Istinskys maskinbyggnadsanläggning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 april 2017; kontroller kräver 8 redigeringar .
Istinskys maskinbyggnadsanläggning
Sorts JSC
Bas 1713
Plats Istie
Industri maskinteknik
Produkter Spårmaskiner
Hemsida www.istmz.ru

JSC "Istyinsky Machine-Building Plant" är ett industriföretag beläget i byn Istye , Starozhilovsky-distriktet, Ryazan-regionen . Man tillverkar främst bandmaskiner för järnvägstransporternas behov.

Historik

Anläggningen grundades 1713 genom dekret av Peter I som ett järngjuteri och järnbruk. 1965 döptes anläggningen om till Istinsky Machine-Building Plant. Två före detta fabriksverkstäder och flera bostadshus byggda på 1700-talet av den ryske arkitekten V.P. Stasov , är av arkitektoniskt värde och är under statligt skydd.

Produkter

Till en början smälte anläggningen järn, producerade tråd, spikar och synålar. Under de första åren av sovjetmakten tillverkades förbränningsmotorer och pumpar . Under det stora fosterländska kriget startade anläggningen produktionen av granat- och bombfall. Fram till 1973 tillverkades smalspåriga lok MD54-4 för industritransporter. Sedan gick anläggningen helt över till tillverkning av bandmaskiner. I början av 1992 producerade anläggningen komplexa spårmaskiner för industriell järnvägstransport (lyft och utjämning och universell för att byta slipers), samt en uppsättning maskiner och mekanismer för tunnelbanan .

Från och med 2009 tillverkar fabriken följande bandmaskiner:

Konsumenter

Företagets produkter levereras till många länder i världen. De huvudsakliga konsumenterna är företag inom gruv- och metallurgisk industri, kol, bränsle och energi, kemi, cement och andra industrier, som inkluderar tillträde och tekniska linjer, såväl som företag inom industriell järnvägstransport.

Intressanta fakta

Trots att anläggningen tillverkar produkter för järnvägen har den inga järnvägsspår. Närmaste järnvägsstation ligger 13 kilometer från anläggningen. Fram till 1995 fanns och fungerade järnvägarna, de fördes till byn Akulovsky Uchastok . Före nyare vägar till det stora fosterländska kriget fanns det andra, av vilka bara en vallgrav återstod, men under krisen demonterades de befintliga vägarna för skrot. [ett]

Länkar

Anteckningar

  1. Smalspåriga järnvägar i Ryazan-regionen - S. Bolashenko // infojd.ru

Litteratur