| By | |
| Ukurey | |
|---|---|
| 52°20′52″ s. sh. 117°01′05″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Zabaykalsky Krai |
| Kommunalt område | Chernyshevsky |
| Landsbygdsbebyggelse | Ukureyskoye |
| Historia och geografi | |
| Tidigare namn |
till 1922 - Novonikolaevsk till 1955 - Nikolaevsk |
| Typ av klimat | skarpt kontinentalt |
| Tidszon | UTC+9:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 557 [1] personer ( 2021 ) |
| Katoykonym | ukureaner |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | +7 (3026)-(547) |
| Postnummer | 673470 |
| OKATO-kod | 76248000028 |
| OKTMO-kod | 76648455101 |
| Nummer i SCGN | 0027160 |
| Övrig | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ukurei - ( Evenk. Ukuri - "rundad kulle") en by i södra delen av Chernyshevsky-distriktet , i Trans-Baikal-territoriet , Ryssland . Det administrativa centrumet för landsbygdsbebyggelsen "Ukureyskoe" .
Från 1912 till 1922 hette byn Novonikolaevsk . Efter etableringen av sovjetmakten 1922 döptes byn om till Nikolajevsk .
Här byggdes en återvinningsdepå (vars skelett står kvar), järnvägsinstitutioner med bostadshus, sex entreprenörshus (på Transportnaya Street), en butik för köpmannen Titeshen och ett litet vinregemente, som hölls av Kolonovsky. Samtidigt stakades en tomt ut för byggandet av byn. Detta bekräftas också av arkivdokument från regeringen (baserade på den statistiska och ekonomiska undersökningen av den del av östra Transbaikalia som drar mot Amurjärnvägen). År 1910 togs Ukurei-stationen i tillfällig drift, och då fanns det 14 hushåll i Ukurei, 55 personer bodde, varav 34 män. Det fanns 19 läskunniga män och 2 kvinnor. Av de sex husen låg tre under järntak, det fanns en utgravning och i allmänhet saknade fyra familjer bostad. År 1912 besökte de första vandrare från byn Taseevo, Novotroitskaya-byn i Baleisky-distriktet, Ukurei-stationen för att inspektera området.
I början av 1930 skapades en jordbrukskommun, som förenade gårdarna i 4 byar och upplöstes i maj 1930. Därefter bildades kollektivgårdarna "Pariskommunen" och "Första maj", förenade till en kollektivgård med namnet efter. S. G. Lazo, senare kollektivgården "Vägen till kommunismen". 1992 omvandlades kollektivgården till en LLP, som självlikviderades 1999.
Byn ligger på högra stranden av Kuengafloden , 23 km söder om stadsdelens centrum. Chernyshevsk .
FaunaFaunan i byn Ukurey är mångsidig. Den kombinerar djurarter som är karakteristiska för både skogs- och stäppzonen. Till exempel finns djur som ekorrar och harar ; större vilda djur som rådjur kan också hittas. Det finns också rovdjur ( räv , vargar ).
Bland fåglarna finns vilda änder , hägrar , hasselripa , duvor, sparvar och kråkor, etc.
FloraDen naturliga zonen i byn Ukurei kombinerar skogsområden och stäpper, som upptar det mesta. Detta orsakar växtvärlden. Vegetationen är mycket varierande och representeras av sådana skogar som är traditionella för Transbaikalia: lövträd och barrträd, asp, björk och buskar.
KlimatKlimatet i Ukurei är tempererat skarpt kontinentalt. Vintrarna är långa och kalla, frosten kan nå 50 grader, medan temperaturen på sommaren kan överstiga +40 grader. Den korta sommaren präglas av varmt väder. Vintern varar i mer än 6 månader, från början av oktober till mitten av april. Medeltemperaturen för den kallaste månaden är januari -25,7 grader, den varmaste (juli) är 18,1 grader.
| Befolkning | ||
|---|---|---|
| 1910 | 2010 [2] | 2021 [1] |
| 55 | ↗ 662 | ↘ 557 |
Fram till 1915 fanns det inte en enda skola i byn Ukurey. Barnen gick i skolan i grannbyn, som låg tvärs över Kuengafloden, sex kilometer från byn Ukurei. 1915 organiserades en liten församlingsskola i byn i hyresgästens hus.
1935 byggdes den ”nedre” skolan, den ”övre” skolan slogs samman med den nybyggda och bildade en sjuårig skola nr 42. År 1925 utfärdades en förordning om införande av allmän grundutbildning. 1930 utlystes gratis grundutbildning. Den "övre" skolan undervisade elever från årskurs 1 till 4, och den "lägre" skolan undervisade seniorklasser från årskurs 5 till 7.
Det var många elever, 2-3 parallellklasser bildades. I vissa klasser var det upp till fyrtio eller fler elever. Studien pågick i två skift. Den första föreståndaren för skola nummer 42 var Bragin. Samma år, december 1935, utsågs Maksimenko Ivan Nazarovich till lärare i historia och gymnasieskola, och redan 1939 blev han rektor för skolan nr 42. 1939 blev han chef för denna skola.
Skolan fick sitt namn efter Molotov. Ivan Nazarovich arbetade på skolan i 41 år, inklusive skolans direktör i nästan 30 år. 1956 avskaffades gymnasieavgifterna. 1959 döptes den sjuåriga skolan nr 42 om till den åttaåriga skolan nr 61. Det fanns två internatskolor på skolan, där elever från Shivia, Tamka, Kamenny Quarry, Izvestkovaya järnvägsstationer bodde i de första tågstation.
