UTD-29
| UTD-29 |
|---|
| Tillverkare |
Barnaultransmash JSC |
| Sorts |
diesel, naturligt aspirerad |
| Maximal kraft |
500 l. Med. , vid 2 600 rpm |
| Max vridmoment |
1460 Nm Nm , vid 1600 rpm |
| tomgångsvarvtal |
minst 700 |
| Konfiguration |
V-formad, 144 graders camber |
| Volym |
26 500 cm 3 |
| cylindrar |
tio |
| ventiler |
40 |
| Cylinderdiameter |
150 mm |
| Cykel (antal cykler) |
fyra |
| Cylindrarnas funktionsordning |
1p-4l-2p-5l-4p-3l-5p-1l-3p-2l |
| Blockmaterial _ |
Aluminiumlegering |
| Cylinderhuvudmaterial _ |
Aluminiumlegering |
| Rekommenderat bränsle |
diesel DT-L, DT-Z, DT-A, det är tillåtet att använda bil, flygbensin, specialbränsle (fotogen) T, T-1, TS-1. |
| Smörjsystem |
med torrsump |
| Kyl |
flytande |
UTD-29 - dieselmotor, naturligt aspirerad, 10-cylindrig, 4-takts V-formad cylinderanordning, vätskekylning. Den tillåter drift på bensin och fotogen av olika märken. Designad för installation på strids- och speciella band- och hjulfordon, på en höjd av upp till 4500 m över havet. Monterad på BMP-3 , BMP-3K , BMP-3F , BREM-L "Fugitive" .
| Tankmotorer från Sovjetunionen och postsovjetiska länder |
|---|
| Kolv |
|
|---|
| gasturbin |
|
|---|