| Wolfgang Ulrich | |
|---|---|
| tysk Wolfgang Ullrich | |
| Födelsedatum | 27 augusti 1950 (72 år gammal) |
| Födelseort | |
| Land | |
| Ockupation | ingenjör |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Wolfgang Ulrich ( tyska: Wolfgang Ullrich ; född 27 augusti 1950 , Wien ) är den tidigare chefen för Audi Motorsport, sportdivisionen för den tyska biltillverkaren Audi sedan november 1993. Under hans ledning vann Audi-teamet 24 Hours of Le Mans tretton gånger: 2000-2002, 2004-2008 och 2010-2014 [1] .
Studerade fordonsteknik i Wien . Ulrich är doktor i tekniska vetenskaper.
Efter avslutade studier kom han att arbeta för Steyr-Daimler-Puch , men eftersom han ville attrahera sin motorsport blev han kontaktad av representanter för Renault Sport och erbjöds ett jobb i deras Formel 1 -team . Kort därefter drog Renault Sport tillbaka sitt erbjudande på grund av budgetrestriktioner från moderbolaget. Så småningom gick han med Porsche för att arbeta med TAG -motorprojektet , och efter den tyska tillverkarens avgång från Formel 1 i slutet av 1987, fortsatte han att arbeta med produktionsmotorer. Hösten 1993, när han var på Gillet , kontaktade Herbert Demel, en före detta universitetskollega och tävlingschef på Audi Sport, honom och frågade honom om han ville ersätta honom på kontoret. Ulrich höll genast med.
Sedan 1993 har Ulrich varit chef för Audis sport- och specialutvecklingsavdelning [2] . I denna roll är han ansvarig för många olika Audi Sport-projekt såsom regleringen av Audi A4 Super Touring, Audi R18- prototypen på Le Mans , Audi RS5 DTMoch utveckling av en dieselhybridmotor. Sedan 2009 har han varit ansvarig för utvecklingen av " Audi R8 ".
I november 2015 förlängde Ulrich sitt kontrakt, vilket gjorde att han kunde sitta kvar på sin post efter att ha fyllt 67 år 2017. Volkswagen-koncernens policy är att alla anställda, med undantag för ledande befattningshavare, måste gå i pension vid 65 års ålder [3] .
Sedan Ulrich tog över som chef för Audi Sport i november 1993, har företaget under hans ledning uppnått många framgångar inom Supertourism , 13 24 Hours of Le Mans -segrar , såväl som sju DTM-förartitlar och fyra DTM-konstruktörstitlar.