Hörnbana (St. Petersburg)

hörnfil
Utsikt över körfältet från Moskovsky Prospekt
allmän information
Land	Ryssland
Stad	St. Petersburg
Område	Admiralteisky
Underjordiska	Institute of Technology , Frunzenskaya
Tidigare namn	Sofia gatan
Polisavdelningen	Narva del
Mediafiler på Wikimedia Commons

Hörnfil  - ett körfält i Admiralteisky-distriktet i St. Petersburg . Passerar, krökt i rät vinkel, från Moskovsky Prospekt till Obvodny-kanalens vallen . Ett exempel på komplex utveckling under andra hälften av 1800-talet [1] .

Historik

På 70-talet av 1800-talet tillhörde området mellan Krasnoarmeisky-gatorna (då - "Rotami" ) och Obvodny-kanalen markägaren N.I. Lvova, som byggde flera hus på det för efterföljande försäljning. Det komplexa utvecklingsprojektet, som består av nio byggnader, ritades av arkitekten G. B. Prang [1] .

Det ursprungliga namnet på den nuvarande körfältet var Sofia Street . Enligt vissa uppgifter [2] dök den upp 1876 och gavs för att hedra Sofiadistriktet (som Tsarskoselsky-distriktet kallades på den tiden ), enligt andra [3]  - den 7 mars 1880 . 1964 fick en ny gata i Kupchino namnet Sofiyskaya , och den tidigare Sofiyskaya-gatan blev Corner Lane den 16 januari 1964 .

Sevärdheter

• Hus nr 1-11 - ett komplex av lönsamma hus av N.I. Lvova, byggt 1875-1876. ritad av arkitekten G. B. Prang [4] . Enligt arkitekten Dmitry Veretennikov är Lvovoi-komplexet ett exempel på ett förrevolutionärt "människoliv", bostäder byggda med syftet att utvinna maximal nytta för ägaren och för invånarna - dålig belysning, trånga förhållanden, dålig sanitet , smala gårdar utan grönska [5] . Hus nr 7 är ett exempel på "tegel"-stilen, utbredd under andra hälften av 1800-talet. Byggnadens fasad är kantad med grått tegel och färgglatt prydd med röda tegelinsatser, som bildar uttalade och tydligt urskiljbara hakkorstecken .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Minchenko, Vitaly; www.petersburg-history.narod.ru "Dispatch 57: Corner Lane" . "S:t Petersburgs historia och arkitektur" . Subscribe.ru (30 september 2007). Hämtad: 18 februari 2008. (ryska)
2. ↑ Varför heter de så?, 2002 .
3. ↑ Stadsnamn idag och igår, 1997 .
4. ↑ Agera baserat på resultaten av statens historiska och kulturella expertis . Kommittén för statlig kontroll, användning och skydd av historiska och kulturella monument (12 september 2016). Tillträdesdatum: 24 juli 2020. (ryska)
5. ↑ Veretennikov, D. Från hyreshus från 1800-talet till "skepp": den värsta arkitekturen i St. Petersburg . Daily Afisha (20 oktober 2021). Tillträdesdatum: 27 oktober 2021. (ryska)

Litteratur

• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i Leningrad. - 3:e uppl., Rev. och ytterligare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 385-386. — 511 sid.
• Leningrad: Guide / Comp. V.A. Vityazeva , B.M. Kirikov . — Upplaga 2, stereotyp, med ändringar. - L .: Lenizdat , 1988. - 366 sid. - ISBN 5-289-00492-0 .
• Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 126. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - St Petersburg. : Norint , 2002. - 353 sid. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Länkar

• Hörnbana (S:t Petersburg) . Stadsmurar . (ryska)