Transportinfrastrukturen i Elfenbenskusten , jämfört med andra västafrikanska länder , är på en hög nivå. Sedan självständigheten 1960 har staten lagt särskild vikt vid att bygga ut och modernisera passagerar- och godstransportnäten. Järnvägar och vägar byggdes, vattenvägar byggdes och flygplatser byggdes. Grannländer som Burkina Faso , Mali , Niger och Guinea är fortfarande starkt beroende av Elfenbenskustens transportnät.
Landets järnvägssystem är en del av ett 1 260 km långt spår som förbinder landet med Burkina Faso och Niger. Denna järnväg öppnade upp möjligheten att utöka utrikeshandeln till länder utan land (Burkina Faso, Niger, Mali). Den huvudsakliga passagerar- och godstransportören är Sitarail .
Spårvidden är 1000 mm; och massan på en löpmeter av en skena är 30 och 36 kg, längs spåren används metall- och armerad betongslipers .
Längden på vägnätet i Elfenbenskusten är 85 000 km.
Trans-Sahel Highway erbjuder vägförbindelser till Ghana , Togo , Benin och Nigeria . Motorvägar till Liberia och Sierra Leone är under uppbyggnad, och när de är färdiga kommer Elfenbenskustens vägnät att ha tillgång till sju länder i den ekonomiska gemenskapen av västafrikanska stater (ECOWAS) . Dessutom har två fyrfiliga motorvägar anlagts i landet, den första förbinder Abidjan och Yamoussoukro och har en längd på 224 km, den andra förbinder Abidjan och Grand Bass och har en längd på 30 km. Båda motorvägarna byggdes med modern teknik och uppfyller internationella säkerhetsstandarder.
Elfenbenskusten har tre internationella flygplatser , belägna i Abidjan , Yamoussoukro och Bouaké . Fjorton mindre städer har också regionala flygplatser, varav de viktigaste är i Daloa , Korhogo , Man , Odienne och San Pedro . Flygplatserna förvaltas av National Agency for Civil Aviation and Meteorology och African and Madagascar Air Safety Agency .
Flyg till Europa utförs av flygbolag som Air France och Brussels Airlines . Flygningar inom den afrikanska kontinenten drivs av South African Airways , Kenya Airways och Air Sénégal International .
Det finns två hamnar vid kusten i Elfenbenskusten - den autonoma hamnen Abidjan (den största containerhamnen i Västafrika) och hamnen i San Pedro . Den största hamnverksamheten är koncentrerad till Abidjan, då denna hamn är anpassad för fiske och containerhantering. Detta är den första tonfiskfiskehamnen i Afrika. Den består av 36 kajplatser som ger kapacitet för upp till sextio handelsfartyg. Hamnen i San Pedro har två kajplatser. Utöver huvudhamnarna finns det även mindre hamnar vid Sassandra , Aboisso och Dabou .