Ballast (bananläggningar)

Ballast ( holländsk ballast ) är ett mineralsk bulkmaterial för den övre delen av spårkonstruktionen ( ballastprisma ) i järnvägsspåranläggningar .

Allmän beskrivning

Ballast fyller utrymmet mellan den nedre bädden av slipers eller andra rälsstöd och undergrundsplattformen , såväl som bakom ändarna av slipersna, i sliperboxar. På allmänna järnvägar med en obanad undergrund (mer än 99 % av spårlängden) är banans överbyggnad med ett ballastlager den enda struktur som används både vad gäller tekniska och ekonomiska indikatorer. Ballast är ett av de viktigaste delarna av järnvägsspårets överbyggnad. Det ger vertikal och horisontell spårstabilitet under påverkan av tåglaster och växlande temperaturer. Järnvägsspårets allmänna tillstånd, nivån på tillåtna tåghastigheter , livslängden för alla delar av spårets överbyggnad ( räls , fästelement , slipers), kostnaderna för det nuvarande underhållet av spåret och hela systemet för dess reparationer beror på designen och kvaliteten på ballastskiktet.

Krav

Ballastskiktet måste:

• uppfatta trycket från slipers (balkar på växlar ) och fördela det nästan jämnt över största möjliga yta av undergrunden
• säkerställa en stabil designposition för rälsnätet under drift;
• tillhandahålla möjligheten att räta ut spåret i profilen och planera på grund av ballastskiktet (tampning, uträtning) för att kompensera för de oundvikliga kvarvarande deformationerna;
• dränera snabbt vatten från ballastprismat och från det huvudsakliga undergrundsområdet, förhindra att det översta lagret av undergrundsjorden sjunker och torkar, förlust av dess bärighet (på våren) och hävning (på vintern);
• delta i bildandet av optimal elasticitet hos underrälsbasen, speciellt med armerad betongslipers;
• har låg elektrisk ledningsförmåga, vilket säkerställer normal drift av de automatiska blockeringsspårkretsarna, oavsett väderförhållanden.

Ballastmaterial

Ballastmaterial är föremål för olika, ibland motstridiga krav:

• vara hård och stark (slitstyrka) och samtidigt elastisk (dämpningsförmåga);
• vara tillräckligt stor (stabilitet i positionen för räls-sleeper-gallret) och samtidigt liten (jämn stödyta under sliprarna);
• har korn med en form nära kubisk (kornens slitstyrka och prismats fördelningsförmåga förbättras, men samtidigt minskar dess totala bärighet: prismat "sprider sig" under belastning);
• innehåller korn av långsträckt form (flakiga eller nålformade), genomborrar och kilar fast ballastskiktet (prismats stabilitet ökar), men har samtidigt ökad sprödhet under belastning (nederbörden växer).

Ballastmaterial inkluderar:

• krossad sten erhållen genom krossning av stenar;
• avfall från asbestproduktion, som är små fraktioner av krossad sten med ett litet innehåll av fria fibrer av krysotilasbest av oklassig kvalitet;
• blandning av sten-grus-sand bildad som ett resultat av naturlig förstörelse av stenar;
• grov eller medelkornig sand.

På kross- och asbestballast läggs huvudspår, växelhalsar och separata växlar, mottagnings- och avgångsspår, längs vilka tåg som inte stannar tillåts passera, spår på kullarnas puckel och puckelväxlar, samt viss depå spår . Ballast av krossad sten blir igensatt under drift och kräver regelbunden rengöring. Asbestballast stabiliseras väl under tågrörelser och håller formen på ballastprismat. Vid vätning av regn bildas en skorpa på ytan av denna ballast, som förhindrar penetration av ogräs och bidrar till avrinning av vatten. För närvarande är denna typ av ballast överallt ur bruk och tas bort (med efterföljande kassering) under översynen. Detta på grund av miljöbestämmelser, eftersom asbest är ett skadligt ämne. Grus och sand-grus ballast används i lågtrafikerade områden (lastkapacitet upp till 25 miljoner tonkilometer per år). Olika lokala material används ibland som barlast, såsom skalberg eller metallurgisk slagg (främst på tillfartsvägar till fabriker).

Mekanisering av verk

Vid utförande av spårarbeten på anläggning, reparation och löpande underhåll av järnvägsspåret används följande spårmaskiner :

• Grusrengöringsmaskin  - för rengöring av ballast
• Elektrisk  ballast - för dosering av ballast
• Traktorbatcher  - för dosering av ballast, utläggning av ballastprismat, samt för att skära ballastskiktet
• Sleeper stampmaskin  - för tillförsel av ballast under slipersna och dess packning
• Rätnings-stamp-uträtningsmaskin och Rätnings-stamp-efterbehandlingsmaskin  - för packning (tampning) av ballast
• Ballast tätare  - för ballastkomprimering
• Ballastdistributionsmaskin  - omfördelar ballasten, fyller tomrummen som bildas under ballastens rörelse och tar också bort överflödig ballast från rälssömnens galler

Anteckningar

Litteratur

• Ballast  // Militäruppslagsverk  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Järnvägstransporter: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . - M . : Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 34. - ISBN 5-85270-115-7 .
• Järnvägsspår / T. G. Yakovleva, N. I. Karpuschenko, S. I. Klinov, N. N. Putrya, M. P. Smirnov; Ed. T. G. Yakovleva . —M.: Transport. 1999. 405 sid. — ISBN 5-277-02079-9 .