Karl Marx Street (Izhevsk)

Karl Marx Street ( Udm. Karl Marx uram, Karl Marx ulcha ) är en av de centrala och längsta gatorna i Izhevsk . Det ligger i distrikten Pervomaisky och Oktyabrsky . Det är en viktig transportväg. Den korsar staden från söder till norr, börjar från Magistralnaya-gatan vid platsen där den korsar floden Izh och slutar med Kholmogorov-gatan . Gatans längd är cirka 6,3 kilometer.

Korsar gatorna Krasnoposelskaya, Yastrebovsky, Botenevsky, Oktyabrsky, International , Shirokiy , Severny, Karl Liebknecht , Pastukhov, Lenin , Sovetskaya , Borodin , Kirov och Shumailov .

Till höger gränsar gatorna Chuguevsky , Krasnogeroyskaya, Mayskaya och 10 years of October . Likhvintsev Street gränsar till vänster .

I området kring Central Square passerar en gångbro över gatan. Husen är numrerade från söder, från Magistralnaya Street.

Historik

Karl Marx Street före revolutionen kallades den gamla. Ursprunget till namnet är oklart: det kan en gång ha varit huvudgatan i en okänd by som har vuxit in i gränserna för Izhevsk-fabriksbosättningen [2] .

På en hög kulle, som gav namnet på berget till hela denna del av Izhevsk, dök den första fabrikskyrkogården upp redan på 1700-talet. Trefaldighetskyrkan byggdes bredvid denna kyrkogård , på andra sidan Mikhailovskaya-kapellet och Mikhailovsky-kyrkan som byggdes i dess ställe . Den kommer att bli en katedral först efter stängningen av Alexander Nevskij-katedralen på 1920-talet. 1937 revs katedralen och byggdes bara 70 år senare upp igen.

Kvarterna på denna gata, såväl som de som gränsar till den, bestod huvudsakligen av stora trähus av rika Izhevsk-invånare: köpmannen Tretyakovs herrgård (med figurerna av två lejon på porten), det tegelkantade huset i chef för den mekaniska verkstaden Konovalov (nedmonterad 1965). Stenhus nr 227 (överlevt till denna dag) tillhörde slaktaren Slobodchikov före revolutionen. Efter revolutionen inhyste den den verkställande kommitténs militäravdelning och i augusti 1918 - det revolutionära högkvarteret. Efter revolutionen döptes körfältet som korsade gatan efter chefen för högkvarteret , P.N. Likhvintsev .

På berget, i kvarteret mellan Krasnogeroyskaya Street och Borodin Lane , nu ockuperat av Motozavod-byggnaden , fanns fram till 1960-talet ett trähus som en gång tillhörde den välkända och respekterade notarie i byn Gennady Grachevsky, vars fru var systerdotter till V. I. Lenins mor .

I korsningen med Tserkovnaya Street , i en liten stenbyggnad, fanns All-Class Club, avsedd för rekreation av den vuxna befolkningen. I närheten låg biografen "Illusion". Nära hörnet av Troitskaya Street (nu Sovetskaya ) fanns en fotostudio "Lux", som ägs av N. Ponomarev . På 1930-talet byggdes i stället ett telegrafhus i tre våningar.

År 1918, efter undertryckandet av Izhevsk-Votkinsk-upproret och ockupationen av staden av Röda armén , beslutade det bolsjevikiska revolutionära civilrådet att döpa om ett antal Izhevsk-gator. Som ett resultat började en del av den bära namnet Karl Marx , och den andra fram till 1937 bar namnet Rosa Luxemburg [3] [2] .

Samma år öppnades ett dagis för barn från fattiga familjer i hörnet av gatorna Karl Marx och Likhvintsev. Sedan 1926 har sex stenhus i tre våningar byggts för arbetarna vid anläggningen på platsen för den rivna lutherska kyrkan, som senare byggdes på med ytterligare två våningar. Ungefär samtidigt byggdes hus för anläggningens ingenjörs- och teknikarbetare - tjugo flerbostadshus i trä med uthus och grönsaksträdgårdar.

I november 1935 lanserades den första spårvagnen i staden längs gatan  - från Votkinskaya-linjen till Vyatsky-banan . Spårvagnslinjen var enkelspårig, träspårvagnar klättrade med svårighet från Shirokogo Lane till kullen, där den centrala esplanaden nu går [2] . Den första spårvagnsdepån låg alldeles i början av gatan.

1939 öppnades Presshuset på denna gata, som inhyste ett bokförlag och redaktioner för republikanska tidningar [2] .

