Ballastfördelningsmaskinen är en banmaskin inom järnvägstransporter för slutförande av efterarbeten under byggnation, reparation och löpande underhåll av järnvägsspåret . Ballastfördelningsmaskinen profilerar ballastprismats skuldra och lutning , omfördelar ballasten över prismats yta, fyller i tomrummen som bildas under ballastens rörelse och tar också bort överskottsballast från rälssleeper-gallret.
Den första ballastdistributionsmaskinen i Sovjetunionen tillverkades 1978 .
Universella ballastfördelningsmaskiner med bunker och höghastighetsspårplanerare utan bunker används. Bunkerbilar kan samla upp överflödig ballast och lägga till den någon annanstans. Den huvudsakliga arbetskroppen för ballastfördelningsmaskinen är en plog som omfördelar ballasten från vägkanten till utrymmet mellan spåren eller laddar om den till motsatt sida av spåret, såväl som från spåret till sidan. I universella ballastdistributionsmaskiner är plogen placerad på en fjärrkonsol framför plattformen och i planeraren - på maskinen. För att höja ballasten från vägkanten till prismats lutning och för att gradera lutningen används en sidohyvelplog; borttagning och tillförsel av överskott av ballast till transportören utförs av en borstmekanism - en trumma förstärkt med hårda gummirör som bildar en cylindrisk borste som täcker hela bredden av ballastprismat. Ballasten matas in i bunkern av en kedjetransportör. En ökning av produktiviteten och en förbättring av ballastkvaliteten beror på fördelningsmekanismens (plog) perfektion, transportmekanismernas tillförlitlighet och hållbarhet.
Plasser American har utökat sin familj av ballastdistributionsmaskiner med den nya BDS 100/200 [1] . Den senaste modifieringen av denna maskin fungerar framgångsrikt på Union Pacific Railroad , där den används för att rensa upp överflödig ballast och dumpa den på rätt ställen. Denna metod möjliggör effektivare användning av ballastmaterial.
Maskinerna i BDS-familjen består av två oberoende enheter som kan arbeta tillsammans eller som separata maskiner. BDS-100 är utrustad med en bunker, en ballastfördelningstransportör och blad för utjämning av ballastprismat. BDS-200 är utrustad med en borste för att ta bort överflödig ballast från spåret och en transportör för att lasta den i en BDS-100-lastbil eller MFS 40-typ tratt med en transportör.