Vikulova gata

Vikulova Street  är huvudgatan i VIZ bostadsområde i Verkh -Isetsky administrativa distriktet i Jekaterinburg [1] [2] .

Namnets historia och ursprung

Gatan registrerades först på planen för Verkh-Isetsky-anläggningen under första hälften av 1800-talet (från N. S. Alferovs arkiv ), villkorligt korrelerad med den allmänna planen för denna anläggning 1826 [3] .

Fram till 1921 var gatan namnlös och fungerade som en inter-street passage [4] . 1921 fick den namnet Chernorabochikh Street. Gatan fick sitt moderna namn den 18 januari 1959 baserat på beslutet av Sverdlovsks verkställande kommitté av den 30 oktober 1958 för att hedra Alexander Vikulov - en av de första medlemmarna av SSRM Verkh-Isetsky-fabriken , en maskingevärsskytt av en av rödgardets avdelningar , som dog i strid med de vita den 6 september 1918 [2] .

I början av 1970-talet började gatan byggas upp med flervåningsbostadshus av standardserie [5] .

Plats och faciliteter

Gatan går parallellt med Zavodskaya Street . Den börjar vid korsningen med Kirova Street , går sedan syd-sydväst, 200 m efter korsningen med Metallurgov Street svänger den åt sydväst och slutar vid korsningen med Lyalinskaya Street [2] [1] . Korsar gatorna i Tatishchev , Klyuchevskaya , Kraul , Metallurgists , Plotnikov, Kizelovskaya, Lagoda, Workers, Shakespeare, Copernicus, Kotovsky, Liteinaya, Otradnaya, Gryaznov, Shaitansky Lane, Lyalinskaya. Till höger går de ungerska kommunardernas gata och Starateley-banan ut på gatan. Det finns inga gatuförbindelser till vänster.

Gatans längd är ca 3 km. Bredden på körbanan i kvarteren mellan gatorna Tatishcheva och Metallurgov är från 12 till 18 m (två körfält i varje trafikriktning), i de återstående kvarteren är körbanans bredd ett körfält i varje trafikriktning. I korsningen med Tatishcheva Street är gatan blockerad av ett flervåningsbostadshus (Tatishcheva, 90). Det finns två trafikljus och två oreglerade övergångsställen längs Vikulovagatan . På båda sidor är gatan utrustad med trottoarer (inte hela vägen) och gatubelysning (på en flervåningsbyggarbetsplats). Numreringen av husen börjar från Kirovgatan.

Anmärkningsvärda byggnader och strukturer

Transport

Biltrafiken längs hela gatan är dubbelriktad.

Kollektivtrafik på marken

Gatan är en viktig regional genomfartsled som förbinder söder och norr om VIZ bostadsområde. Buss- och spårvagnstrafik bedrivs längs gatan, taxibilar med fast rutt går.

Närmaste tunnelbanestationer

Det finns inga aktiva tunnelbanestationer i närheten. År 2020 var det planerat att öppna stationen för den andra linjen i Jekaterinburgs tunnelbana "Metallurgicheskaya" på gatan i korsningen med Kraulya-gatan . Men på grund av bristande finansiering har bygget skjutits upp på obestämd tid. [6]  

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , sid. 57.
2. ↑ 1 2 3 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , sid. trettio.
3. ↑ Lotareva, 2011 , sid. 178.
4. ↑ Sverdlovsk är Urals huvudstad. Referensguide för 1925. / Bykov V. M. - Jekaterinburg: Uralkniga, 1924. - S. 43, 44.
5. ↑ EMUP BTI-data
6. ↑ Vägreparationer i Jekaterinburg 2015: den regionala regeringen ger inte pengar / Vår tidning - senaste nyheterna från Jekaterinburg och Sverdlovsk-regionen (otillgänglig länk) . Hämtad 14 maj 2017. Arkiverad från originalet 15 februari 2018. (obestämd) 

Litteratur

• Lotareva R.M. Städer-fabriker i Ryssland: XVIII - första hälften av XIX-talet. - Jekaterinburg:Socrates, 2011. - 288 s., 16 s. sjuk. -1000 exemplar.  -ISBN 978-5-88664-372-5.
• Rabinovich R.I., Sherstobitov S.L. Streets of Sverdlovsk . — 2:a upplagan. - Sverdlovsk: Mellersta Ural bokförlag, 1965. - 25 000 exemplar. Arkiverad 24 april 2013 på Wayback Machine
• Rabinovich R.I., Nizamutdinova T.M. Streets of Sverdlovsk. — 5:e upplagan. - Sverdlovsk: Mellersta Ural bokförlag, 1988. - 224 sid. — 100 000 exemplar.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Khudyakova M.F. Streets of Jekaterinburg. - Jekaterinburg: Bokförlaget Mitt Ural, 2003. - 336 s. — ISBN 5-7529-0048-4 .

Länkar

• 2 GIS. Interaktiv karta över Jekaterinburg