Anmärkningsvärda byggnader och strukturer

på jämn sida:

• Nr 130 - Forskarnas hus i Udmurtien
• Nr 164 - Språklyceum nr 25
• Nr 186 - Centralmoskén
• Nr 188 - byggnaden av den tidigare dramateatern uppkallad efter Korolenko ( 1946 , arkitekt V. Tishin)
• Nr 206 - Kommunikationshuset ( 1930 )
• Nr 218 - businesscenter "Naydi"
• Nr 220 - Tempel för Kazan-ikonen för Guds moder
• Nr 222 - St Michael's Cathedral
• Nr 242 - biograf "Ryssland"
• Nr 244 - Centralvaruhus (TsUM)
• Nr 244a - utställningscenter "Galleri"
• Nr 246 - Kulturpalatset "Metallurg", biograf "Izhstal"
• Nr 288a - skola nr 27
• Nr 436 - bostadshus, Izhtrading stormarknad

På den udda sidan:

• Nr 1 - köpcentrum "Troika"
• Nr 13a - spårvagnsdepå nr 1
• Nr 23a - businesscenter "Most"
• Nr 75 - kvällsskola "Utbildningscentrum nr 17"
• Nr 171, 173, 175 - en ensemble av bostadshus i Izhstal-anläggningen ("Hus på Kirche")
• Nr 177 - ett bostadshus ( 1931 ), på bottenvåningen - en restaurang " KFC " (tidigare, under sovjetperioden, låg Gastronom nr 1 här)
• Nr 191 - Aksion modecenter
• Nr 193 - byggnader av Axion-Holding Izhevsk Motor Plant
• Nr 219v - Aksion sportcenter
• Nr 227 - slaktaren Slobodchikovs hus
• Nr 271 - bostadshus, bibliotek uppkallat efter I. A. Krylov
• Nr 425 - vandrarhem "Nadezhda"
• Nr 427 - Skola nr 5
• Nr 431a - Ministeriet för skogsbruk i Udmurtrepubliken

Galleri

• Fashion Center "Axion"

• Byst av Zoya Kosmodemyanskaya
  nära Lyceum nr 25

• Central moské i Izhevsk

• DK "Metallurg"

• Byggnader av Izhevsk Motor Plant

• Spårvagn Tatra T3 R
  vid hållplatsen "Center"

• Utsikt söderut från korsningen
  med Krasnogeroyskaya-gatan

• Utsikt söderut från ovan

• Utsikt från gatan
  till St. Michael's Cathedral

• Gångbro, en del av stadens esplanad

• LCD "Republic"

• Utsikt från ovan mot söder

Transport

Gatan är en stor transportartär i Izhevsk.

Spårvagn

Spårvagnslinjen går från början av gatan till korsningen med Kirovagatan. Detta är den äldsta spårvagnslinjen i Izhevsk. Den byggdes 1935-1936. och var ursprungligen singelspår.

Från och med 2013 är spårvagnstrafiken på Karl Marx Street organiserad enligt följande:

• på avsnittet från Magistralnaya Street till Kirova Street (från stationen "Magistralnaya" till stationen "Shop" Ocean "") finns spårvagnslinjer nr 1 och nr 9;
• på avsnittet från Kirova Street till Lenina Street (från stationen "Shop" Ocean "" till stationen "Center") - vägar nr 2, 4, 10;
• på sträckan från Lenina-gatan till Magistralnaya-gatan (från centrumstationen till Magistralnaya-stationen) - vägarna 3, 5, 12.

Buss

Följande bussar går längs gatan:

• 15 : från Stankostroy-hållplatsen till Markina-gatan 197A (Metallobaza)
• 19 : från Vasily Chuguevsky street till Karl Liebknecht street;
• 22 : från Magistralnaya-gatan till Vasily Chuguevsky-gatan och tillbaka;
• 25 : från Magistralnaya Street till Karl Liebknecht Street och från Vasily Chuguevsky Street till Magistralnaya Street;
• 39 : från Vasily Chuguevsky street till Karl Liebknecht street;
• 49 : från Magistralnaya Street till Vasily Chuguevsky Street och tillbaka.

Anteckningar

1. ↑ Ryska postnummer . Hämtad 19 augusti 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2012. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 4 Kardopoltseva E. Karl Marx Street: Röda torget, Lenins mor och den första spårvagnen . IZHLIFE onlineupplaga . LLC "Radio - Invest" (11 oktober 2012). Hämtad 19 juni 2019. Arkiverad från originalet 3 september 2019. (ryska)
3. ↑ Chubukova O. G. Från historien om gatorna i staden Izhevsk (otillgänglig länk) . Administration av staden Izhevsk (2 mars 2012). Tillträdesdatum: 17 januari 2013. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2010. (obestämd) 

Litteratur

• Zhilin S. Gå längs den gamla gatan / S. Zhilin // Capital. - 1995. - 29 september. - S. 9.
• Zhilin S. Old street / S. Zhilin // Autoshowcase of Izhevsk. - 2008. - 27 okt.
• Sevryukov O. Izhevsk: Lokalhistorisk uppsats / O. Sevryukov. - Izhevsk, 1972. - S. 69-74.
• Yamaletdinova G. Gammal historia / G. Yamaletdinova // Framgång för alla. - 2010. - N 31. - P. 6.