Den andra internatskolan, byggd på 1960 -talet , inhyste barn från Shivia och Kurlych. 1947 byggdes en ny modell för gymnasieskola för 150 elever i byn. Utbildningsprocessen sker enligt skåpsystemet. På 1990 -talet byggdes en typisk internatskola på skolans territorium, väggarna, taket och taket var redan byggda. Men det fanns inte tillräckligt med pengar för att slutföra bygget och det stoppades. Nu ligger det högar med trasiga tegelstenar och skräp på denna plats. Idag har skolan en idrottshall där idrottslektioner, idrottsavdelningar i basket, volleyboll, minifotboll hålls. De flesta lärarna har högre utbildning. Skolan studerar alla ämnen som ges av skolans läroplan.
Sedan 1930 -talet har det funnits två fältsher-barnmorskestationer i byn . Den ena tjänade bara järnvägsarbetare (avdelningen), den andra - resten av befolkningen i byn. I järnvägen fanns en förlossningsavdelning för 5-7 bäddar, ett apotek där man tillverkade salvor och pulver. I samband med reformerna avvecklades järnvägen FAP.
FAP med Ukurei öppnades 1930, I. Surkov arbetade som sjukvårdare, sedan 1933 i det tidigare huset till kulaken Zolotarev, arbetade Ushakov Grigory Vasilyevich som sjukvårdare. Sedan 1969 arbetade Loginovskaya Rimma Mikhailovna, Nadelyaeva Zinaida Georgievna som ambulanspersonal, Ivanyukhina T.P. och Pyreva E.V. [3] . Elizaveta Pavlovna, en sjuksköterska, Shirokikh, arbetade i många år [4] . Sedan 1988 har en standardbyggnad med 7 kontor byggts. 1998 revs FAP-byggnaden och överfördes till den tidigare järnvägspolikliniken. Tjäna två byar Ukurey och Shivia. För närvarande finns det bara en vårdcentral och den ligger också i den gamla järnvägsbyggnaden byggd på 1930-talet, som byggdes för detta ändamål. Punkten betjänar hela befolkningen i Ukurei, oavsett arbetsplats.
I byn finns en järnvägsstation med samma namn Ukurei Mogochinsky gren av Trans-Baikal Railway , som ligger på huvudspåret för den transsibiriska järnvägen .
Avståndet till Chitas regionala centrum med tåg är 365 kilometer.
Startdatumet för uppkomsten av Ukurei-stationen anses vara början på byggandet av Amur-järnvägen - från 1907, från Kuenga- stationen . Avstånd med tåg från Chernyshevsk-Zabaykalsky station . Ukurei station ligger 36 kilometer bort. 1908 gick en järnväg genom här och Ukurei-stationen bildades.
I januari 1911 var alla förberedelser avslutade, betongrör för avloppet byggdes och rälsläggningen påbörjades. Den reguljära tågtrafiken inleddes 1913. Under byggandet av Amur-järnvägen, på dess västra sektion vid Kuenga-stationen, var Ukurei-stationen den första som byggdes. Här byggdes också en lokdepå, där loken servades, tankades med vatten, som tillfördes av en vattenpump från Kuengafloden, och laddades med kol [5] .
Nära depån fanns en skivspelare, med vars hjälp loket svängde åt rätt håll. Andra järnvägsinstitutioner byggdes också, bland annat ett vattentorn, som har överlevt till denna dag. En kraftstation byggdes också intill depån. På järnvägen var arbetet mestadels manuellt. Stationsvakterna och vägspärrsignalerna översatte växeln manuellt med hjälp av apparatens spakar och skickade meddelanden. Semaforer öppnades också. 1936 stängdes omsättningsdepån, sedan i september 1936 öppnades en lokdepå vid Chernyshevsk station . Depåbyggnaden gavs till militärenheten för underhåll av pansartåget [5] .
Samma år slutfördes byggandet av en järnvägslinje till byn Areda för Folkets försvarskommissariats behov. 2004 avvecklades filialen [3] .
Av arten och volymen av arbetet - en mellanstation av 5:e klassen. ESR -kod : 948830, arbete utförs på stationen med person- och godståg [6] .
Persontåg nr 391/392 Blagoveshchensk-Chita följer stationen .
StationsrekonstruktionFrån och med juni 2018 genomförs återuppbyggnaden av Ukurei-järnvägsstationen och ett komplex av konstruktions- och installationsarbeten utförs som en del av genomförandet av investeringsprojektet Modernisering av järnvägsinfrastrukturen i Baikal-Amur och Trans- Sibiriska järnvägar med utveckling av genomströmning och bärförmåga. [7] .
BiltransportAvstånd till den federala motorvägen Amur: M58 Chita - Khabarovsk - 20 kilometer.
Det finns 2 mobiloperatörer i Ukurei - MTS , MegaFon .
Monument till dem som dog i det stora fosterländska kriget
Depå av Ukurei Station
Vattentorn
Kuenga floden, Ukurei by
Järnvägsbron över Kuengafloden, Ukurei station
MOU gymnasieskola i Ukurei
Övergiven tunnel, Ukurei station