gruvan. [14] . Designad för att flytta människor och varor, som regel, vertikalt inom samma byggnad eller struktur.
RulltrappaRulltrappa (engelsk rulltrappa; originalkälla: lat. scala - trappor), en lutande platttransportör med en rörlig trappad duk, som används för att lyfta och sänka passagerare vid tunnelbanestationer, i offentliga byggnader, vid gatukorsningar och på andra platser med betydande passagerartrafik . [femton]
HissHiss (lat. Hiss, bokstavligen - lyft, från elevo - I lift), en kontinuerlig maskin som transporterar gods i vertikala eller lutande riktningar. Skilja E. hink, hylla, vagga. Skopa E. är konstruerade för att lyfta vertikalt eller med en brant lutning (mer än 60°) bulklast (pulveriserat, granulärt, klumpat), hylla och vagga E. - för vertikallyft av styckegods (delar, väskor, lådor, etc.). ) med mellanlastning och lossning. [16]
Enligt serviceområdet är all transport indelad i tre kategorier: kollektivtrafik som betjänar cirkulationen och befolkningen, icke-kollektivtrafik (intern förflyttning av råvaror, halvfabrikat, färdiga produkter, etc.), samt personliga transporter . [17]
Kollektivtrafik ska inte förväxlas med kollektivtrafik (kollektivtrafik är en underkategori av kollektivtrafik). Kollektivtrafiken tjänar handeln (transporter varor) och befolkningen ( persontrafik ).
KollektivtrafikKollektivtrafik är persontrafik som är tillgänglig och efterfrågad för att användas av allmänheten. Kollektivtrafiken tillhandahålls vanligtvis mot en avgift . Enligt en snäv tolkning av kollektivtrafiken är de fordon som hänvisas till den utformade för att transportera ett tillräckligt stort antal passagerare åt gången och köra längs vissa rutter (enligt tidtabell eller som svar på efterfrågan). En bredare tolkning omfattar även taxibilar , rickshaws och liknande transportsätt, samt vissa specialiserade transportsystem.
Intracity passagerartransporter utförs av bussar , stadselektriska transporter ( trolleybussar , spårvagnar ), taxibilar, såväl som vatten- och järnvägstransporter ; i stora städer - med tunnelbana . Förortstrafiken domineras av järnvägs- och busstransporter, långväga kommunikationer med järnväg och lufttransporter och interkontinentala kommunikationer med flyg- och sjötransporter . [arton]
Det finns många projekt för nya transportsätt. Här pratar vi om några av dem som hade åtminstone en experimentell inkarnation.